Stefano73
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Seat serve giusto al mercato spagnolo e dicono che tentano di farne le auto per il sudamerica mah.... cmq piuttosto di fare auto autonome seat non brutte ma che sanno di tedesca al 100% come la nuova leon....meglio che la nuova ibiza stia a fabia come sta toledo a rapid.
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Guarda che non c'è niente di strano, hanno detto che ci sono anche restyling serie speciali l'arte di Francois, poi magari il ducato con marchio ram sulla mascherina da se fa già diversi modelli a seconda del passo e della portata. -
Gli interni gli stavano matematizzando questo inverno-primavera lo stile era quello che si vedeva da quelli non finiti del prototipo, quindi se quattroruote doveva uscira a inizi 2012 e arriverà a inizi 2013 penso che i tempi per kubang siano vendite a inizio-metà 2014.
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Non male un mix tra classe A e classe B.....sembrava molto peggio in foto e dal deludentissimo CS bmw dopo bangle mi aspettavo di peggio
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Nessuna obbligo morale ma ste auto tagliate erano guardacaso quelle italiane da sempre......chiuderà cassino niente bravo crossover, nienta bravo 5porte al limite dalla cina, niente alfa rialzetta- delta dagli usa...giulietta non si sa se avrà un erede e se sarà inchiattonita stile dart si sa già da dove arriva, punto è a melfi. Poi il genio della finanza che ha salvato l'italia lo scorso anno è anche riuscito in un altro record con la sua fabbrica italia (e nel 2012 con pandaIII a rilento per la crisi e per le panda polacche e con punto sempre più vecchia sarà uguale) ha prodotto nelle 3-4 fabbriche rimaste meno auto di nissan a sunderland, quindi non una casa tedesca-coreane e non in usa-cina-brasile. Fiat facendo così non ci perde, ma non producendo richezza qui non puoi poi pretendere che la gente compri ancora auto.....come scrivevo in un altro post.
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Eh no di design in itali ormai ci rimaranno solo le varie versioni della 500 e stop, ecco a 500 "Designed in Italy Made in Everywhere sta sigla ci starebbe bene, a queste chrysler con marchietto lancia no.
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Guarda per me la produzione alfa in usa ci può anche stare come del suv maserati in usa...gli altri producono in usa,cina ma anche nel loro paese d'origine ma questo ormai per il gruppo chrysler fiat non esiste più, quello che non mi va è che ste nuove alfa continuano a rimandarle perchè agli usa non piace una cosa, un altra è troppo piccola per gli standard usa (dove vendono a valangata la piccola sr3),ecc....ancora oggi a parte 4c NIENTE di certo. Quindi perderanno molto del loro essere europee anche come modelli (avranno futuro mito-giulietta?), nello stesso tempo ormai da tempo i migliori tecnici fiat vanno in usa, e anche come industrializzazione-design-progettazione prodotto gli altri del mondo vengono a torino (Tedeschi addirittura oltre ovvio ai cinesi)....loro tagliano in casa e dai lori fornitori ITALIANI di questi servizi, cose che mi sembra vengano sistematicamente dimenticate di dire. Poi in pratica sopra il segmento B fiat dico fiat...non avrà più NULLA di europeo come produzione-concezione. Regazzoni....chi si immaginava 3 anni fa una punto nuova se va bene-mazda- nel 2015, un alfa con in gamma solo mito giulietta fino al 2014-15, nessun fututo italiano per bravo?....tutta roba che sarebbe dovuta essere prodotta in Italia.
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Beh dipende da che lato dell'atlatico si guardi la cosa......da quello usa ha ragione in pieno, dal nostro non ha per il futuro nessuno auto sopra il segmento A-B come prospettata produzione (A parte maserati) e ormai si sta spostando tutto in usa anche il resto.....nella sua ottica giusto così devono fare auto stile-usa se vuol venderle li. ....a voi va bene la cosa ok, ognuno ha la sua opinione.
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Con cosa l'hai sostituita? Ottimo acquisto Sandro si capiva fin da subito che quella honda non faceva per te
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Comprano giustamente dove gli conviene a livello economico....e quindi non si fanno problemi se un auto è americana, anzi essendo americana magari riescono a proporla anche a prezzi bassi.
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Potrebbe essere una buona concorrente di macchinoni simili come insignia, nuova mondeo anche lei come 200c molto americana....unico handicap in Italia senza sw venderebbe ancora meno, ma avrebbe più chances dell'attuale 300c di vendere qualcosa come auto blu,forze dell'ordine ecc.
