- DS Automobiles N°7 2026 - Prj. D74/S4U (Spy)
- Alfa Romeo Tonale Facelift 2026
- Il futuro dei siti produttivi Stellantis
- Peugeot 408 Facelift 2026 (Spy)
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Alfa Romeo - filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo
Il lavoro di JPI in Alfa è stato più che altro a livello di riconquista del pubblico e di qualità, piuttosto che di gamma: Tonale e Junior in ogni caso sarebbero state lanciate. Diverso il discorso su Stelvio, Giulia e E-Jet, nate sotto di lui ma rimandate o cancellate per motivi al di fuori del suo controllo: se il capo ti obbliga a seguire la strada dell'elettrico lo fai e abbassi la testa. Lui alla fine lo posizionano sempre dove c'è da spalare quintali di m**** e uscirne in modo dignitoso e in questo, vedendo i risultati di Peugeot prima e di Alfa con 33 Stradale e Junior dopo, mi sembra dignitoso.
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Dacia Sandero & Sandero Stepway Facelift 2026
Miglioramento enorme, a questo giro mi sa che è meglio liscia della Stepway, con questa fascia posteriore inutile e scritta nera su nera. Da vedere i prezzi, ma mi sa che questa è la nuova auto del popolo e, con la gamma motori che hanno, nulla potranno fare C3 e Grande Panda
- Dacia Hipster Concept 2025
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
In un futuro (non) distopico in cui l'Italia torna ad essere comandata da un presidente con accentramento dei poteri totale ed Enrico Fumia è ancora designer Lancia, questa diventa l'auto presidenziale. (farò di tutto perché ciò non accada) originale
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
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Fiat Fastback 2026 - Prj. F2X (Spy)
Anche io ho visto questa cosa girare su IG. Si tratta di AI, basata sui teaser visti tempo fa. Diciamo che manca qualche dettaglio, ma in linea di massima è lei
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Il futuro dei siti produttivi Stellantis
Secondo me un'ottima idea! D'altronde quel motore è affidabile e riconosciuto universalmente come indistruttibile. A parte gli scherzi, sembra ragionino davvero così. Vedremo Filosa che linea terrà (quando deciderà di parlare un po', che anche sto silenzio di sti tempi mi sembra davvero follia...)
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate
È il 2014 e SAAB tenta di salvarsi il culo con l'ultima auto che può creare. Decide di tornare alle origini, con la carrozzeria fastback tipica del brand. La nuova 9-3 è un successo di critica per il design coraggioso, ma vende 18.000 esemplari in tre anni e chiude. Morta. Finita.
- Scelte strategiche gruppo Stellantis NV
- Ferrari "Elettrica" 2026 - Prj. F244 (Spy)
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Da [Mai Nate] a mA.I. nate