VeeSix
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nuovo teaser pubblicato su fourtitude: secondo loro potrebbe essere ufficiale, anche se io la penso diversamente. innanzitutto le prese d'aria nel frontale. anche se a grandi linee ricalcano il frontale visto nelle ultime foto spia, sembrano un pò troppo estese verso il basso. poi ci sono i fari anteriori, che imho con ogni probabilità avranno le luci di posizione a LED come già visti sulla S. inoltre, mancano gli specchietti color alluminio... insomma, imho è chiara l'origine di questa immagine:
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A Vallelunga alcuni fotografi hanno beccato la R15 TDI, che da quest'anno andrà a sostituire la R10 in LMP1. l'auto è in livrea nera e con qualche particolare ancora posticcio, ma si possono notare un bel pò di cose. innanzitutto, questo prototipo ha un aspetto molto più "snello" rispetto alla R10, specie in corrispondenza del motore. secondo alcune indiscrezioni, manterrà la cilindrata di 5,5 litri ma sarà V10 anzichè V12. un'altro particolare è lo spoiler posteriore, il cui sostegno centrale si collega alla parte superiore dello spoiler (soluzione inusuale, sebbenegià usata da qualcun altro). il frontale poi presenta un muso nettamente più largo, con un'estrattore d'aria situato dietro il logo (dovrebbe avere una funzione esclusivamente aerodinamica). la nuova R15 debutterà alla 12 Ore Di Sebring (con 2 vetture) e poi all'immancabile 24 Ore di LeMans (con 3 vetture).io la trovo davvero riuscita... ha un effetto molto vintage sia da chiusa che da aperta anche i cerchi con cui è stata presentata sono davvero azzeccati imho...
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lo spoiler a me sembra fisso, mentre imho il labbro inferiore c'è ma è decisamente ridotto (nella foto lo si nota appena, tra i due fari). poi c'è l'ombra dello spoiler che lo fa sembrare decisamente esagerato... tra l'altro, se non ricordo male, tempo fa vedemmo una foto spia in cui si vedeva chiaramente lo spoiler fisso definitivo (che a quanto pare non viene montato sugli ultimi muletti).il frontale sembra molto ben riuscito. un netto passo avanti rispetto a quello di Sr7 (o di X1), anche se imho il doppio rene va ridimensionato ancora un pò in altezza. comunque, se il frontale della futura Sr5 somiglierà a questo, imho siamo sulla buona strada. per quanto riguarda il resto... beh è inguardabile imho, senza nessuna sorpresa. il posteriore sembra fin troppo pesante, e anche sproporzionato...senza dubbio ha un posizionamento "trasversale" nel mercato, molto più di quanto lo abbia CLS, o Quattroporte o ancora AM Rapide. certo non ruberà clienti a modelli più tradizionali come Classe S, però imho in Porsche hanno pensato bene di non darle un collocamento preciso proprio per renderla il più competitiva possibile andando ad affrontare auto di diversi segmenti.concordo. si preannuncia molto semplice dal punto di vista del design, ma le premesse sono molto buone imho.niente male, estremamente semplice come design ma niente male questo nuovo frontale. p.s. i fari anteriori mi ricordano vagamente quelli della Lexus LS...le maniglie le avevo notate anch'io, sembrano pressappoco nella stessa posizione di quelle dei muletti. per quanto riguarda i fari posteriori, potrebbero essere, però imho la camuffatura al posteriore è ancora troppo pesante per poter intuire qualcosa di concreto. inoltre, a me sembra che la linea di cintura sia abbastanza più alta in questa (presunta) foto leaked, rispetto ai muletti camuffati. insomma, ho i miei dubbi circa la veridicità della foto. ciò non toglie che, imho, il risultato finale sarà molto simile...purtoppo non posso esserti di aiuto, la mia era in pronta consegna quindi l'ho ritirata pochi giorni dopo aver firmato il contratto (firmato di lunedì e ritirata il venerdì della stessa settimana, se non ricordo male...)Account
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