Vai al contenuto

d.lo.

Utente Registrato
  • Numero contenuti pubblicati

    534
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Su d.lo.

  • Compleanno 14/02/1993

Informazioni Profilo

  • Marca e Modello Auto
    -

Visite recenti

Il blocco dei visitatori recenti è disabilitato e non viene mostrato ad altri utenti.

La popolarità di d.lo.

Pilota Ufficiale

Pilota Ufficiale (5/8)

579

Reputazione Forum

  1. Bella, ma non c'è margine. Avrà si 240 cavalli ma presumo l'autonomia di un iphone 3gs con batteria cinese e la velocità max di un carrello della spesa senza gettone. Spero almeno che sia 4x4. Abarth, tra tutte, è quella forse che più può accogliere sto genere di cafonate: fun car da 0-100 che si ribalta in curva, più o meno col resto della line-up attuale ci siamo. Il gold standard delle elettriche sportive per me rimane la zoe e-sport concept, altro segmento ma per fare un elettrica che va ci vuole un culo di soldi c'è poco da fare, e qui, di soldi per comprarla poi, non se ne ha. La venderanno all'estero insomma. Continuo a Sgummarmela con la mia 124, finché sta in strada. Sao. P.S. Cazzo però esteticamente è bella proprio da morire dio santo, che peccato, proprio tamarra come poche. Dominic toretto approved. P.P.S. Antesignana della Y HF? i numeri sembrano combaciare, almeno per il propulsore.
  2. Io ne ho 28, a 21 comprati quella che ti puoi permettere, che ti piace. Se puoi permetterti una ferrari, comprala [emoji23] Tieni presente sempre questo: i soldi investiti in macchine son soldi buttati, meno ne spendi meglio è a livello finanziario. Ma se sei uno della cricca e hai la passione per i motori è meglio se gli sfizi te li levi ora che non hai responsabilità. A 30/40 magari con 1/2 pupi sulle spalle, a meno che non caghi soldi, ti sarà difficile considerare l’acquisto di una sportiva per puro sfizio. Più vai avanti e più le priorità cambiano. Io ne ho 28, super appassionato di motori ma non esiterò un secondo a passare a panda a metano nel momento in cui deciderò di accendere un mutuo e farmi una famiglia. non voglio vivere con l’ansia di dover contare i soldi tutti i mesi per una macchina e lo sfizio ormai me lo son tolto. Un buon compromesso sono le classiche hot hatch o sportivette pepate. Consigliate nei post precedenti. Non costano una fortuna in acquisto (usate) e si mantengono a poco più di un utilitaria. A queste puoi aggiungere le classiche 124, gt86, mx-5 e yaris gr. Che a fronte di un prezzo di acquisto più alto sembrano però tenere meglio il valore sul mercato dell’usato. Quindi quando decidi di vendere, se ci riesci, ti reintaschi buona parte del prezzo di acquisto che non è male. Poi ognuno fa quello che vuole, dipende tutto dalle tue priorità e disponibilità. ☏ iPhone ☏
  3. La a112 ho smesso di cercarla 5 anni fa. Era gia a prezzi fuori di melone 5k e oltre Io l’anno scorso ero tentatissimo dal prendermi la cooper s early 2000. A 5k trovavi qualcosa. Ma credo abbia problemi di affidabilità motore. Alla fine ho optato per qualcosa di più recente. ☏ iPhone ☏
  4. Concordo attaccati al telefono e rompigli il c***o ahahah ☏ iPhone ☏
  5. Ciao se downsizing e batteria sono una priorità considera l’11 pro. Ho fatto la stessa mossa tornando ad apple dopo un huawei mate 10 pro (che aveva una batteria senza senso) e mi sto trovando da dio. L’ultimo week-end complice un utilizzo più limitato sono riuscito a farlo durare ben 2 giorni quasi tre. Il mini è figo, io sono 1.72 di altezza quindi complice le mie mani non da gigante odio i padelloni quali il mio vecchio mate 10 e cercavo una soluzione miniaturizzata, ma rimpicciolire troppo ammazza inevitabilmente la batteria quindi sono sceso a compromessi. In alternativa ti consiglio il 12 liscio o pro, non è tanto più grosso del 11 pro come impronta ed è più leggero e sottile. Se riesci a trovarlo a prezzo scontato, l’11 può aver senso. Poi dipende da te se vuoi i latest and greatest o meno. Personalmente io uso il cellulare per le solite