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Avvistata qualche giorno fa una Alfa romeo 4c bianco perlato in piazza Statuto a Torino. -
Questi ultimi bozzetti degli interni mi ricordano tanto, nel concetto, quelli della Lancia Dialogos del 1998.
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Sembrerebbe più una bella interpretazione della Fiat 850 spider. Molto bella, davvero. Ma, visto che ci siamo, una versione Lancia, per consolarci un po', non la create?
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Per la precisione la Copen ( di cui sono felicissimo proprietario) arrivò in Europa con la sola guida a destra e il 4 cilindri 660cm3 da 64 cv, per poi ottenere la guida a sinistra e il 1300 da 87 cavalli e l'aggiunta dello spoiler posteriore.
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Concordo in pieno! Comunque sia, questo "pentimento" tardivo mi garba assai. Dite che non c'è possibilità che si possa importare in Europa di modo che in un futuro (spero lontano) possa sostituire la mia con la sua erede?
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Come felice possessore di una Copen non posso che esserne contento. Peccato non verrà importata in Europa.
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Ma questa non è mica un restyling della GT, è il concept di un nuovo e diverso modello! E poi perché partire sempre con questa idea che si rovinerà tutto? Son riusciti a fare una Gt superba, la sua erede sarà altrettanto superba, come superba è la Ghibli!
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Sembrerebbe, a quanto si può vedere, una degna erede della splendida lancia beta HPE (guardacaso High Performance Estate)... Ma purtroppo non è una Lancia questa...
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I fari posteriori della Marea Week-end ritornano in auge!?
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Mi fa venire in mente la Ford Puma. Accorcerei decisamente lo sbalzo anteriore.
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Con qualche modifica di PS potrebbe uscirne una perfetta spider Lancia..
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Molto bella soprattutto nella prima foto! Mi sembra di capire che vi siano due allestimenti, uno con le cornici cromate e uno senza.
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DS 5LS? Con la "s" sibilante che mi ritrovo non mi azzarderò certo a comprarla per dover essere preso in giro ogni volta che mi chiedono che macchina posseggo.
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Sì, è giusto che questo prototipo tenti di seguire un diverso linguaggio stilistico e non riprenda le linee fumettose della Copen originale, che pure, a mio parere, ne fanno un instant classic, però mi chiedo se un'auto così piccola deve per forza imitare lo stile delle supercar e sfoderare un volto incollerito piuttosto caricaturale. (ma devo dire che, parlando in generale, lo stile sovraccarico di giochi di linee tese, di prese d'aria dalle forme bizzarre e spesso inutili, di contrasti fra vuoti e pieni dell'ultima produzione automobilistica proprio non mi va giù)
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Stile troppo arzigogolato e dettagli pacchiani. Nulla a che vedere con la semplicità di linee e la simmetria stilistica dell'originale (di cui son felice possessore). Si sa nulla delle caratteristiche tecniche?
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Da felicissimo proprietario di una Daihatsu Copen che si diverte un mondo sulle curve della litoranea salentina dico: VOGLIO PURE QUESTA!
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Può darsi tu abbia ragione, ma anche al di sopra del parabrezza c'è un taglio che non è presente nella FF normale
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E sì, con il tetto che scompare sotto il lunotto. Ora son curioso di vedere come sarà l'auto scoperta, sempre che sia così come sembra.
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A guardare quel taglio sul tetto prima del lunotto sembrerebbe una coupé/spider, voi che dite?
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Non ci credo. Deve essere una burla!
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Molto gradevole sia dal punto di vista estetico, sia per la qualità del ritocco. Anche se devo ammettere che ho sempre avuto un debole per la Laguna coupè.
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Su Autoblog ci sono altre foto: Alfa Romeo 4C: le prime foto spia su strada