Giuseppe1976
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Tu stai guardando vetture ottime ma con un prezzo umano, ovvio che se cerchi di più devi mettere in conto di spendere di più. Non puoi avere la botte piena e la moglie ubriaca. Vai su x5, Evoque, Q5 sicuramente più appagante negli interni ma la qualità si paga.
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A me la santa fè piace, non la Sorento, ovvio se vuoi una certa qualità interna puoi optare per un x5 ma ovviamente non al prezzo della coreana.
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Infatti la crisi del settore è proprio un connubio di insicurezza economica e troppe spese legate all'auto che è diventata il bancomat di tutti, governo, Comuni, province, regioni...
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Ottimo consiglio! Condivido in pieno!
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Io continuo a ritenere che oggi non costino troppo, io una c l'ho pagato quanto 15 anni fa. Se si considera l'inflazione di 15 anni significa allora che oggi mi è costata meno. Tralasciando le evoluzioni delle maggiori dotazioni...
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Cerchi in lega, componenti dei vetri elettrici, l'autoradio ha un costo, la maggior robustezza della carrozzeria ha un costo, freni posteriori a disco, Abs, airbag, sono componenti fisici che hanno un costo, non un semplice chip...
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L'auto non è un tablet o PC, dato che è fatta anche di parte non tecnologica e Ø la maggior dotazione richiesta rispetto a 15 anni fa bene o male hanno un costo, senza considerare che le auto di oggi sono più sicure e robuste. Oltretutto la 146 di 15 anni fa se la sogna l'abitabilità e il comfort di una media di oggi, a forza di aumentare dimensioni una media di oggi è quasi una piccola D di 15 anni fa! E aver speso circa la stessa cifra di 15 anni fa vuol dire che le auto costano meno,almeno quelle che noi "umani"possiamo permetterci. Forse nella fascia alta hanno mantenuto un certo adeguamento all'inflazione. Un mio amico nel 93 prese la mitica delta hf integrale pagandola 40 milioni!
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Io credo che in senso assoluto siano bassi. Una punto del 94 la 1.2 elx veniva 17.250.000,la mia alfetta 146 1.4 senza airbag, cerchi in lega, esp , abs, stereo,vetri elettrici posteriori, era parente dei 30.000.000. La mia i30 mi è costata quasi la stessa cifra 15 anni dopo e molto più accessoriata. Però ho come l'impressione che gli interni un pò abbiano perso in qualità per tenere i prezzi bassi.
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Le coreane non prescrivono un banale oli . Ma l'ottimo Shell helix ultra 5w30
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l'auto da quello che so va benissimo.
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Io andrei di ds3!! Stupenda! Ovviamente diesel.
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sembra che abbiano risolto montando un riscaldatore sul filtro sulla nuove.
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Il nostro amico voleva rimanere sotto i 140cv, ciò esclude la mazda
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io sono pro sportage, la nuova kuga non mi piace a differenza della vecchia che era molto bella. Però le coreane per averle 2wd devi optare per il 1.7 diesel. Il 2.0 è solo 4wd. La Kuga parte da 28.000€ vs i 22.400€ della Sportage! (ad onor del vero però la Kuga di base monta il 2.0 vs il 1.7 Coreano).Però se vuoi accoppiata 2.0 e 2wd del lotto ti rimane solo la Kuga. Se vuoi qualcosa che consumi poco ci sarebbe l'Honda CRV se è di tuo gradimento estetico.
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Quoto, librido non ha senso
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penso di si. Prima sganci e poi immatricolano....
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prendi bene le misure del garage e vedi se ci sta il Santa Fè!!! è davvero uno spettacolo!
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che tristezza...
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Io la scartai dalle papabili perchè a maggiori dimensioni esterne non corrispondeva una maggiore abitabilità, ma soprattutto perchè come minimo ci devi montare delle costose gomme da 17", peso elevato che si ripercuote sulle prestazioni e consumi e plancia troppo confusionaria.