cose, social, mail, navigatore e musica quindi non avevo certo bisogno di un mostro di potenza. In tal senso l’11 pro è più che sovradimensionato inoltre ad ottobre scorso garantiva ben 4 anni di aggiornamenti (ma la batteria morirà ben prima, per cui chissene frega onestamente [emoji23]). Su android apple personalmente preferisco apple. Android lo trovo ancora intrinsecamente acerbo benché recentemente sia migliorato tantissimo, quasi al pari di apple per solidità e per quanto possibile essendo sistemi che provengono da filosofie diverse (open source vs proprietary). Dopo huawei gli unici due brand che avrei considerato sono one plus e pixel, proprio come te. Entrambi vendono padelloni e l’unico considerabile per dimensioni era il 4a che aveva anche il jack audio (cosa che mi torna molto comoda avendo cuffie a filo di qualità, peccato poi che il dac di 4a faccia più cagare del dongle apple ad orecchio). Provai anche il 4a ma onestamente benché come da tradizione google i pixel offrano una pletora di features fighissime ma mal implementate (il 50% delle volte sono buggate o peggio inutili) o deciso di passare e prendere iPhone che ritengo più stabile. L’iPhone lo accendi la prima volta e te ne puoi scordare fin quando lo butti: zero problemi, zero settaggi, zero noie. Il tempo che lo usi lo passi a usarlo attivamente non a sistemarlo o perso tra i menù. Capitolo fotocamera: non me ne può fregar di meno, ho l’hobby della fotografia e mi son comprato mirrorless e corredo un po’ di tempo fa, quindi non è stato un fattore per me, ma direi che tra i telefoni elencati cadi sempre in piedi. Oh non vi preoccupate di avere il grandangolo o meno, quelle focali son difficili da realizzare e come volevasi dimostrare tutte quelle che ho provato su cellulare fanno cagarissimo, van bene giusto come giocattolo o per strappare qualche sorriso, ma qui forse sono io che sono abituato troppo bene. ☏ iPhone ☏
  6. riesumo in cerca di consigli. In breve, Venerdi sera sono stato vittima di uno spiacevole evento: durante un viaggio in autostrada la anteriore sinistra ha fatto pum, spalla del pneumatico squarciata senza un preciso motivo (detriti in strada? pneumatico difettoso? mistero). Ho chiamato il carro attrezzi e il giorno dopo la macchina e' stata portata da un gommista locale che mi ha montato della porcheria di marca ignota giusto per farmi rientrare a casa. Io avevo su le gomme di serie ancora, penso fossero le bridgestone re050. Volevo cogliere la palla al balzo per provare delle nuove coperture, cosi chiedo ai possessori: che gomme consigliate? al momento ovviamente faccio zero pista essendo lombardo (tra chiusure ecc, evito proprio di muovermi nel dubbio) in futuro probabilmente mi levero' lo sfizio un paio di volte l'anno ma senza alcuna pretesa.
  7. Dipende, in città sicuramente si però sto guardando anche io a questo segmento per i miei per un uso più completo (loro vogliono un mezzo piccolo, pratico ed economico) e queste sono le mie conclusioni sin ora: la twingo mi sembra più un giocattolo prettamente cittadino. La panda mi sembra già più macchina ma la motorizzazione della hybrid onestamente non mi lascia sicuro per gli occasionali trasferimenti autostradali. La swift invece, provato più volte il vecchio modello dal quale al netto del lato estetico non credo differisca molto, devo dire che mi ha dato l’impressione di essere una macchina più completa. Le motorizzazioni offerta della swift mi sembrano opzioni più solide per un utilitaria tutto fare visto che partiamo da 90cv e conseguentemente dovrebbe battersela decentemente anche in autostrada. Per twingo bisogna andare minimo su tce direi e con panda non saprei ma sicuramente le prestazioni del 70cv ibrido non mi lasciano tranquillo (condannato ad andare max a 110 in autostrada?) ☏ iPhone ☏
