Tecno78
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dite che la serie 1 restyling avrà questo anteriore? comunque, non mi fa impazzire per niente......
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potrà anche NON essere la new bravo, ma nuovo anteriore, nuovo posteriore etre volumi non credo lo facciano per i mercati emergenti, ma ovviamente è una mia opinione- Belle proporzioni comunque e bel faro (per quel che si vede)
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su 4R hanno detto che c'è stato il semaforo verde per la 500 5 porte
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concordo con chi dice che le prime impressioni spesso sono frutto di piccole invidie o di altre stupidate (come l'acceleratore della giulietta...). Sono convinto che sin dalle prime prove spaccherà di brutto, e le prestazioni di questo 4 cilindri spaccano! il sound poi! da sbavo!! :Q___ i commenti ormai ho smesso di leggerli, anche se ieri ho letto di persone che dicevano che una classe a è nettamente meglio.......................................... a mio parere, quest'auto ha già vinto! più che altro, questo motore può supportare più cavalli e coppia (insieme al tct)? perchè non so se una versione GTA ci può stare (come in molti affermano) dato che tutto è tirato all'osso
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si sa nulla su dove sarà prodotta la nuova granturismo? io sapevo sempre modena, ma i sindacati dicono che marchionne voglia chiudere e portare tutto a torino...come può essere? che senso avrebbe avuto allora portare la 4C? mi sembra strano..
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scusate eh, ma io comprerei 60000 volte una 500 piuttosto che una vettura che la scimmiotta....capisco prendere spunto da vetture di successo, ma qui si esagera..renault mi sta cadendo in basso!
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ma solo a me fuori ricorda una fusione tra countryman/500L/evoque e dento spudoratamente 500L? -
scusa, mi è partita la tastiera!! intendevo SUV SE su questa base faranno una nuova bravo (imho spero assomigli più alla dart che alla viaggio) ci sarebbe anche spazio per una sw che tanto manca a fiat...non è possibile avere così tanti buchi in gamma
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hahaha!! :D ovviamente ho scritto "se la modifica maserati"....
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Non so se si è mai vista, ma ho trovato questa (non so se posso postare foto con logo...mi scuso in anticipo): A me piace molto di più rispetto alla viaggio 3 volumi! ovvio che per il mercato europeo mi piacerebbe qualcosa di più incisivo, ma a me piace! ah dimenticavo, forse ve ne sarete accorti tutti, ma la griglia anteriore è completamente diversa rispetto alla viaggio, più moderna ed "europea"....sento profumo di bravo
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a me non entusiasma per niente, anzi, sembra una scirocco spigolosa. Anteriore compoletamente anonimo, fiancata piatta e posteriore buttato li.....belli gli interni, ma secondo me in Audi non sanno come si disegna una vera sportiva. Dai bozzetti mi aspettavo molto di più...peccato la coppia è limitata elettronicamente? perchè complessivamente sarebbe di 1.100 nm ! metre dicono che al massimo arriva a 800 nm...
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che poi scusate eh, la grand cherokee è un'ottima SUV e un'ottima fuoristrada, l'unica rivale della Land Rover. Già l'attuale base è nuova se la la Modifica Maserati può nascere solo qualcosa di ottimo imho.
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potrebbe anche essere l'erede della bravo, ma sapevo che Fiat non aveva nessuna intenzione di portare la viaggio in Europa e che la Bravo sarebbe diventata una YSV. boh
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imho quest'auto è stata trattata male da Fiat, un po' come brera e 159 che a suo tempo vennero massacrate e definite pesanti e goffe, quando in realtà chi le ha comprate e guidate ne era entusiasta... quest'auto è stata spiegata male da lancia, presentata come seg C di "lusso" è stata subito paragonato con le segmento C di audi bmw ecc ecc, quando una delle sue poche vere rivai è (più o meno) la volvo V40. Era una seg c col passo "lungo" per viaggi comodi e interni di pregio, mentre è stata sin da subtio messa alla corda con il confronto con le tedesche, da interni troppo simili alla bravo pur avendo materiale leggermente migliori. Fiat doveva difendere meglio quest'auto e presentarla con interni degni. Se già al primo restyling le avessere dato un'estetica più pulita, ma soprattutto interni ottimi forse sarebbe stato diverso. Ora arriverà la crysler 200 e quindi la lancia flavia (speriamo), la Delta cosa sarà? una SUV compatta?
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il nuovo motore sembra davvero ottimo, ma ho alcuni dubbi. Cioè, che senso ha fare un 150 Cv che ha più coppia di un 170 CV? io ho sempre saputo che è la coppia a fare la differenza ma....come si guida un'auto per sfruttare la coppia? coppia e CV non ho mai capito come gestirli e a chi dare più importanza...il mio professore universitario mi diceva che era meglio la coppia sapete illuminarmi con il vostro sapere?
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interni degni del nome che porta, sedili stupendi, plancia molto bella e anche il volante pensavo peggio. Scudetto BOCCIATO imho...osceno
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ok capito! grazie a tutti!
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in che senso?
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io invece non ricordo una cosa: come mai haoo scelto il mcpherson al posteriore? non voglio dire che sia peggio del multilink (come dicono molti rompendo le scatole) però sarei curioso di capire la motivazione (se c'è )
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anche io sono d'accordo. Preferisco che le alfa abbiano 10-14 CV in meno (non li sente nemmeno un pilota) ma che siano super affidabili. Oggi, come sempre, un'auto deve essere affidabile! perchè se penso alle varie 156 e 147 come motore non ho niente da dire, ma per il resto.....non fossi appassionato di Alfa non le considererei molto.. pensate a kia e hyundai, si sono fatte un minimo di clientela anche per la loro garanzia (so che non copre il 100%) però è già un sinonimo di fiducia IMHO. Vedremo cosa faranno in Alfa, ma con giulietta e mito non hanno avuto problemi, anzi, anche nella prova di durata di 4R la giulietta dopo 30.000 km non aveva avuto un difetto, tolti gli impuntamenti del cambio
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inizio ad avere paura per lo scudetto........
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sembra una evoque riuscita meglio
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ragazzi ma avete visto sta roba? i colori mi piacciono (anche se si poteva usare di più...) ma la linea accessori....mi sembra un po' truzza...voi che dite?
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