Alain

diciamo che è il mercato che premia l'azienda BMW ed i suoi prodotti... il successo di BMW non è un caso...è un successo la gamma prodotti e la sua costante ed inesauribile evoluzione, il valore del marchio costruito nel tempo, la coerenza a certe scelte progettuali (es. la TP), le unità produttive in giro per il mondo, la distribuzione coerente su 5 continenti, il successo di BMW financial service, la proprietà forte che delega al management la gestione della società che mantiene indipendente la stessa... stanno raccogliendo i frutti dopo decenni di lavoro costante e di semina. cmc per tornate in topic, cercano di alzare il margine del 5% (che è cmc tanto) fanno pressione sui fornitori che a loro volta cercano di tutelarsi, mi sembra normale del mondo del business.

leggendo qua e la gli atteggiamenti ed il carattere della sig.ra bertone, piuttosto che svendere o cedere l'azienda a questo rossignolo porta i libri in tribunale...

è il mercato che da ragione a BMW ed al suo listino

BUAHAHHAHAH ma che cazzata!!! ma ci credi pure?

è chiaro che BMW vuole alzare i suoi margini e come tutte le aziende di questo mondo tira il prezzo ai fornitori. a me sembra normale.

belli i prodotti ma lo stand è orribile

mi piace...

in effetti la 5 potevano lasciarla a casa....

COMPLIMENTI A BMW... vanno i SUV? e loro ne hanno 3 a listino...

si vabbè la fantasia è la fabbrica negli states... la realtà è pomigliano...

terzo AD in 4 anni? basta dire questo.

mah..........

beh... il MOTORSHOW.. non è ne francoforte, ne ginevra...

complimenti ad AUDI...

e dove produrranno le Alfa durante i mesi di blackout?

e sticazzi!!!

il problema è che sempre + tamarri guidano alfa... è un'invasione...

dopo 3 anni non hai in mano niente perchè hai pagato metà del valore dell'auto. nessuno ti regala niente e se la 320 costa 40k sono 40k che devi tirare fuori. se la gente si fa prendere dalle 200 euro al mese pensando di non pagarla mai, son problemi loro perchè o vivno al di sopra delle loro possibilità o non hanno fatto bene i conti o sono ignoranti in materia finanziaria. BMW propone questi finanziamenti per vndere + auto non per beneficenza...

non bisogna mai dimenticare che si parla di auto da 35.000 euro, ovvero 7o milioni del vecchio conio, quindi io farei il finanziamento / select / ecc,,, solo se il mio bdgt di acuisto reale è di 35.000 euro... le mini rate sono relative, possono essere vantaggiose, ma sono un'arma a doppio taglio se sei un po' ingenuo o non capisci bene il meccanismo...

esatto e va a tuo vantaggio: perchè nel select il valore futuro garantito è uguale al pagamento finale se ti vuoi tenere la macchina. altrimenti la puoi restituire al concessionario, pagare o rifinanziare. è un leasing evoluto che ti protegge dalla svalutazione del mezzo meccanico, in quanto sai da subito quanto ti costa l'auto, svalutazione compresa. è un'alternativa al classico finanziamento, secondo me molto valido in quanto ti lascia libertà di scelta a fronte di un tasso ragionevole. è chiaro che restano auto costose di fascia alta, quindi select, finanziamento, cash, devi avere cmc un reddito alto per permetterti una bmw. non è che se fai l'operaio o l'impiegato a 1200 euro al mese improvvisamente ti puoi permettere una bmw. il costo dell'auto resta sempre quello di listino - sconto, il vantaggio con queste formule innovative (innovative per dire... in usa è 30 anni che sono in vigore) è che la gestione dell'usato resta al concessionario e più sarà alto, più è vantaggioso per te perchè la paghi meno tra anticipo e costo mensile. il vantaggio sta nel non riscattare la vettura e prenderne una nuova con un anticipo pari alla metà del valore residuo. IL CONCETTO E' CHE RESTANO AUTO DA 40.000 EURO QUINDI IL SELECT CONVIENE SOLO SE CMC TE LA PUOI PERMETTERE CASH, SE SEI UN PO' INGENUO, O NON CAPISCI BENE IL MECCANISMO RISCHI DI FARE IL PASSO PIù LUNGO DELLA GAMBA cmc ci si può esprimere in toni più civili

non è una opinione.... è BMW stessa che ti dice che ti garantisce il valore di 23k euro...

molto bella!

che pena

qualcuno sa quando esce in italia il restyling?

tutti a fare SUV... audi ne avrà 3 in gamma, vw 2, bmw 3, mb 3... occupano tutti gli spazi del mercato al millimetro...