  8. Alla fine ho optato per il pagamento in contanti, ovviamente le rate mi avrebbero lasciato un cuscinetto più ampio in banca, ma ho chiamato il mio assicuratore e tra interessi e assicurazione andrei a risparmiare circa 600 euro l’anno, che sui 4 anni sono 2400€ (mica bruscolini) ci entrano giusti bollo e un tagliando standard all’anno, o comunque preferisco spenderli in benzina [emoji23] Devo dire che conti alla mano tra interessi e assicurazione pagavi circa 1600€ anno con fca, onestamente è conveniente ho dovuto faticare per trovare una polizza più economica con bene o male gli stessi vantaggi, ho dovuto rinunciare a qualcosina ma quel che interessava a me era una solida furto incendio (toccandosi). ☏ iPhone ☏
  9. C’è l’opzione kasko ma alzerebbe ulteriormente la rata il che la renderebbe problematica, so che si può risparmiare qualcosa scegliendo altre assicurazioni ma dovrei informarmi per capire se anche quelle in caso di furto coprono il 100% del valore d’acquisto, ma non credo proprio... ☏ iPhone ☏
  10. Ok ragazzi, scrivo per aggiornarvi: ho fatto la cazzata ahahaah Oggi sono andato in concessionario e ho versato la caparra per questo pocket rocket: Come l’ho vista dal vivo non ci ho capito più niente [emoji23] bellissima! Il prezzo visto la recente inflazione mi sembrava buono, vista dal vivo era apposto e quindi l’ho fermata subito. Ora il venditore (concessionario FCA) mi ha proposto un finanziamento che mi sembra una mezza rapina. In pratica funziona cosi: io anticipo 14000 + passaggio di proprietà, e finanzio i restanti dieci con un TAEG da strozzini, praticamente per finanziare 10000 euro ne dovrei pagare 11900 con una rata che in 36 mesi si aggira attorno ai 320/330 euro. A questo mi è stata proposta un assicurazione furto incendio che copre il 100% del valore di acquisto in caso di furto per i primi 3 anni (quindi 24000€) e il 75% per il quarto. La rata salirebbe a 350€ e per 48 mesi perché andrebbero aggiunti circa 1200€ anno di assicurazione che comprende altre cose, come soccorso stradale e copertura in caso di perdita di lavoro per il pagamento delle rate. Io ho chiesto del tempo per riflettere sul metodo di pagamento, e sarei tentassimo dallo sfanculare tutto, pagare i 24800 in contanti e cercarmi un assicurazione per conto mio, secondo voi ha senso? O anche rivolgendosi altrove alla fine andrei a spendere gli stessi soldi? Di tutto cio’ mi ingolosisce molto il rientro del 100% sul prezzo di acquisto. le città che frequento sono trento e milano, dove a milano ho il posto coperto, mentre a trento non lo avrei e benche trento non è probabilmente nota per i furti mi farebbe comunque dormire sonni tranquilli ☏ iPhone ☏
  11. Ma qualcuno è riuscito a guidarla? Come si comporta il posteriore? Scoda o no? Ho visto vari video che evidenziano come in modalità sport col freno a mario c’è da divertirsi parecchio [emoji23] ☏ iPhone ☏
  12. Scusate, non era mia intenzione. Era solo un modo per far notare che ci sono ancora problematiche da affrontare non banali e che non tutti si trovano nella stessa situazione. Il punto è che finché l’auto elettrica continuerà a rimanere un lusso e/o una seconda macchina io la vedo dura che la diffusione parta. Mi dite che ci sono tesla da 600km, vero, ma quanto costa una tesla? ☏ iPhone ☏
  13. Be non tanto, la storia era nota da un bel po’. Macchina fatta per motivi di omologazione nel wrc nel quale non ha potuto nemmeno correre... Evidentemente nonostante il successo non garantiva chissà quante entrate, istant classic e complimenti a chi se l’è potuta accaparrare per tempo. ☏ iPhone ☏
  14. Io lo facevo tutti i week end pre pandemia, è più veloce che coi mezzi. ☏ iPhone ☏
  15. Io lo facevo tutti i week end pre pandemia, è più veloce che coi mezzi. ☏ iPhone ☏
×
×
  • Crea Nuovo...

 

Stiamo sperimentando dei banner pubblicitari a minima invasività: fai una prova e poi facci sapere come va!

Per accedere al forum, disabilita l'AdBlock per questo sito e poi clicca su accetta: ci sarai di grande aiuto! Grazie!

Se non sai come si fa, puoi pensarci più avanti, cliccando su "ci penso" per continuare temporaneamente a navigare. Periodicamente ricomparità questo avviso come promemoria.