PARIDE

No taurus ti sbagli niente 1.6........per la produzione in serie...

Mi sembra di essere chiaro ....vi saranno 2 1.4 turbo i quali avranno 2o cv di differenza uno dall'altro.

Purtroppo non posso dirvi altro....ci saranno due versioni del 1.4 turbo , con 20 cavalli di distanza tra una versione e l'altra....il kit abart poi e' una questione a parte...... il 1.4 sara' il fire.....ragazzi mi dispiace ma non posso dirvi le potenze precise..

Il fire.....

Yes......in 2 versions and different horse powers.

Si Taurus pero' devi mettere in conto che ai tempi di puntoII in Fiat c'era un management che non guardava ai margini ma alle quote di mercato.....infatti su puntoII si facevano i numeri ma non si guadagnava niente.....

Ne avra' due ma a fine 2006

Dai ragazzi si sta parlando di un 5% ...........

E' la classica macchina che tutti dicono ....che Bella!!!!! e poi nessuno se la compra..... Almeno in Europa....

Anche secondo me l'effetto placebo un po' c'entra

Mi dispiace ma e' impossibile.......che tu abbia visto un 1.6 turbo...ma mi piacerebbe.....

La versione turbo non sara' 1.6 e avra' purtroppo solo 150cv....ma comunque bastano su un turbo benzina se ben fatto

Io la trovo sicuramente meglio della clio.... Il punto a suo sfavore e' che ricalca troppo le orme della precedente.... Nuova punto invece e' totalmente rivoluzionaria rispetto alle 2 francesi....quindi le battera' sul mercato poiche sara' in grado di emozionare molto di piu'

E' Qualcosa di incredibile!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!! Sono sconvolto..........

Non riesco a vederli i link...cosa c'e' sopra?

Secondo me il frontale fa veramente schifo

Non riesco piu' ad aspettare

Secondo me il management e' convinto di venderne di piu' di 360.000 pero' fa bene a sparare basso .....anche perche' fiat sta negoziando con i sindacati per aumentare i turni a melfi.....e se ne dovesse produrre solo 360.000 non ci sarebbe bisogno di ulteriori turni...... Secondo me punto arriva tranquillamente a 450.000

Che tamarrata....

Secondo me il problema sostanziale e' che per portare l'alfa a competere veramente con Bmw , ci vogliono degli investimenti enormi......e fiat come sappiamo questi soldi non li ha e non li avra' per molto tempo.... Poi la mia opinione su lancia e' che per renderla competitiva bisognerebbe fare dei prodotti come la vecchia delta e la thema che erano lussuosi ma anche e soprattutto molto sportivi.....ma se li si fa sportivi si va a cannibalizzare alfa.... Ora perche' non vendere alfa chiaramente dietro ad una grossa cifra se non non se ne parla...e con quei soldi rilanciare lancia alla stragrande e rendere fiat competitiva nei mercati emergenti???? Anche io sono affezionato ad alfa e spero che questo non accada....ma devo dire che dal punto di visa strategico non sarebbe una mossa sbagliata.......

Perche riduttivo scusa?? Quando arrivi a casa la sera parcheggi la macchina in garage e gli attacchi lo spinotto .....al matttino hai il pieno....... Poi se hai urgenza di un pieno veloce vai ad un distributore normale che ti fa il pieno in pochi minuti.....................

Il metano prima o poi diventera' una realta....entro il 2010 l'unione europea vorrebbe portare almeno il 10 per cento del parco circolante ad usufruire di questo economico e pulito carburante. In Germania in 2 anni sono passati da 200 a 500 distributori In Francia propio 3 giorni fa lo stato ha stipulato un contratto tipo il nostro progetto metano per favorirne lo sviluppo.... Insomma si sarebbe gia' dovuto estendere molto prima l'uso di questo carburante ma comunque meglio tardi che mai...................

Basta usare la base della panda 4x4 e vedi che non hai piu' problemi di altezza...........

Io sarei per motori a benzina di piccola cilindrata turbo.......