Gabbro
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Io sono ignorante quindi mi fermo all'estetica... Non mi pare che così conciata sprizzi sportività. Mi sembra solo intamarrita. Ma sportività poca, e per un'auto presentata con cerchi da mille pollici, millemila cavalli ecc ecc non mi pare un complimento. ma d'altronde hanno presso la vecchia, un righello e tirato 4 righe sulle linee tonde della vecchia, non è che si siano sprecati.
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In realtà non pantografa per niente, ha un cofano e linee della fiancata che la differenziano molto dalla XC90, e devo dire, che dopo una giornata di conati in seguito alla foto vista ieri (quella grigia), apprezzo proprio il fatto che si ben riconoscibile dalla sorella maggiore. Ieri ne ho detto peste e corna, a mia discolpa dico che le immagini di ieri avevano la scritta Tecknikens ecc ecc proprio sull'unghiata sopra al passaruota posteriore, che è quella che movimenta tutta la fiancata e le da dinamismo. Senza sembra una banana, anche a causa di quel musone lungo. Non gradisco la plancia con tutti quegli scalini, ma per il resto, penso che o questa o la nuova V60 del prossimo anno entreranno in famiglia. T5. Daje.
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Ma è ufficiale? No perchè io non capisco quel muso da formichiere. Non mi pare che le altre Volvo lo abbiano così spiovente. E' bruttissima. E lo dice uno che ha due Volvo in casa e pensava a questa o alla futura V60 come prossima auto. Guarda, qui la situazione è ben più grave. Perchè nel segmento, quello uscente è il SUV più venduto d'Europa, i tedeschi seguivano e piangevano. Ma a vedere questo tapiro, mi sa che gli viene un sacco da ridere.
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Il problema è che qui lo sportello costa un boato anche nella versione barbona da 60k euro, con tutta quella roba dentro. Io non so cosa ci sia di stratecnologico nello sportello della X6, quindi da ignorante non posso che prendere per buona la cifra che mi dici. Ma so per certo che sulla mia auto (listino sopra i 50) la sostituzione dello sportello mi è costata 1400 euro. Se mi chiedono 6000 euro per lo sportello su una macchina da 60 gliela lancio contro. Non scherziamo.
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Io non oso immaginare i pezzi di ricambio se fai un danno quanto potranno costare. Vai a cambiare la portiera, sai che risate. Quest'auto sarà o un gioiello di tecnologia o una trappola infernale. Soluzione di sicuro effetto comunque...trovo oscena la linea, ma molti particolari sono favolosi. Spero solo che nella vita di tutti i giorni non mostri tutti i limiti che "il portare in produzione un concept" può comportare
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Ma guarda...io sono quasi sicuro che li avrà. Di Jaguar con problemi di elettronica, al sistema multimediale ecc ce ne sono a secchi. Di Volvo XC90 con il nuovo sistema pure. E' fisiologico...e quando l'elettronica non va, sono dolori enormi. Poi, mi auguro che i numeri di quelli con problemi siano bassissimi, ma ci sarà qualcuno che bestemmierà per quelle maniglie e per la consolle di Minority Report, sono pronto a scommetterci
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Tra l'altro, Aston e Barchetta note macchine da scarrufo nel fango. Vabbè, manco la Velar, però dato il marchio che porta dovrebbe esserlo...
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Io la barchetta l'ho avuta. Ma non vivendo al circolo polare artico problemi non ne ho mai avuti. Spingevi il bottone, si alzava la leva e via. E secondo me era molto meglio quel sistema di questo ipertecno -il -logico che negli anni farà smadonnare non c'è male. Poi se pioveva avevo 3 cm di acqua sul sedile, ma questa è un'altra storia. Io una cosa non capisco: nessuno è inorridito per i particolari in rame. Se li metteva audi c'erano almeno 18 commenti sui peggiori tuner tedeschi e zinghi in genere. Macchina da calciatori.
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Chiedevo perchè tra la Toto e questa, mi sono un po' perso, su cosa importano e cosa no. Io giuro che non ne ho mai vista una...ora per curiosità aguzzerò lo sguardo su quelle bianche con fascione nero e cerchi di latta. Magari scopro che quelli che per me erano L200 da cantiere sono in realtà dei Fullback.
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Il climatizzatore posteriore pare uscito da Blade runner però. Ha degli spigoli che ti ci tagli anche se è rivestito di pelle.
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Si, ho scritto un po' a casaccio. In realtà fossero anche i 110 e rotti che Gimmo ha messo della sua configurazione della Velar, o anche 120...meglio qui che lì. 150 beh...vabbè, tanto non sono problemi miei, mi fermo parecchio prima
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