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cc1920

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  1. io son partito dalla ghibli, dandogli però proporzioni da TA
  2. io avevo la bravo che ha il muso identico e per cambiare le lampadine non ho mai smontato il paraurti, anche nella giulia dalla foto mi sembra ci sia spazio per infilarci la mano
  3. quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta quella è una giulietta
  4. interessanti questi nuovi spy, da quel poco che si vede la fiancata sarà più movimentata rispetto a giulia, non una nervatura unica all altezza delle maniglie ma una che parte dal parafango anteriore e scende e un altra che va dal posteriore alle maniglie
  5. certo, ma essendo un alfa si cercherà di farlo sportivo con tetto che scende e lunotto inclinato, quindi poco spazio per terzi vetri
  6. per me è il contrario, preferisco una fiancata più pulita, poi bisogna fare un distinguo, le TA hanno un abitacolo più avanzato, il terzo vetro spesso è usato più per concludere un disegno della vetratura laterale, nello stelvio non cè bisogno avendo i vetri spostati più in dietro e poi ha già il deflettore sulla portiera posteriore a "sporcare" la fiancata, mio parere
  7. il taglio del portellone posteriore che scende così in basso sarà migliore per caricare oggetti pesanti ma non lo slancia per niente, ho provato a immaginare cosa cè sotto..
  8. è più brutta di un concerto di gigi d'alessio in camera tua appena svegliato
  9. mah...spero facciano una coupè con design più ardito e differente dalla berlina
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