dasilvamj
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La produzione inizierà in data 15 marzo. Notizia da fonte sicura
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Mi associo anch'io alla delusione che ultimamente ho nel leggere i numeri di quattroruote di cui sono abbonato da gen 1987 e che credo quest'anno non rinnoverò più. Il continuo sostenimento del gruppo VW, con prove ripetive, vedi A4 provata in versione berlina e Sw 3.0, poi successivamente 2.0 e in ultimo l'inserto, condito da prove di Seat alternate a Skoda e l'ultimo editoriale di prima pagina spudoratamente a favore del gruppone con anche giustificazione della copertina... mi hanno spinto sul non rinnovo. Vediamo nel corso dell'anno se le cose cambiano... ho tempo sino ad ottobre per decidere... ma ora sono più sul no che sul si..Scrivere al direttore non credo serva a molto... dietro sicuramente ci sono aspetti di sponsorizzazioni che una rivista privata ha bisogno per campare...Io ricordo ancora numeri come quelli di febbraio88 in cui alla presentazione della Fiat Tipo seguiva una prova approfondita in tutti gli aspetti e successivo confronto con la diretta rivale in cui non necessariamente ne usciva vincitrice su tutti i campi.. Ma almeno si parlava di automobili in modo completo. Anche i costosi test di durata sono drasticamente diminuiti.
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dasilvamj ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoQui mi sembra un discorso più ragionevole http://www.corriere.it/sport/formula-1/notizie/ferrari-marchionne-punge-alonso-cd0ff88a-a26b-11e5-8436-be8d379a234a.shtml
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dasilvamj ha risposto a messaggio nella discussione in Notizie e Scelte Strategiche dal mondo dell'AutoSicurmanente mettere il marchio Alfa come sponsor tecnico sul cofano della f1 2015 è stata una bella mossa... per entrambi i marchi sia ferrari che alfa. Usare il marchio alfa per rimarchiare il motore ferrari e farlo correre nelle retrovie con sauber e haas non ha senso. Viceversa farlo correre con Red Bull poteva avere il suo perchè.
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4ruote ultimamente su FCA ci azzecca poco con le anteprime specie dei motori... Ricordate i V6 alfa che secondo loro dovevano essere due(60 e 90°), quando in realtà sarà solo quello a 90°?... E' possibile che sia effettivamente 1.4, ma ci vuole tanto ragionando che vendere in usa la versione abarth che ha solo, ripeto solo, 10cv in + della versione normale non avrebbe alcun senso... E per di più la 500 abarth nelle versioni più spinte risulterebbbe pure più potente (180CV).
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Si ma quando gli hanno spiegato il motivo del logo così grande sulla 164 non ha avuto obiezioni .....
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Il pomolo dell'aria era presente in origine sulla ID 1.9?
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montare lo scorreggione a gas la vedo più difficile... le vendite delle auto a metano e gpl sono diminuite ultimamente...e se anche lo Stato toglie l'esenzione del bollo è finita... Il 1.3 diesel sarebbe appetibile a flotte aziendali e anche a privati che puntano al prezzo e alla sostanza per avere un'auto affidabile e dai consumi contenuti
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Potranno essere a trazione integrale. Ci saranno versioni specifiche sia sul 4l diesel che sul bz. E' probabile utilizzino la sigla Q4
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In Cina amano le grosse berline, la triade commercia versioni a passo lungo delle loro berline.. Per questo penso che il segmento E possa essere posticipato. Per il mercato Americano vedo bene la Giulia e soprattutto i due SUV. Per il mercato europeo, l'invecchiamento della Giulietta si farà sentire sempre di più... Quindi può essere che diano priorità anche alla nuova Giulietta, inizialmente concepita per arrivare per ultima nel progetto Giorgio
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Cambiare la sequenza dei modelli da presentare in funzione della cina mi viene da pensare che Segmento E e SUV grande possano essere destinate al mercato cinese, e quindi essendo in crisi quest'ultima, potrebbero dare priorità agli altri modelli?
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In Italia la QV con il superbollo sarebbe un oggetto invendibile..
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Questo colore rende veramente..
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Quindi se sono esposte in concessionaria in svizzera, saranno entro l'anno in consegna... E presto sarà anche possibile provarla su strada...
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L'ultima intervista fatta da autocar a wester conferma il piano di 8 modelli da qui al 2018, senza congelamento dei modelli successivi al suv. Esporsi così con una rivista a visibilità internazionale è pericoloso. Magari l'effettiva commercializzazione slitterà di un anno o due...
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Ma il V8 benzina ci sarà? Anche quattroruote di ottobre afferma solo v6 bz e diesel...ricordo che per la trazione q4 di ghibli e 4porte, la soluzione adottata era solo per gli ingombri del v6. Dal momento che la Levante sarà solo esclusivamente 4x4 potrebbe essere verosimile che i motori siano solo v6
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Per lo sviluppo dei motori nuovi, del pianale giorgio e del rimodernamento dello stabilimento in parte se ne sono già andati.. Comunque meglio portare due modelli sviluppati bene e affidabili e qualitativamente validi, piuttosto che 8 che danno un sacco di problemi, richiami, interventi in garanzia e ti bruciano sul mercato
