giopisca
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premio tutta la vita per la pettinatura simil afro
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Dite ad AI che però gli sfondi vanno fatti realistici perchè la mole è nella posizione sbagliata e se , anche fosse piazza vittorio veneto a torino è un po' troppo stretta aggiungo che è proprio un fake sta foto questui lavori li fanno meglio in India che è tanto criticata 🤣
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FP1 sugli scudi !!!!! tranquilli che a breve torniamo nell'anonimato
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stilnovo non era un nome di una concept car Lancia ? non era colei che anticipò delta MK3 ? questi possono usare nomi altrui? dopotutto sono già abbastanza spregiudicati ma così mi sembra un po' troppo e fa il paio con la icks o come si chiama lei
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una "M3" fatta in casa
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siamo talmente disgustati che manco riusciamo più a mettere post , ed è grave perchè vuol dire che siamo assuefatti a questa situazione la prendiamo come un dato di fatto appena pensiamo di fare risultato ( i mitici venerdì ) poi sono legnate sui denti
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ma io dico perchè taroccare certe vetture ? ma perchè ? hai una 8V tienila così come è non c'è nulla di male io la gente non la capirò mai
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La "finta" Gruppo A Martini ufficiale fa parte di quelle cose che non capirò mai , una wannabe assurdo , hai una Evo tienila così come è perchè spacciarla per un qualcosa di fantastico L'Integrale rossa è a mio avviso una 16V ( cofano bombato - cerchioni bombati per ospitare pneumatici maggiorati ) dovrebbe avere sull'anteriore un'etichertta quadrata con scritto Integrale 16 v ed anche nel posteriore la dovrebbe avere
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a me piace assai è un misto fra la livree 1975 e quella 1977
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io non ho pensato così male inizio a pensare che sia solo bravino , cioè uno dei tanti , mi da fastidio come venga portato in palmo di mano ieri era dove era perchè non aveva ancora pittato sennò era 11° o 12° e no andava da nessuna parte comunque 10 secondi pochi , ci stavano posizoni per gara successiva Domanda : Hanno abolito il drive trough ?
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domenica mi invento una grigliata così non debbo vedere ennesimo scempio
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ma le due sotto poi mi sembra che le abbiamo viste in giro , soprattutto il montante C quella a destra mi ricorda tanto la VW Tiguam o come si chiama il monovolume fascia C mentre quella di sx con quel montante è uscirta sia in Peugeot che in Renault per safrane ma forse anche su clio sw
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i prossimi sono : scorporo di Gedi e mollare i giornali tranne , forse , la stampa [ ha bisogno di un house news ] , cessione della Juventus e poi liquiderà stellantis il nonno si starà ribaltando nella tomba ma la cosa brutta è che la politica, tutta , non ha fatto nessuna alzata di scudi questo petulante ingegnerino [ è un gestionale non sono degni di essere ING penso abbia fatto un solo esame di analisi matematica per dire ] passerà alla storia come l'attila che ha raso al suolo la filiera produttiva automobilistica italiana
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freddo ? ferrari KO MB qualche vantaggio io nel dubbio vado su #1-33 ed al solito farò pochi punti ormai sono in zona retrocessione
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infatti la gloriosissima thema fu pure provata con un 1600 ( fonte di autosprint con foto della vettura cammuffata ) ma poi non la commercializzarono e pure le croma 1600 penso le potemmo contare sulla punta delle dita
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BEH .... c'è una ragione molto ma molto econimica , le richieste di mercato allora erano superiori alla capacità produttiva la sting nasce dopo l'uscita della uno FIRE ma la catena di produzione di quel motore era ampiamente sovraccaricata , lavorava full time ( anzi non voglio dire una panzana ma addirittura con un turno in più ) la richiesta di quel motore era troppa e per ragioni di redditività la quota Fire su Y10 non si toccava ed allora per tacitare la richiesta su Uno venne creata la Sting con l'obsoleto 903 aste bilanceri io citavo quelle macchine che avevano due cagate estetiche ed erano uguali alle altre vetture in vendita , esco da fiat e sparo una R5 Le car , vetture che oggi fanno quasi tenerezza ma allora erano dei plus [ penso che una Ritmo targa Oro 5 P rosso scuro metallizzato sia introvabile ) e poi vuoi mettere guidare una vettura nera con fregi oro ... un attimo ed era JPS
