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Alce_NeroWRC

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  1. anche io mi fermerei al 18" (già che li ho anche io sul V50), oltre diventa oltremodo costoso...però in effetti, prendi una all-road...con i 19" faresti sterrato? Sulla neve farebbero decisamente pena!!! Pensaci bene!!! Io vado spesso in montagna e quel poco sterrato che ho fatto e le buche che ho preso (a passo d'uomo) mi avrebbero fatto preferire i cerchi da 16" (che ho ora su con le invernali).
  2. A prescindere da tutto...compilare subito il CID!!! Cosa da fare immediatamente, a caldo!!! Dopo giorni non ha alcun senso farlo e far scrivere all'altro qualcosa che gli va contro sarà ben difficile (tipo: "eri al telefono mentre guidavi!" - "ma no, che stai dicendo? Io non ero al telefono!" "si si, l'ho visto chiaramente!" - "No, mi spiace, ti sbagli, ricordi male"...). Mi sa che stando così le cose hai ben più poche speranze di farti ragioni...
  3. mah...a me qualcosa non quadra troppo...credo che i fatti siano andati in un modo ma la constatazione amichevole sia stata compilata in un altro modo...anche perchè nessuna assicurazione è contenta di dare il 100% della colpa al proprio assicurato dato che poi è lei che deve risarcire la controparte (sarebbe davvero un comportamento idiota e autolesionista!!!).
  4. Tanto brutta e piena di forzature che quasi non mi spiace manco guardarla...a parte il colore degli interni che onestamente trovo davvero raccapricciante!!!
  5. Devo ripetermi e ripetere quanto ho letto da diversi di voi? No non credo...linea sciolta, ma non ha l'irresistibile scioglievolezza di un lindor...la boccio esternamente, in particolare la versione elegante, cioè quello che dovrebbe esser questa vettura, l'altra è almeno guardabile ma è un'estremizzazione di una vettura di questa classe...dentro...beh...dentro è una roba...terribile!!! (mi son trattenuto) Spero che la Classe E di mio padre faccia ancora 300.000 km oltre a quelli che ha già sul groppone!!! Tutto ovviamente IHMO!
  6. Si ma quel terribile sgorbio sul montante posteriore della macchina fa davvero pena...mamma mia che aborto!
  7. Direi che ha già detto tutto J-Gian...e mi permetto di insistere sul fatto di provare Volvo...io ho una V50 del 2005 e devo proprio dire che con 10 anni di vita, quasi 175.000 km alle spalle, i sedili sono i migliori che abbia mai messo sotto le chiappe...anche meglio di quelli della Classe E di mio padre...
  8. Diciamo che gli europei non possono temere la concorrenza indiana...nemmeno esteticamente...almeno fino a quando questi sfornano degli obbrobri siffatti!!!...tutto rigorosamente IMHO
  9. Mi piace...mi piace molto...non mi convince troppo il posteriore...ma sono sicuro che dal vivo farà tutt'altro effetto!!! Brava Volvo!!! Spettacolare sta berlinona!
  10. Sposo in toto la risposta di TonyH...a parità di motore la spesa è la stessa...la qualità, a parità di marchio ovviamente, è per forza di cose superiore salendo di segmento...piacere di guida...beh insomma, nessuna delle 4 citate è una vettura sportiva, che debba trasmettere adrenalina ad ogni curva (se no la scelta dovrebbe ricadere su altre vetture) ergo, il piacere di guida è inteso come "salotto viaggiante"...salir di segmento non può che giovare!
  11. Ringrazio tutti per le segnalazioni...ieri sera ha firmato per l'Aveo...certe vetture non so perchè non le avevo trovate (e dire che lunedì ho passato tutta la sera a cercare su autoscout...)...qualcuna di quelle ultime postate erano 3 porte, quindi cestinate subito, altre senza ESP e francamente è una dotazione a cui non si può rinunciare, me ne frego di un interno un pò meno brillante ma che ci sia tutta la sicurezza possibile...anche se sono sicuro che andrà più piano in futuro e starà un pò più accorta circa lo stato del fondo stradale...vi farò sapere come andrà il nuovo acquisto...credo ce la diano venerdì, al massimo sabato...la gommerò subito con delle buone invernali (che ho già trovato) e speriamo che ne faccia un buon uso e che la stessa vettura faccia una buona riuscita! Grazie di cuore a tutti...
