makluf95

E invece... Auto di proprietà della concessionaria ufficiale ford, ma probabilmente la lasciano ai clienti più "straccioni". La macchina era ben sporca, complice anche due giorni in cui ha piovuto sabbia. Essendo gratuita non mi sono fatto tanti problemi, ma a pagarla 25 euro + iva avrei certamente chiesto una macchina migliore.

Essendo giunto il momento di fare il tagliando annuale al fiestino ho approfittato del pacchetto value service di ford, che propone cambio olio, filtro olio e filtro motore e controlli vari a 149 euro manodopera compresa. Tra le varie opzioni c'era anche la possibilità di richiedere gratuitamente una auto sostitutiva, molto comoda per me non avendo l'officina vicino casa, e più che altro richiesta pensando mi dessero una fiesta o puma del modello attualmente in listino, che avevo curiosità di provare. Così non è stato, ad aspettarmi nel piazzale era invece una ben più modesta fiesta 1.4 68 cv TDCi titanium del 2009 con 155mila km all'attivo, che è dunque l'esatto mix tra la mia auto precedente (peugeot 206 1.4 hdi del 2005) e la mia attuale (ford fiesta 1.0 100cv ecoboost del 2013). Su strada: Sarà che in 5 anni di guida della Peugeot mi ero ormai abituato a sfruttare al massimo i 68 pony, ma tornando a guidarlo dopo un anno mi rendo ora conto di quanto fosse un "polmone". Il motore in città si dimostra buono, fuori città in statale invece accusa la mancanza di cavalli, costringendo a scalare frequentemente per avere una buona ripresa, facendosi però sentire: rumoroso era rumoroso rimane, cosa che non mi era affatto mancata. Su strada l'assetto tipico della Fiesta si mantiene buono, nonostante l'età della macchina e l'uso gravoso che ne viene fatto non ho riscontrato particolari problemi nell'assorbire buche o avvallamenti, lo sterzo poi si mantiene leggero alle basse velocità per diventare più diretto accelerando. Interni L'interno si presenta praticamente uguale alla mia per quanto riguarda la plancia, quindi con una plancia morbida in alto che lascia spazio a plastiche più rigide in basso, il quadro strumenti differenzia invece per la mancanza del termometro dell'acqua (presente una spia a racchette sulla mia) e per il colore ambra della strumentazione). La differenza sostanziale sta nei pannelli porta, dove i comandi alzacristalli sono nettamente più arretrati, e devo dire, davvero scomodi da usare, dovendo ogni volta tirare indietro il braccio piegandolo innaturalmente, cosa risolta nel modello da me in possesso. Per concludere: mi era mancato il 1.4 HDi? Assolutamente no. Nei primi anni 2000 questo motore aveva un suo senso, dati i bassi consumi che lo rendevano di gran lunga più efficiente dei motori benzina a listino ai tempi. Oggi invece perde completamente di senso dimostrandosi obsoleto. Essendo stato indeciso un anno fa tra benzina e diesel non rimpiango di aver scelto il primo, grazie al fatto che ormai i turbo benzina come l'ecoboost non sfigurano rispetto ai diesel. Per quanto riguarda il confronto tra le due Fiesta, apprezzo gli affinamenti fatti a livello di ergonomia nel modello restyling, fatti su ciò in cui si poteva intervenire. Lasciò infine foto del "bolide" brandizzato più di una F1

heritage?

(fonte: revisioniautoblog) No, in quanto la proroga ministeriale vale solo per le revisioni in scadenza fino a questo mese.

"Musate per tutti i modelli di auto di recente produzione, provenienti da auto demolite, localizzate interamente in provincia di Foggia?" Magari a Foggia i motori fondono e costringono a buttare auto perfette

LEAKED: ho avuto accesso in esclusiva per ap le immagini della versione ufficiale. il logo verrà montato in stile ruota di scorta dei suv anni 90-2000

