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fedegta

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  1. Bravissimo toni sapevo che avresti fatto un ottimo lavoro! Si, sono un po' molesto quando mi ci metto
  2. Grazie arcy stavo cercando qualcuno che mi aiutasse (vedi sasha/ toni ) per fare fari ecc e alcuni altri particolari.. ma nisba
  3. Bè comunque basta con questo terrorismo, quando sarà presentata si potrà dire finalmente che una prinz è più moderna di una milano.
  4. Lo stile mi sembra che dicessero fosse stato approvato a dicembre 2008, quindi oltre ai soliti ripensamenti e rinvii, c'è stata una conseguente rieleborazione/sviluppo del design.. magari con tutto il tempo che sta passando realizzeranno una macchina molto affidabile (almeno questo è d'obbligo) e studieranno una finitura all'altezza delle concorrenti.. speriamo
  5. Si giusto, in questo caso le foto ufficiali sarebbero quelle del salone (francoforte), se venissero rispettate le tempistiche/scadenze come per mito...
  6. ah ok, era stata presentata, se non sbaglio, a giugno alla stampa, e poi l'effettiva commercializzazione era avvenuta a settembre. Grazie
  7. Scusate allora non ho capito: il 24/01/10 (da riassunto pag.1) c'è scritto lancio commerciale, non sarebbe l'inizio delle vendite? Invece quello che dici tu, aciesse, sarebbe presentazione al pubblico a gennaio e lancio commerciale ad aprile?
  8. Bah visto che la Delta, di conseguenza il prezzo, sta tra segmento C e D, la milano che è segmento C ma più figa, potrebbe costare uguale.. fila il ragionamento? ma soprattutto si capisce che ho scritto?
  9. A me piacciono e li trovo particolari. Magari senza alcuni dettagli un po' rindondati! Il dna sarà riproposto a fianco della leva del cambio comu su mito? E le levette retrò sono un guizzo dello shopper o saranno presenti realmente?
  10. Bè dai solo quelli rossi, alla fine gli altri mi sebrano quello della mito Oh divini insider che ne dite?
  11. Da progetto940 un'ipotesi di interni (slurp:shock:) Ecco gli interni dell’Alfa Milano at Progetto 940 - Alfa Romeo “149″ Blog
  12. Non capisco come subaru non sia ancora fallita!
  13. Sarà, ma a me anche così tamarra piace un sacco
  14. Se ci fosse da scegliere tra un'alfa aggressiva e un'alfa "elegante", opterei per la seconda; d'altra parte, nelle produzione in serie, alfa ha fatto poche volte auto incattivite, bensi macchine equilibrate che piacevano a tutti. Questo perchè, ha sempre collaborato con le migliori carrozzzerie, che di conseguenza riuscivano a confezionare linee perfette, emozionanti, che tutto potevano essere fuorchè volgari o appariscenti. Si veda 159, che con linee spigolose e muso aggressivo, non è riuscita a bissare il successo di 156, che anche dopo più di 10 anni, ritengo molto più riuscita, più fresca, più movimentata, per quanto riguarda la LINEA una vera Alfa!
  15. Ah ecco scusate mi sembrava di averlo postato, ma non me lo ricordavo già più
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