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Puntor89
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Partiamo dal presupposto che si deve creare una gamma di nomi che abbiano qualcosa in comune e non siano completamente a caso. L'idea di usare il nome di alcuni famosi passi di montagna italiani, messi nel corretto ordine dal più "basso" al più "alto", non la trovo così terribile.
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Perfettamente d'accordo con te, questo è il nocciolo del problema
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Ma quindi ci sarà un aggiornamento del logo Maserati? Me l'ero perso per strada -
Pazzesca!!!
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Sarebbe veramente interessante vedere un inseguimento tra questi due bolidi
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Questa è pura pornografia
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Direi che bisogna organizzare una visita al Museo appena riaperto e riallestito
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Io direi che è nettamente più lunga della Compass attuale
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A me andrebbe benissimo anche una versione in piccolo della Stelvio
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Il pianale ritmo seconda serie è lo stesso della Delta I corretto?
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Cavoli, io sulla Tipo ho i 18, ora sono un po' terrorizzato
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Cosa intendi con "molto fragili", saranno come tutti i cerchi da 19 no?
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Noi l'abbiamo avuta, 1.6 benzina LE, dal 1996 al 2000. Io ero innamorato degli interni in alcantara beige.
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La 147 è stata senza dubbio una delle più belle Alfa Romeo post 1986, dimostrato anche dal fatto che assieme alla 156 sono state le uniche due Alfa ad ottenere il prestigioso riconoscimento di "Car of the year".
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Mi sembra un ottimo street price, si vede che FCA vuole spingere molto sull'ibrido
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Ho appena visto dal vivo la versione Sport: azzurra, con cerchi da 19 e paraurti più sportivi è veramente bella! Penso che se dovessi prendere una 500X la vorrei esattamente così.
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Dal punto di vista pubblicitario la stanno spingendo molto, in mezz'ora sullo stesso canale è già passata tre volte
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Trovo il frontale veramente brutto e non capisco davvero il senso dei due polmoni in versione XL. Per i miei gusti, questa nuova Serie 4 Cuopè rappresenta un netto passo indietro rispetto alla F33 che per me è ancora bellissima.
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Anche i fari anteriori non mi sembrano cambiati molto
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Volkswagen UP!, l'unica 5 porte con i vetri posteriori a compasso ?
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In questa foto preferisco la ICE
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Nel secondo video, quello della presentazione ufficiale, dicono che è stata prodotta la 3 milionesima Ypsilon che è appunto una Hybrid. Considerando che la mitica Y10 vendette circa 1.1 milioni di pezzi e la Y di Fumia circa 800 mila significa che la attuale Ypsilon ha superato nelle vendite la versione precedente che si era fermata a quota 543 mila circa.
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