Tecno78
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concordo! ovviamente 208 2008 e 308 sono più "fresche", ma con questo facelift hanno fatto una intera gamma praticamente nuova e moderna. Si vede che le linee sono vecchiotte,ma con il nuovo frontale altri due anni li fanno. Peugeot ha una bella gamma, ben fatta e con buoni prezzi. E se lo dico io che fino ad un anno fa non la prendevo nemmeno in considerazione.......
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sarò magari prevenuto, ma avendo provato lo 0.9 su mito e panda, posso dire che va bene per vetture di quella stazza, ma per un'alfa (come ho già detto) IMHO servono più cavalli, almeno 110 e un lavoro sullo scarico che almeno ricordi lontanamente un 1.4 alfa......non una 500 del '60. Cazzarola è un'Alfa!!!!!! inoltre, mi dispiace per fiat, ma i 3 cilindri mi sembrano molto più performanti e con gli stessi consumi.sono l'unico a cui zagato fa abbastanza schifo? il suo design non mi piace...o comunque non è mai bello al 100%mah, imho alla fine un piccolo ritocco all'anteriore ci sta, la giulietta è molto bella così. Dove si percepisce che la Giulietta è indietro rispetto alle rivali è la tecnologia. Se ci pensate, tutte le case offrono una miriade di (cacchiate? ) tecnologiche, come il lane assist, la frenata automatica, il parcheggio automatico, l'avvisatore di stanchezza e di angolo cieco, il cruise control adattivo ed un computer di bordo che ti inondi di stupidate. Questo manca secondo me alla giulietta, stare al passo con i tempi. Per il resto mi spiaciucchia sempre, anche se con l'arrivo del duetto spero nei fari orizzontali se ci pensate, persino una focus ha un livello di tecnologia elevatissimo.4R di giugno, a pagina 1 ti riporto la frase: ".....si sa che avrà motori Diesel e soprattutto il sei cilindri che stanno già producendo a maranello........si sa soprattutto che la linea è bellissima, sbalorditiva a sentire quelli che l'hanno vista. Tanto che avrebbe fatto dire a uno di poche parole come Harald wester - E' troppo bella per non metterla in produzione"quanto odio certi "giornalisti"...incredibile però una cosa è certa, la 169 sembra abbia già il design pronto e che sia stra stra bella!! lo dicono su 4R e anche harald wester. La base Maserati sarebbe il top che chiude il cerchio perfetto.OT al volante lo ha sempre fatto e lo continuerà a fare...motivo perchè non compro il loro giornale ne leggo il loro sito chiudo OT la notizia puzzava già prima di una smentita comunque, lancia con crysler non morirà di certo, magra consolazione ma almeno è positiva come cosale mie amiche e la mia fidanzata dicono che se uscisse una 500 a 5 porte la comprerebbero, mentre ora solo con 3 porte farebbero fatica per la comodità (le donne!) ad alcune da ddirittura fastidio che la Ypsilon abbia le porte dietro nascoste perchè non sembra ne abbia 5....ma a parte questo, secondo me una 500 a 5 porte sfonderebbe il mercato, ma poi non so se la Ypsilon verrebbe cannibalizzata. Perchè 500 è fashion e glamour, ma la Y pure....sono fortemente indecisoAlla Ghibli non manca nulla secondo me. Semplicemente perchè sfidare le tedesche non vuol dire essere come loro o offrire quello che offrono loro, ma dare una vera sportiva italiana come alternativa. Si va bene, magari la ghibli ha un infotainment vecchio, ma offre motori altamente prestanti, un handling che solo maserati sa dare sin dalla vettura di base, senza ricorrere a M o AMG. La Ghibli, come la Quattroporte, rappresentano il top IMHO. Ormai non ci sono scuse per scegliere tedesco!! a meno che non si desideri un salotto e zero emozioni. MAserati da emozioni, le tedesche no. inoltre, secondo voi, tutti quelli che spendono 60.000 pippi si fanno problemi per un sistema di infotainment che nemmeno usano o un cruise adattivo che si usa ogni tanto? Maserati punta ad emozionare, senza fronzoli. e direi che ci riescesinceramente pensavo peggio anche io, anzi, forse sarà la foto del 3/4 anteriore fatta molto bene, ma a me piace forse di più della 500L perchè sembra una SUV e mi ricorda il freemont. Voglio vederla dal vivo, ma così sembra davvero venuta bene! unico neo: il 6 e 7 posto, hanno spazio per la testa? perchè si intravede la "gobba" del portellone del bagagliaio....sbaglio? aggiungo però che: il 1.4 su una vettura che porta 7 persone o molto carico non si può vedere....passi il twinair turbo da 105, ma non oso immaginare un twinair da 85 cv a metano....come motori a benzina IMHO non ci siamo............ mi aspettavo qualcosa di più rock....così sapete come andrà a finire? diranno che è diseducativo, che invoglia le adolescenti a farsi tatuaggi e mettere gonne corte....e dovranno modificarlo o rifarlo mah, dopo i video della 4c e della giulietta mi aspettavo qualcosa di meglio....ma chi fa il marketing in alfa?????? boh.....Intendevo all'esterno. So che cambia davvero niente, ma così sembra più ricercata con quelle due cromature in più. Sarà il colore, sarà qualcos'altro, ma rispetto al modello attuale ha più carattere. Per gli interni invece non sono d'accordo, cambia molto secondo me. La plancia ora è più moderna ed elegante, senza quell'obrobrio di plasticone centrale grigio che non c'entrava nulle. Ora il colore ed i materiali sono più omogenei. Anche il colore rosso della plancia è sfumato, mentre prima era tutto rosso, forse fin troppo. Dicono anche che tutte le plastiche e materiali interni sono nuovi e migliori. ovviamente non dico che va bene come un restyling, ma già avere un'interni decente aiuta a tirare avantibe,imho se sono passati al 105 turbo e hanno tolto l'85 è perchè non dava prestazioni da "Alfa"....e comunque, a parte le prestazioni, almeno per la Mito un ritocchino al rumore dello scarico potevano darlo, sentire su una mito 85 CV lo stesso rumorino della 500 e della panda non era per niente invitante...un minimo di immagine per un'alfa più la guardo più è davvero piacevole rispetto al modello precedente, ma devo vederla dal vivo....Per me così migliora molto, soprattutto all'interno. Ok che sono photoshop, ma la versione definitiva è questa. Ne sono abbastanza certo perchè hanno fatto articoli con foto simili alcuni blog, ma soprattutto perchè sul sito alfa ci sono già le foto Anteriore identico, interni identici a queste foto. Sul sito c'è anche la gamma motori che parla del 0.9 twinair da 105 cv, se volete posto l'articolo. Non so per quanti anni andrà avanti, ma così è già più carinaviste oggi su strada senza camuffature, completamente operative. Una nera e una bordeaux, davvero stupenda!!! la concorrenza non ha storia, quest'auto è davvero bellissima! e vogliamo parlare del sound? in curva, a giri molto bassi, il suono del motore era cupo e sportivo! da vera Maserati! se andiamo avanti così, quest'auto farà grandi cose! davvero molto bella!
