Tecno78
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non ho capito una cosa....se hanno fatto questa benedetta giulia e la nuova flavia su pianale 200.....ma giulia e flavia/200 non dovrebbero avere lo steso pianale?
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ma avete letto del ponte torcente per le versioni economiche??? non è una baggianata?
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anche io inizialmente ero scettico nei confronti della scelta di marchionne di rimandare la punto al 2013 (oggi 2015) ma se guardiamo bene il mercato, forse, ha nuovamente ragione lui. Peugeot e Renault hanno lanciato rispettivamente new Clio e la 208, con molti contenuti, buon design e tecnologia....risultato? prezzo molto maggiore della punto (ovviamente, è più datata) ma la crisi si fa sentire e oggi gli acquirenti o si tengono stretta la propria auto o vanno su kia o magari punto perchè sono belline e costano poco. Ancora presto per dire se 208 e clio vanno bene, ma se una vettura fa il botto lo si capisce all'istante (vedi range rover evoque, mercedes classe a, alfa romeo giulietta) senza andare a ricercare i dati. E sono uscite con pacchetti per agevolare i prezzi, cosa che sulle segmento B si fa dopo mesi o addirittura anni solitamente. Fiat farà poche auto, ma le fa bene (vedi nuova panda, 500, e a modo sua il freemont) e il restyling della punto ha portato freschezza, nuovi motori e nuovi materiali. Secondo me è ancora una buona vettura che in questo periodo va più che bene. E giustamente ora si punta sulla Panda. Poi magari marchionne (e io) ha torto e 208 e clio sfondano....
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a me la nuova caladra lancia/chrysler non dispiace del tutto, perchè le prime calandre lancia erano così. La cosa che non mi piace è che cambia da modello a modello: la delta e la Ypsilon l'hanno stretta e alta, la flavia e la thema l'hanno larga e alta mentre il voyager ce l'ha larga e stretta. Se si riuscisse a renderla unica per tutti i modelli (tipo mercedes) ed impreziosirla può spaccare imho
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non sono assolutamente d'accordo. Io odiavo il motor show, inutile chermesse pietosa piena di "donne di facili costumi" e zero auto....ma vedendo l'edizione dello scorso anno mi sono rimangiato tutto. Stand ottimi e tutto molto pulito, hostess e modelle molto cordiali, "vestite" e competenti, ingrado di spiegarti anche le chicche interne ed esterne delle vetture che accompagnano. Inoltre è l'unico salone che ti permette di effettuare moltissimi test drive, cosa non da poco. Il motor show va valorizzato e messo a punto, ma l'anno scorso hanno fatto passi da gigante. Molto bello. Fosse in mano ad italiani sarebbe il top, ma essendo francese...
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io non capisco tutto questo astio nei confronti della 500 l e 500xl....a confronto con la concorrenza è una vettura molto cool e riuscita nella linee come la piccola 500, ma cosa ancor più importante è che è l'unica ad avere dimensioni abbastanza contenuto con una modalità di carico versatile a 360°! trovatela voi una vettura che non sembri una monovolume, che sia di tendenza e che possa caricare anche un frigo... la versione a 7 posti sarà anche un'obrobrio per molti, ma secondo me gli obrobri sono ben altri.
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io lo sapevo, era solo questione di tempo. Prima tutti buttavano letame su Alfa perchè era TA, poi è arrivata la A3 e le acque si sono calmate, mentre con la classe a, anch'essa TA, tutti si sono definitivamente zittiti. Questa nuova serie 1 GT è solo l'inizio, sono anni che si vocifera che bmw vuole mettere la TA sulla serie 1, e molte fonti affermano da tempo che il prossimo modello potrebbe essere TA. io non ci vedo nulla di male anzi,la tp in questi segmenti IMHO non ha molto senso, non la puoi sfruttare o godere come su altri modelli. Inoltre la stessa bmw aveva fatto un sondaggio che l'80% di chi posssedeva una serie 1 non sapeva che era tp... certo è che....per una monovolume potevano scegliere Mini, in bMW potevano evitarsela direi....
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ieri sera ho parlato con una fonte poco attendibile, ma vi dico lo stesso cosa mi ha detto questa fonte lavora in Maserati, e mi ha confermato (come sappiamo) che in Maserati stanno lavorando per l'Alfa Romeo 4C e i nuovi modelli Maserati. Mi ha anche detto però che a Modena dovrebbero produrre anche il futuro suv Alfa Romeo! mantre tutta la produzione Maserati sarà spostata a Grugliasco. A quest'ultima affermazione credo poco dato che a Modena la GranCabrio e la Granturismo rimarranno. la notizia del suv alfa a modena mi ha un po spiazzato, ma la fonte come vi ho detto non è molto attendibile. Avete conferme?
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Con il sistema cabrio introdotto dalla 500C, molto vetture compatte potrebbero avere la variante cabrio con il "minimo" intervento sulla scocca (come A1, mito, e questa ds3).. l'idea è ottima anche perchè all'interno dell'abitacolo entra un flusso d'aria minore rispetto alle vere cabrio, con un buon compromesso
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perchè in alcuni siti viene chiamata seat leon MY? non è la nuova seat leon questa?
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io non ci trovo niente di niente....piatta....non mi trasmette nulla.... inoltre ho letto che avrà stessa piattaforma, stessi cambi, stessi sistemi di sicurezza e stessi motori delle cugine golf e a3. Version 3 e 5 porte e sw
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si si scusate, pensavo fosse un'azienda incaricata della sicurezza in fiat, non avevo colto il senso iniziale ! Ø si deve essere proprio dei bastardi per fare queste cose, è l'azienda per cui lavori cacchio
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ah allora avevo sentito bene cosa sono stasi e sirio? scusa l'ignoranza
