MaxKTMp3

...ma 'sti gran c@zzi se accecano terzi, faranno una luce violacea della m@donna!!!111111!!!!111!

...ok, sarebbe un pilota da 9 mondiali (e tre quarti) al cospetto del buon Camomillo sarebbe comunque n volte più rimarchevole. Comunque mi dispiaccio anch'io di non poter sentire le impressioni del piccolo grande tester Ktm.

...purtroppo Iannone ancor non lo sa'...

All'epoca guidavo soventemente anche una CitroBX 1600cc Athena ...una 90ina di cavalli, che a collo tirato non andavan neanche male (un missile rispetto a Golf 1600cc), consumando 10 a litro di media. Però possedevo una Rover216Gsi 116cv della migliore razza japanica, che facendomi 14 a litro di media e avendo prestazioni incomparabili coi citati polmoni europei, mi faceva sentire 20 anni avanti (che poi 20 anni dopo ...mai più trovato quadricilindri così piacevoli. Sob)

I Suzukini son parchi, qualche Km0 intorno ai 10000€ può saltarci fuori

Verissimo La Golf 1600cc andava sì come la Uno45, ma riuscendo a consumare il doppio (un mio amico -non proprio abilissimo alla guida- non riusciva a farci + di 8-9 a litro)

...non sarebbe più razionale puntare su una benzina liscia Km0 che consumi meno della Panda e che quindi allungherebbe forse all'infinito il punto di pareggio costi con panda gpl...?

Tutto correttoo Ma il 1600cc di Juke non è un Renault?!

Meglio prima opzione. Anzi, io ne cercherei una con 50000Km così avrei nel motore già un po' di incrostazioni da seccare col gpl. L'installatore è importante.

Io nel mio piccolo ho posseduto Rover Streetwise & Alfa Crosswagon ?

Se è il 105cv le mani sul fuoco non ce le metterei ...mio amico con GolfVI dai 140000km non ha più pace con spie motore e andamenti lenti -Protezione- (c'è da dire che l'acquistò usata ignorando storico manutenzione -inutile fu sconsigliarglielo vivamente-)

Scelta che approvo, facci sapere presto le impressioni (proprio ieri l'ho consigliato ad amico che stava per prendersi un coreano agli stessi 4000€). Non dar retta al venditore ...non l'ho mai provato, ma non mi stupirebbe se lo trovassi addirittura meno rapido in taluni frangenti (d'altra parte il rapporto peso/potenza non dovrebbe essere tanto dissimile).

...e temo che la frizione, essendo soggetta ad usura, non sia coperta da garanzia. Comunque io non mi abbandonerei a quanto si trova scritto in giro ...magari a chi è capitato aveva il vizio di partire in seconda (per dire)

Me cojoni! ...come se dice da 'ste parti E in talune circostanze è lecito aggiungere insulti amorevoli tipo: Limorta@@i tua che maghina che te sei fatto ?

Dato che ci fai 20000km/anno, le tue chiappe meritano di meglio ...cosa lo sostituirà?

Meglio 30km/h in città (notte) che 50km/h in extraurbana (sempre) Sulla via Flaminia è spesso rischioso attenersi al ridicolo limite, specie se in sella a un 2 ruote.

Un conoscente anni fà mi raccontò che dopo aver fatto serata l'indomani mattina raggiungendo il posto di lavoro alle 8:30 veniva fermato e palloncinato ...proseguì a piedi... e ignoro se sia poi riuscito a riavere la patente (dopo un anno e mezzo ancor nisba, poi lo si è perso di vista)

https://www.autoscout24.it/annunci/renault-captur-0-9-tce-12v-90-cv-start-benzina-bronzo-a39e6c99-c718-e216-e053-e250040a6b60?cldtidx=3 https://www.autoscout24.it/annunci/renault-captur-0-9-tce-12v-90-cv-start-benzina-grigio-4a4d239a-b08b-9b17-e053-e250040a9209?cldtidx=1

Per 1000 Km/mese saresti scellerato a prender diesel. Prendi un benzina parco che tanto ti cambia poco al distributore, o te ne pentirai. ...da quale beona provieni?

Beh, io col 2000cc 4cilindri (su E88, 118i) da 143cv mi sono trovato molto bene... Se schiacci fin oltre i 6mila giri, tira anzichè no (e l'auto pesa >1400Kg). Se vai tranquillo, è elastico (i 70Km/h in 6a si tengono agevolmente) e parco (7litri / 100Km raggiungibilissimi). Tenterò anche in futuro di rimanere aspirato.

Penso che qui non troverai molte notizie in merito, puoi cominciare tu a dirci come ti troverai con tale accessorio after-market (monta su diverste tipologie di auto, con polliciame vario, suppongo)

...Diesel ...poichè a benzina ce ne son poche e in vendita a prezzi da nuovo scontato =(

"Low-cost" non è corretto, era differenziata da allestimento unico corrispondente alla spiderina stellata d'alto gamma come la SLK320 ...con cui condivideva motore (anche con l'esclusivo volumetrico che da 218cv la portava a 334cv) e cambi. Ne ebbi una cabrio pelle bicolore cambio manuale (splendido pomello in alluminio -che Mercedes non aveva) nera (che opacizzai).

Bmw 118i cabrio ...120i coupe https://www.autoscout24.it/lst/bmw/serie-1-(tutto)?sort=standard&desc=0&offer=S%2CU&gear=A&fuel=B&ustate=N%2CU&size=20&page=1&cy=I&priceto=15000&version0=cabrio&atype=C&ac=0&

Beh, a Tom Sykes non piace questo commento