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Ok allora gli consiglierei una UP più corta di 500-ypsilon ma essendo molto scatola molto più comoda da caricarvi il passeggino e anche più "ariosa", consuma poco e fa anche immmagine essendo vw-
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Ma che budget hai? auto fine serie o poco vendute (quindi ben scontate) genere leon con 1500-1600 diesel che consumano poco e con prezzi non esagerati ce ne sono un infinità, bravo e megane (quella che consuma meno mi pare) penso siano le più ecomiche ma anche su focus e soprattutto astra (che però consumano di più) fanno ottimi sconti, poi visto che ti sei trovato così bene con kia ho visto che sulla nuova ceed fanno già un bello sconto, oppure puoi andare sulla "solita" golf ora fine serie 1600 tdi highline con anche xeno+17 e altra roba la trovi sui 20-21k euro.
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Mah un utente che parla di auto tutt'altro che regalate come ypsilon-500 e visto che ora ha una c3 penso che potrebbe essere interessato al genere 500L tanto che la stessa campagna pubblicitaria fiat fa vedere la 500 per single e coppie e la 500L per famigliole-, poi sarà lui a fare le sue scelte.
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Se dovrai sfuttarla con prole lascia perdere la 500, anche ypsilon alla fine non è comodissima, non ti piace l'attuale c3 è anche rifinita molto bene? Al limite tieniti stetta la c3 per un pò....e se ti piace il genere tra un pò comprati la 500L multjet o metano.
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Il frontale di 166 ,arrivata in ritardo per da spazio giustamente a 156, era già stato "rimaneggiato" in qualche modo nella zona mascherina rispetto a quello che doveva uscire nl 97, però troppo poco perchè sembrava vecchio e sapeva lo stesso di croma. Il restyling di 156 a me non è mai piaciuto moltissimo (non mi piace lo stile giugiaro per alfa) però è servito eccome per tenere in vita l'auto....anzi 156 è stata l'ultima auto del gruppo fiat ad essere tenuta in vita con restyling,nuovi motori, allestimenti fino a fine vita. Quello di 166 a fine 2003 ha dato qualche mese di "rinvigorimento" alla macchina, gtv-spider nel 2003 erano già morte e il restyling non è servito a nulla. La plancia di 147 penso sia la migliore a livello di design, modernità, qualità apparente mai vista su un alfa almeno negli ultimi 30 anni e in generale anche la cura dei particolari che aveva l'interno di quell'auto, in effetti il trapianto della plancia di 147 su 156 non avrebbe fatto sfigurare la sorella più grande anzi.....cmq a parte quella torretta bruttina le ultime 156 come materiali e apparenza come interni aveva migliorato molto rispetto alla prime.
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Mah non so....alla fine preferisco le 5porte-sw più pulite e senza quegli orpelli attorno alla mascherina che sanno un pò restyling 2012 di sr3, poi la vista posteriore mi pare un pò pesante e gonfia cosa che non mi pare avvenga per le 5porte-sw. Cmq non sono mai stato amante delle C 3 porte, le uniche che mi piacciono solo le gtc opel....anche questa nuova serie che sa un pò di giulietta. Quanto mi piacciono i led a rosario-....peccato che i miei preferiti quelli di a4 2008 li abbiano sostituiti con della guide led molto linear-tedesche
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Quando ci sarà dalla conce sta nuova clio? Era dai tempi di gpunto e forse fiesta 2008 che non si vedeva una piccola segmento B con un estetica così riuscita, anche se questo l'ho vista solo in foto per ora,.....l'ideale sarebbe la nuova clio con gli interni di 208-
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In generale 300c non ha NULLA a che fare con lo stile di Ermenegildo Zegna, però che so una Donatella Versace potrebbe anche starci a pannello.
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Nelle 66 auto sono comprese anche restyling e versioni speciali per cui sta roba potrebbe stare nell'elenco.
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66 novità...ora sono 65 penso che sta roba faccia parte dell'elenco, beh almeno il quadrante della strumentazione lo salvo.
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Se come esterni sembra un restyling della zx anni 90, come interni complimenti a citroen alla faccia del low-cost-
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C'ero anch'io...mi ha fatto ritornare gggiovane a risentire quelle canzoni
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Anche a me non dispiace affatto anche se nella vista laterale qualcosa non va... cmq questa è la AMG, ottima mossa di MB anticipato sui tempi i 2 concorrenti bmw,audi con una segmento C 3 volumi coupè che mi sa toglierà non poco alle D-sedan