Mia madre quando porta il cane al parco lo fa salire nel sedile del passeggero della Clio. Dopo aver minacciato ritorsioni in stile mafioso dato che con le unghie aveva rovinato il pannello portiera grattando e che il sedile stesso era conciato da schifo abbiamo raggiunto un compromesso facendole coprire con un lenzuolo il sedile, ma nel tunnel continua comunque ad accumularsi pelo e robaccia. Pazienza. Tanto la sua macchina è da battaglia e ormai mi limito solo a pulirla quando la situazione igienico-sanitaria raggiunge livelli di allerta. (Sulla mia fiesta l'ho fatto salire solo una volta per fare 50 metri dovendo spostare la macchina e l'ho chiuso nel baule togliendo la cappelliera, mi guardava male )

capitò anche a me, risolsi banalmente con un polish rimuovi graffi della arexons da 7 euro preso al supermercato, applicato su del cotone. se non sono graffi profondi hai buone probabilità di risolvere.

A occhio queste son state prese dai fondi di magazzino della tofas ed allestite per la polizia, quindi hanno messo quello che c'era.

Ormai i negozi di elettronica son diventati peggio dei concessionari provano a rifilarti di tutto. Buono il galaxy, lo hai pagato come da Amazon

Praticamente la Ypsilon è la trasposizione automobilistica di Sabrina Salerno

la mia opinione riguardo ai samsung medio gamma non è che siano lenti o pessimi, ma semplicemente hanno un hardware normale ad un prezzo eccessivo rispetto alla concorrenza, vedi xiaomi e simili. Però se si preferisce quella marca puntando sui loro prodotti non è che si faccia un errore, è solo che si può trovare di meglio per prezzo/prestazioni (E poi essendo per un genitore è sicuro al 110% che in caso di problemi inizierà a fare "vedi? te lo avevo detto io di prendere il samsung!" quindi per il quieto vivere vai tranquillo con loro

Quello certamente, ma purtroppo di smartphone con tasti fisici ormai non si trova più nulla. I galaxy serie a e j (tipo A5,A7 ecc..) li hanno come quello della foto, ma son comunque telefoni obsoleti.

I galaxy xcover potrebbero fare al caso tuo. https://www.amazon.it/Samsung-Galaxy-XCover-Sbloccato-contratto/dopo/B07TP75452/ref=asc_df_B07TP75452/?tag=googshopit-21&linkCode=df0&hvadid=363219005756&hvpos=&hvnetw=g&hvrand=2975756376620692077&hvpone=&hvptwo=&hvqmt=&hvdev=m&hvdvcmdl=&hvlocint=&hvlocphy=9050562&hvtargid=pla-788414039977&psc=1 Oppure questo, ma forse è al limite per prestazioni pure per una madre https://www.amazon.it/Samsung-Galaxy-Xcover-SM-G389F-2200mAh/dopo/B01JVOPCJO/ref=mp_s_a_1_6?dchild=1&keywords=galaxy+xcover&qid=1614023603&sr=8-6 questi hanno tasti fisici per home, indietro e task manager, altrimenti se basta il testo home fisico e gli altri non a schermo ma touch cercherei un Samsung Galaxy della serie A o J usato (dubito nuovi perché fuori produzione), che li ha come in foto ed hanno un rapporto prezzo/prestazioni decisamente migliore degli xcover, dove paghi molto l'essere "rinforzati" (cosa che fa benissimo una cover apposita acquistabile su Amazon

Sinceramente, fatico a capire il senso della discussione. Hai aperto il topic per chiedere consigli, ma sembri avere già ben decisa la tua idea e non sembri orientato a scostarti nonostante ciò che ti viene detto. quindi, a che pro scrivere qui?

Mi identifico molto nella tua situazione perché anche io a luglio mi son ritrovato a fare una scelta nelle tue condizioni, o almeno molto simili. Nel mio caso avevo già una mia auto che però rischiava sempre più di abbandonarmi, ed ho quindi acquistato la fiesta in firma approfittando del fatto che avevo ancora tempo per fare una scelta senza avere urgenze, proprio in vista di un ipotetico impegno lavorativo post laurea, a distanza di sei mesi l'auto ha fatto 5000 km ed è ancora lontana dall'essere sfruttata come avevo pianificato Al momento, come me non hai certezze lavorative, quindi se vuoi fare una scelta per avere un mezzo proprio e non avere fretta nel caso in cui si concretizzi qualcosa hai perfettamente ragione. io però punterei su qualcosa di facilmente rivendibile o adattabile a più esigenze, per questo ti dico di puntare ad un segmento b o una c se preferisci maggiore comodità. Auto come una passat o simili, specialmente diesel e chilometrate le lascerei perdere, anche perchè, a meno che tu non abbia intenzione di fare lavori tipo rappresentante o altro che ti porterà a viaggiare molto l'auto ti servirà principalmente per arrivare in ufficio e nel tempo libero, quindi portarsi tutto quel peso dietro lo vedo senza senso, specialmente con le poche possibilità di parcheggio delle città maggiori.

