BrettSinclair
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Dubito, visto che al centro c'è la batteria!
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Neanche ore e ore di affettatrice applicata ??? potrebbe aver un effetto accettabile! Mi chiedo come si possa proporre come pilota tester un simile ippopotamo.... anche se purtroppo l'obesità sia estremamente diffusa negli USA!
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Errore di valutazione se Stelvio dovesse floppare.... secondo me avranno valutato, viste le doti dinamiche del nuovo SUV Alfa, che parte della clientela tradizionale sw si potrebbe convertire al SUV, per cui l'investimento necessario per la realizzazione della Giulia SW sarà utilizzato per ampliare la gamma Alfa-Romeo segmento E.
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Qualcuno ha conferma della presentazione in anteprima di questo weekend presso i concessionari? ☏ LG-H850 ☏
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Secondo me non è per niente male ; poi la 5.0 manterrà un ottimo rapporto qualità prezzo (salvo gli interni che non digerisco proprio, mi sanno di economico) ; con qualche piccola modifica (internamente) potrebbe diventare interessante (a parte il solito balzello succhiasangue) [emoji35] ☏ LG-G5 H850
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Si, anch'io trovo piacevole il frontale (si sono ispirati alle ultime creazioni Mazda CX-4 e soprattutto CX-9), nel posteriore trovo che non sia altrettanto riuscito, troppo "piatto", anche qui hanno voluto ispirarsi alla CX-9, ma non avendo lo stesso sbalzo della sorella maggiore il risultato è che risulta troppo sviluppato in altezza, con il paraurti che quasi non si nota( non so se sono riuscito a spiegarmi) ; gli interni mi piacciono, classici ma con una rifinitura quasi premium! Comunque promossa!
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Infatti, non è che le suddette siano degli esempi di design innovativo ; io sono convinto che essendo per definizione una World car debba avere una linea "rassicurante" ; poi magari allestita con plancia superiore e pannelli porta in pelle, cerchi in lega con canale e offset maggiori possa anche vedersela con le premium SUV (anche devo dire che internamente l'hanno voluta disegnare un po' troppo tradizionale e banalotta), o almeno con le near premium!
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