blando
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Sono profondamente preoccupato per il vantaggio competitivo in termini di tempo che sta dimostrando il gruppo WV in questo ultimo periodo. Sono solo concept, ma la tecnologia che verrà sta la sotto. Tra ibridi veramente avanti con la tecnologia, e turbo elettrico, qua o ci si tira fuori qualcosa dal cilindro oppure occorre preoccuparsi.
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Secondo me invece i nuovi sistemi di info avranno nel prossimo futuro un esposione incredibile. Ipotizzare di confinare al sistema info solo quelle funzioni è ormai idea superata. I nuovi sistemi di infot. diventeranno il centro di tutte le funzioni dell'auto, di tutti i settaggi e di tutte le personalizzazioni possibili e incluse le strumentazioni. Chiaro, e sicuramente d'accordo che un modello low cost con funzioni limitate possa sembrare limitante per il fatto che lo smartphone potrebbe fare (quasi) tutto ma comunque non bisogna dimenticare che un sistema automotive per sua natura è soggetto a validazioni che ne elevano il prezzo perchè devono o dovrebbero funzionare per tutta la vita dell'auto. Uno smarthone lo butti dopo due anni. Se poi consideriamo che un buon smartphone ti costa indicativamente intorno ai 500 euro, direi che la bilancia non pesa proprio tutta da un lato. .. Un esempio pratico? Il sistema di Tesla, che per gli addetti non ha nulla di sensazionale, ma con netto anticipo rispetto agli altri ha esteso il concetto.
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Posso chiederti il motivo ?
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Scusami se mi permetto ma onestamente non riesco a capire di quale catastrofe parli. Anzi è uno dei successi più importante da tutti i punti di vista che potesse ottenere. Le Mans è proprio uno dei palcoscenici pubblicitari più importanti che esistano per tutti, ma per uscirne con un ottima pubblicità devi vincerla. E a lei non è che gli abbiano regalato nulla. Onestamente non comprendo. Naturalmente il discorso esula dalla produzione in serie e dei suoi modelli.
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Onestamente io non vedo nulla di più di un anonima auto bassa e larga con tanti cavalli e aspetto di leggere la cartella stampa per vedere se vi sarà almeno qualcosa di innovativo. Il design é scialbo e asettico, nessun effetto wow, a mio modesto parere è a mio gusto, anzi lo spoiler posteriore é orrendo e anziché proiettato al futuro molto molto antico. La vecchia R8 perlomeno aveva classe, una grande classe. Questa sopratutto al posteriore ha perso tutto.
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Io invece penso che la caratterizzazione non sia affatto venuta bene, anche gli accostamenti cromatici con la parte del brancardo nera a scendere non mi piace. i terminali credo e spero che non siano definitivi anche se ci spero poco. Il posteriore che contraddistinto dalle linee che riprendono i piloni di sostengno dell'alettone che si allargano verso il basso per abbracciare l'estrattore non lo trovo il massimo. Davanti mi piace.
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Per me una delle più belle vetture degli ultimi tempi. Sublime
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Secondo me inizia ad arrivare realmente il momento di pensare che occorre rivoluzionare il desing e trovare un nuovo filone perchè con questo hanno spremuto tutto quello che vi era da spremere, con grandi frutti, e in modo fantastico. Ma ormai siamo alla freddezza mediatica e si arriva a non riuscire più a proporre nulla che sa di nuovo. Sono cicli, è toccato a BMW, poi a Mercedes, ( con un lungo percorso, ma adesso con risultati fantastici) e in questo lasso di tempo Audi ha raccolto i frutti. Adesso è arrivata la sua ora IMHO con previsione di anni un po bui alla ricerca nel nuovo corso stilistico. PS: I De Silva lo rivedrei bene in Italia. Quello che mi preoccupa è l'arrivo della nuova R8 che manterrà questi stilemi e credo non raccoglierà l'eredità della prima come numeri....
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Bha. Si cosa occorer dire ? WOW? Linea nulla di che ... Piattaforma ibrida, ormai non è una novità. Quello che veramente mi preoccupa è il family felling della fanaleria con Audi. Questa cosa mi spaventa tantissimo. Era ovvio però che con l'acquisizione Lambo avrebbe avuto 10000000 vantaggi e qualche svantaggio.
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Io lo trovo uno dei prototipi più interessanti. La cartella stampa è ricca di spunti interessanti. Onestamente mi ha incuriosito più della Lambo. Speriamo abbia un seguito ....
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Perché povera? Vederla come prodotto vetrina delle nuove tecnologie dovrebbe essere un onore...
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non so che dire se non WOW. finalmente auto degna di nota !
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ha molti spunti interessanti
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la strumentazione dovrebbe essere un pannello unico