  12. Avremmo due ordini di problemi...il primo è che già 8100 sono un bello sforzo e aggiungerne altri 900 non è fattibile...e poi sarebbe benzina...lei fa almeno 20.000 km/anno e un diesel è decisamente più vantaggioso che il benzina...infatti prima di stampare l'aygo ed esser obbligata a cambiarla ci stava già pensando a sostituirla...poi tra una Aveo o una Punto non vedo molta differenza...son due progetti vecchiotti entrambe...(poi che sia un pò meglio rifinita la torinese posso anche essere d'accordo...). No purtroppo di meglio non siamo davvero riusciti a trovare...ne nel monregalese ne nel savonese...considerando che è una vettura che porterà comunque a fine vita kilometraggi elevati non li abbiamo presi in considerazione, specie poi suo padre scartava qualsiasi cosa sopra i 60000 km (e tutto sommato trattandosi di motori di piccole dimensioni tutti i torti non glieli dò...se avessimo parlato di un 2.000 allora avrei fatto come ho fatto io che ne ho presa una che ne aveva 148.000!!!)...stasera tornava in concessionario con sua mamma e decideva...spero vivamente nell'aveo che è decisamente più indicata della micra per l'autostrada...certo non è il meglio che si possa trovare sul mercato ma è quello che siamo riusciti a trovare in questo mercato in questi tempi (salvo un'Opel Astra a 5.500 con 70.000 km che sarebbe stata anche meglio ma che comunque era un 1.7 e di dimensioni troppo elevate per quel che cerca lei...)
  13. Innanzi tutto grazie a tutti per le risposte...auto fuori Savona o Mondovì non ne valutiamo perchè poi la garanzia si avrebbe in "altro posto" e sarebbe decisamente scomodo, ad ogni modo suo padre ci ha praticamente messo il veto sulla cosa e dato che in parte finanzia lui...rimarrebbero quindi in balottaggio Micra, 2009, 36.000 km 1.5dci a 6100 euro (passaggio compreso) e l'Aveo, del 2013 con 46000 km, 1.3 ecotec (il multijet fiat che monta anche Corsa) a 8700 euro (tutto compreso). Provate entrambe...indubbiamente non sono auto mostruose ma sono tutte e due ottime...sarei molto più tranquillo se scegliesse di prender la seconda (6 airbag e esp contro solo 4 airbag...sperando che non ne faccia mai più uso) perchè è un pò più auto e decisamente meno citycar...vi farò sapere!!! PS: tra l'altro i costsi di gestione sono sicuramente a favore dell'Aveo...a partire da 20 euro meno di bollo e circa 25 euro in meno come costo delle gomme a gomma!!!
  14. Trovarle caspita...la fiesta la ha mio fratello e a quasi 150000 km non ha mai dato un grattacapo che fosse uno...
  15. Dal sito non vedo nulla di interessante... Grazie Jack per la segnalazione...
  16. Ringrazio tutti e vedo di rispondere uno ad uno... la Y non piace molto e poi andare fin lassù è un bel tiro che non è che ci metta molto bene. Sabato pomeriggio abbiamo girato per il monregalese a cercare qualcosa che fosse appetibile e non abbiamo trovato veramente nulla...nemmeno di Sedici/Sx4, a cui avevo pensato (anche se in realtà è un pò grossina come dimensioni e come motore il 1.9 è esageratissimo), ne abbiamo viste...il problema principale è che per sabato lei deve aver sotto il sedere un'auto...il tempo stringe e le opzioni scarseggiano...ne torno ora da un giretto per concessionari e non ho trovato davvero nulla...alla fine la più sicura mi pare l'aveo che ha anche l'esp...(è anche tra le più care) Lo so Tony, io andrei su una un pò più grossa che alla fine è un altro viaggiare ma lei non vuol salire di dimensioni...
  17. Uhm...questa non me l'aveva fatta vedere autoscout...grazie della segnalazione...un pò caruccia forse ma sicuramente più carina di Micra e come sostanza non credo le sia inferiore...anche a lei manca l'esp che invece Aveo avrebbe... Ti ringrazio per la tua esperienza, domani conto di poterla anche provare sta micra...che dire, la Y non le piace molto e il gas lo vorrebbe evitare...che poi, domando, quale potrebbe esser l'autonomia di un'auto a gas? PS: la moglie non è ancora moglie (ma rimedieremo a ciò...ci serve solo un pò di pazienza! ) ma contraccambia i saluti...Thor ti tira una bella strombazzata e dall'alto dei suoi 174.000 km (ebbene si, da marzo ad oggi ne ho macinati 25.000!!!) sfanala che è un piacere!
