greyhound
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"this is what ive been informed on the standard car... • Manual Climate + Radio (FREE opt ) • Cloth Seats • Leather steering wheel w/paddle • 17/18’’ Alloy Wheels • Halogen headlamp However the Launch Edition comes with the following features •Carrara White (Tricoated Matt paint) or Rosso Alfa (Solid paint) •Carbon fibre headlamps finishing •Bi-Led headlamps •Carbon fibre mirror covers •Red brake callipers – BREMBO front TRW rear •18" front – 19" rear alloy wheels with dark treatment •Front Air intake •Racing suspension Kit •Carbon fibre rear spoiler •Anodized diffuser •Racing Exhaust system •Carbon fibre instrument cluster cover •Carbon fibre gear buttons bezel •Carbon fibre dashboard insert •Racing Steering wheel •Black leather & microfiber seats with specific seams •Aluminium numbered Launch Edition badge •Black tufted velour floor mats The launch edition will cost £52000 OTR including Paint. There will be a small options list for the Launch Edition which will be as follows: •Rear Parking Sensors = £450 •Cruise Control = £220 •Cigarette Lighter = £0 •Hi-Fi = £305 •Suitcase = £350 •Interior bag = £175 •Battery Maintenance = £175 •Vehicle cover = £260 for me a £16k deposit down on a car which is basically a giulietta engine with carbon fibre and a nice skin is a lot to ask for...i want to test drive and see what the base spec is on these cars. for me i would only probably want a wheel upgrade, car parking sensors, decent paint and thats its... " fonte: Alfa Romeo Forum - View Single Post - 4C launch Edition
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da quel che ho capito la l.e. è seplicemente una 4c full optional con in "omaggio" un corso di guida e il vantaggio di poterla ricevere prima... una cosa simile alla first ediction con cui hanno presentato la gt86 in italia
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mha..non credo che migliorino il tct per portarlo a reggere 240cv al massimo...una versione piu potente ci sarà sicuro nel prossimo futuro...e non penso che si mettano a realizzare un nuovo cambio solo per quella si però una mappa + scarico vengono a costare molto meno rispetto ad un'ipotetica versione qv o gta
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bhe essendo priva di fanaleria...
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cosa non mi piace -estetica poco emozionale anche se bella cosa mi piace -non è una brutta copia della aston martin
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bella auto...peccato che col superbollo sia diventata incomprabile in italia...
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...che discorsi....esiste qualcosa chiamata inflazione
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esiste un kit di sospensioni trd e un kit freni brembo marchiato trd..il problema sono i prezzi..(il kit freni costa tipo 10.000€...) è probabile che l'intero kit trd costi quanto la gt86..
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si certamente devi aggiornare il libretto (cosi come per l'elise), non capisco la parte del superbollo...si parla di 240cv...il superbollo parte a 250
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bhe se fosse kit ufficiale mazda non dovrebbero esserci problemi...sarebbe come per le elise r a cui è possibile montare il kit sc guadagnando 30 cv legali e garantiti
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difficile che lo facciano...ma se davvero dovesse uscire un kit approvato mazda non ci sarebbe davvero scampo per le rivali....una mx5 con 230/240 cv legali....wow
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è gia stato annunciato il prezzo europeo...la 86 costerà 29900€ praticamente full optionals...mancherebbero giusto i sedili in alcantara, l'automatico e il navigatore...
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sinceramente quella bocca da rana con apparecchio stile ff non è che mi piaccia molto...la 599 mi piace di piu...
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per quanto lo si possa truccare un maiale rimane un maiale
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fixed
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è emozionale come un frigorifero...
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bellissimo spot da jappoland