"Eh lo fanno, lo fanno"

carina, ma ho provato a configurarla e si son già fregati fari e maniglie

Io bremach me la ricordo solo per questo. (E per i timpani che scoppiavano al suo passaggio)

in FCA iniziano decisamente ad esagerare con gli impoverimenti sulle auto. su punto tolsero tutti gli airbag possibili, qui son stati ancora più netti

Online no, in un punto aci si.

*Aggiornamento dopo sei mesi* A distanza di sei mesi e 5000 chilometri percorsi, confermo le buone impressioni avute dal fiestino a luglio. I consumi si sono rivelati ottimi per essere un benzina. la media generale è di circa 15.6 km/l di misto reale, con punte di 17 km/l e minimi di 14 (calcolati pieno-pieno) Il suo terreno ideale è la superstrada, poco da fare. lì i consumi raggiungono tranquillamente i 20 km/l e la macchina va liscia come l'olio. in extraurbano invece permette di divertirsi con una guida più sportiva, ma meno economica. Da dicembre a questa parte, causa zone arancioni e restrizioni varie il chilometraggio si è ridotto notevolmente, permettendomi di vedere il consumo in città reale intorno ai 14 km/l, dovuto più che al traffico alle salite assassine di Perugia che devo fare per salire in centro, che però al ritorno diventano discese che compensano il consumo (ma costringono ad usare i freni). Purtroppo ad oggi non ho avuto modo di sfruttare appieno questa macchina, ma continuo a ritenere che prenderla ai tempi sia stata una buona scelta, specialmente perché a luglio ho avuto la possibilità di spostarmi fuori regione per acquistarla ed una maggiore scelta. avessi mandato avanti la 206 fino alla morte definitiva, specialmente con l'impossibilità di spostarmi dal mio comune, trovare una sostituta sarebbe stato ben più complicato ed antieconomico. Le chicche di cui parlai mesi fa, sedili riscaldati e parabrezza termico sono tornate utilissime. il primo perché mi permette di non crepare di freddo quando esco di prima mattina di casa con temperature sotto lo zero, il secondo perché anche con il parabrezza congelato scioglie il ghiaccio in pochi minuti senza sporcarmi le mani. Nel frattempo ho provveduto a montare le gomme invernali, che erano già pronte dall'estate, e a comprare un set completo di tappetini di gomma con vasca per il baule (universale, ma adattata tagliandola. in modo da non sporcare i belli ma delicati tappetini. Entro marzo toccherà la revisione biennale, più tardi invece il tagliando.

Sul tenere un rapporto più basso concordo, istintivamente abituato alla 206 tenevo sempre la marcia più alta possibile, mentre invece spesso scalando la macchina è anche più efficiente. Io sono a 15.7 km/l di media generale in 5000 km fatti da luglio ad oggi. il peggiore è stato un 14 km/l pieno-pieno ma era praticamente solo città. Purtroppo facendo ora la maggior parte dei km in città il consumo si alza, ma in superstrada/autostrada va quasi ad aria. L'ecoboost si conferma un gran motore. Una curiosità, il tagliando quanto lo paghi? Ho visto che fanno il pacchetto value service a 149 euro. Poi non so se applicano quel prezzo o fanno altre aggiunte

stile bburago

Come console da "cazzeggio" secondo me è ottima. io ho sia xbox che ps4 ed ho evitato la switch solo perché i titoli che offre non mi interessano, ma per usarla come intendi tu secondo me va benissimo. inoltre per ora sia playstation che xbox sono passate alla nuova generazione e sono abbastanza difficili da trovare (sia precedente perchè fuori produzione e con prezzi inflazionatissimi, che nuova generazione perchè la produzione è insufficiente)