  18. Buonasera ragazzi, la mia dolce metà sabato mattina ha stampato in autostrada la sua Aygo...diciamo che è andata di lusso che lei non si è fatta proprio nulla (solo un pò la botta) ma la piccola giappa è semplicemente da finire di schiacciare! Premesso ciò, lei lavora a Mondovì ma dato che io son qua a Savona viene abbastanza spesso in giù (come io vado spesso in su), alla fine almeno un paio di volte a settimana scende e sale, diciamo che stimo una percorrenza annua di 15-18.000 km...pensava già di cambiare la piccola Aygo per passare ad un diesel magari un pò più auto e meno city car dato che comunque la Savona-Torino è un'autostrada abbastanza impegnativa. La faccio breve, sabato finisce l'infortunio, e per tale giorno abbiamo bisogno di una vettura nuova (ma usata) con cui possa spostarsi. Avremmo addocchiato una Nissan Micra del 2009, 1.5 dci, con 45.000 km al costo di 5.900 euro...mi pare la cosa migliore che abbiamo trovato come rapporto qualità/prezzo, qualche eurino in più potremmo anche spenderlo ma meno ne tiriamo fuori e meglio sarebbe...in alternativa una Aveo 1.3 diesel del 2013, 36.000 km, a 8.900 (son parecchi di più ma l'auto è più fresca e ha dotazione più ricca)...ma su questa ho il dubbio dei pezzi dato che Chevrolet porta via le balle dal vecchio continente. Che mi potete consigliare? Qualcuno conosce la Nissan (Che sarebbe la prima scelta)? PS: Caratteristiche veicolo ricercato: segmento b 5 porte diesel dotazione di sicurezza almeno discreta (4 airbag, abs, esp) prezzo massimo 9.000 euro
  19. Ed infatti ecco perchè i gommisti son condannati a soccombere nella vendita...non possono competer con volumi di merce che possono smistare i siti che vendono su scala nazionale o adirittura europea...beh...a mio modesto modo di vedere, non alimenterò questo modo di fare...continuerò ad andare dal mio gommista che per la cronaca si preoccupa di farmi risparmiare dindi vendendomi roba di qualità di provenienza certa e per ogni mia necessità si fa in quattro per aiutarmi...è lui che mi ha consigliato di passare alla misura differente sul V50 e mi ha permesso di spendere la metà di quello che avrei speso se avessi tenuto le 215/45/R18, ora ho le 225/40/R18 e ho speso 540 euro per montare il treno nuovo...considerando che con il 207 ne spendevo 400 alla fine son proprio soddisfatto...per correttezza di informazione, sul 207 l'ultimo treno di gomme erano Bridgestone Turanza e sul Volvo ho messo le Barum Bavuris MH3 (sicuramente marchio meno caro rispetto alle Bridgestone)...montaggio incluso, così come l'equilibratura e ogni volta che vado a farle controllare e a dargli una pompatina è sempre una stretta di mano...giusto per concludere, a maggio quando ho dovuto far rigenerare il cerchio, mi ha smontato il treno da 18, spogliato il cerchio in questione, montato il treno invernale da 16 e rifatto il giro al contrario senza chiedermi il becco di un quattrino!...credo che sia fondamentale anche rispettare il lato umano...
  20. Tenere un'attività aperta implica i suoi bei costi....per me è anche questione di rispetto per chi ci sta di fronte...le gomme le prendo sempre dal gommista, mi tratta bene e mi da tutte le sicurezze e le garanzie di cui posso aver bisogno...e, a proposito, ho letto prima qualcuno che parlava di "fare la cresta sul materiale"...è logico che chi ti vende un prodotto ci margini qualcosa sopra, è proprio la base del commercio, l'"ABC" di come è giusto che giri il mondo! Ma davvero siamo così "tonni" da credere che Michelin venda una gomma al sito internet a 100 euro e questo la rivenda alla stessa cifra??? Michelin la vende al sito a 50 euro, il sito ricarica e chi la compra paga il prezzo del materiale e il ricarico (così si chiama, non "cresta"!) come è logico che sia! Come mai un gommista ricarica più di un sito??? Semplice, il gommista dovrà pagare l'officina, i macchinari, l'energia per l'attività, le tasse, magari dei dipendenti, specializzazioni varie, corsi di aggiornamento ecc ecc...il magazzino ha ben meno spese dato che fa solo appunto da magazzino e spedisce delle cose. Per cortesia, svegliamoci e portiamo rispetto per la gente che lavora e investe nella propria attività!
  21. Ci vedo davvero tanti riferimenti nel look di questo suvvuone...ma...cacchio...bello bello!!! Non c'è che dire!!! Un marchio di cui ignoravo l'esistenza...speriamo che questo nuovo attore si faccia il suo spazietto, giusto per contrastare la solita triade tedesca che domina imperterrita qua su suolo italico e alla fine della fiera posso dire che ha annoiato per bene!!!
  22. Insignizzata direi che calza a pennello...a me onestamente la cosa che urta di più è il frontale...non so come spiegarlo...mi sembra che i fari siano rimasti appesi in alto (giustamente) mentre la griglia sia scivolata in basso dimenticandosi di portarsi dietro il logo che è rimasto, come i gruppi ottici, in posizione corretta...boh...non mi garba troppo sto muso...avrebbero dovuto omogenizzare la parte logo-griglia spostando forse il primo in posizione baricentrica rispetto alla seconda e non lasciarlo in linea con i fari...fiancata e posteriore invece non mi paiono male...certo l'ultimo montante ha un andamento un pò "così" ma... Nel complesso comunque non mi dispiace...gli interni devo dire che son proprio belli!
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