stefano1234
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In questo caso la customizzazione per i vari brand per quanto riguarda l'interno si spinge a livelli ALTISSIMI. Basterà cambiare il volante per fare la versione Volkswagen, o Skoda, o Audi, o Jetta, o Cupra. Prevedo un periodo neanche troppo lontano nel quale a una base comune e iperaccessoriata, l'unico optional implementabile sarà proprio lo Stemma.
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Ovviamente non ne ho la certezza ? Ma. Secondo me le. Prese d'aria ad andamento negativo reggono esclusivamente dei fari orizzontali pena la tapiraggine ben nota La mito con delle prese d'aria simili prima serie 147 ( e con scudetto vuoto, ma qui è più una questione di gusti personali ?) secondo me sarebbe stata moooolto meglio Poi gusti personali Già nella tua elaborazione preferisco la versione di sotto ? Schizzo velocissimo PS sto preparando un esame e faccio di tutto pur di non studiare ?
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Frontale tormentato. Ma nel complesso nulla da dire, è bella. Oggettivamente bella e ben disegnata! Boccio solo i passaruota nero lucido ? E gusto personale avrei alzato le maniglie a livello della nervatura Interni con aria di famiglia. Per me promossi
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La desidero ?
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Dopo essermi reso responsabile della più grande deforestazione della foresta amazzonica per il più grande quantitativo di bozzetti mai realizzato, dopo aver oscillato tra vetture che sapevano o di Multipla o di Stilo MW, ecco a voi la 500 Croma. BASTA IO CI RINUCIO ? P.S. Forse capisco perché la Fiat faccia resistenza nel metterla in produzione ??
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Le station non vanno più. Quindi ho immaginato una vettura 5 porte o giù di lì ? con passo bello lungo e sbalzi ridottissimi come per l'attuale 500. La praticità della giardiniera verrà garantita dallo. Spazio interno e sedili scorrevoli (decisamente scorrevoli non i 10cm delle auto in commercio) Secondo me una station tradizionale sarebbe un autogol pazzesco
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