Rokurouta

sapete, non è una novità che mi sia invaghito di questa macchina sto aspettando l'occasione buona per prendere una NC o RC, alias l'uscita della ND (la cosa diciamo mi è indifferente, anche se avere interni e capotta tabacco è l'abbinamento più bello che mazda poteva fare, vernice grigio topo o blu notte o meglio verde british) rigorosamente 2.0 ora volevo avere conferme sul motore è chiaro come il sole che è un aspirato e non si possono pretendere prestazioni devastanti ma ci sono aspirati e aspirati un esempio quello della gt86 sembra essere fatto molto bene non pretendo la luna ma non voglio sentire "mancanze", in fondo ha solo 160cv (se ne aveva altri 20-30 sarebbe stata perfetta)

c'è poco da fare, i dindini scarseggiano sempre ma rimango del parere che per quello che offre è troppo cara da nuova (come la stragrande maggioranza delle auto)

la macchina è di discutibili gusti principalmente perchè agli stessi soldi si trova roba turbo che cammina di più, ma solo a trazione ant... se costasse 10 mila euro in meno di listino secondo me avrebbe fatto il successone per quanto adori questa macchina al momento ci ho rinunciato, facendo lo stesso ragionamento per una mx5... ho praticamente la stessa cosa (anche se quei 2 posti di fortuna e il bagagliaio più grande mi farebbero comunque comodo) attendo proprio la ND per vedere di trovare qualche NC seminuova 2.0 sotto i 10 mila siamo in 2 compagno, che il mercato dell'usato ci porti buone novelle!

direi di aspettare e vedere come è la nuova e la quanto veramente si abbassa l'usato piuttosto una cosina del genere Toyota GT86 2.0 XENON BLUETOOTH USB usata, Benzina, ? 20.700,- a Velletri - Roma ? Rm peccato per il colore, bello ma neutro

mi sa che vuole la trazione posteriore (altrimenti sarebbe una bella bestia) essendo di recente produzione gt86 e TT son sicure più o meno alla stessa maniera, non credo proprio che troverai giovamento nel scegliere in base a questo la rx8 lasciala perdere, dopo 80k km devi rifare il motore e da uno bravo (si contano sulle dita in italia) non è un motore comune mi sa che l'unica soluzione sia provarle entrambe e dopo scegliere

il minimo sarebbe dare un budget, perchè potrei consigliarti anche una quadrifoglio verde e i km è bene specificarli

io sinceramente non sono mai riuscito a sfruttare bene un tablet... il computer è più comodo e versatile e semplice (meno portatile ok), e per le caxxatine lo smartphone basta e avanza (4.8" che ritengo il limite da inserire in tasca senza ostacolare troppo i movimenti) hanno più senso quei portatili a cui stacchi lo schermo e lo usi come tablet... ma fino a un certo punto per me è l'ennesima scusa per spillare soldi al popolo

io ancora studio, quindi non saprei ma credo che dipende dal tipo di lavoro ho conosciuto un istruttore che ha fatto gare dall'infanzia fino ad arrivare ai 20 anni in f3 e poi si è dato ai corsi di guida come istruttore e collaudatore credo che qualcosa del genere è assai piacevole e bella e le soddisfazioni non mancano mentre se uno esce dalle scuole e lo prendono alla fiat come operaio... sarei il primo a cui verrebbe la nausea... la vita "calcolatrice" poi è devastante sta di fatto che adesso io studio ingegneria principalmente per entrare nel settore automobilistico... ma fortunatamente la meccanica in generale non mi dispiace, quindi se troverò un lavoro meglio retribuito che non è di impronta motoristica non ci penso 2 volte (con sta crisi... ma anche se non ci fosse) piuttosto mi dispiace leggere di quanta poca passione c'è nonostante i luoghi di lavoro a tema... è un ottimo deterrente in un settore che è in ginocchio (adesso ho capito perchè)

secondo me tu cerchi una gt86... poi ovvio non si può avere tutto nella vita come costi di manutenzione e mantenimento è inferiore ad audi al tuo posto non ci penserei 2 volte

il cambio automatico è poco sportivo, imho, ma ovviamente in città ha i suoi pregi bella la rcz ma non sono rari i problemi, la stessa cosa per la scirocco

l'olio motore è igroscopico ossia tende ad assorbire l'umidità... e sappiamo tutti che l'acqua non fa bene ai motori! la prova è interessante, l'ennesima conferma della tenacia dei veicoli toyota

secondo me tra quelle nominate la honda jazz è la migliore... difficilmente sentirà la mancanza di una tedesca

ah ok... ora me ne son accorto di aver scritto male

secondo me tra quelle elencate la V40 è la migliore... le tedesche non sono affidabili come una volta

waze è ottimo nei spostamenti a medio lungo raggio, dove ti segnalano eventuali autovelox ed è aggiornatissimo molto meno nei spostamenti cittadini per andare in un posto mi ha calcolato il percorso più breve facendomi passare per il borgo (guarda caso Lecce) diciamo che dopo mezz'ora son riuscito ad uscirne non trovavo l'impostazione per il percorso più rapido, o forse non c'è con google maps mai nessun problema, a parte la precisione del gps, poco mi fido della voce del navi e sto sempre a guardare lo schermo (la cosa che odio di più è che se qualcuno mi chiama la voce del navi non si disattiva ma la sento sia io che l'altro, mooolto fastidioso)

mi sembra ovvio che il mio commento è abbastanza ironico come avete giustamente detto ci sono delle regole, sia in cielo che in terra ma se fosse omologato anche su strada sarebbe una figata... l'ideale per viaggiare in completa autonomia senza badare a spese ti informo che nelle mie immediate vicinanze i tudor non sono ancora attivi ma testati e collaudati per caso hanno preso qualche altro nome ora che possono risalire dalla targa se hai pagato l'assicurazione bollo ecc.?

sai che figata andare a fare qualche viaggio lontano raggiungendo la località in volo e poi muovendoti su 4 ruote? quante code e tempo risparmieremo (niente autovelox e tudor ) e soprattutto non dobbiamo arrangiarci con treni bus tragetti navette ecc. o noleggiando auto sul posto mi piacerebbe conoscere le caratteristiche di questa "auto"... ad esempio velocità max su strada e in volo e il costo

prova con la RIVA... una specie di autoclub in cui la miata rientra e ci sono delle agevolazioni non so dirti altro, per maggiori info ti consiglio di rivolgerti al forum omonimo

in realtà hai bisogno di sensibilizzarti... di esperienza! pian piano riuscirai a coordinare automaticamente tutti i movimenti 1) premi la frizione a fondo e mentre la lasci acceleri piano piano, se lasci troppo presto la frizione rischi di spegnere o di far sobbalzare la macchina, se schiacci troppo presto sul gas fai girare troppo in alto il motore per la velocità che tu vai 2) stesso discorso, premi la frizione a fondo, metti la marcia, e poi DOPO lasci la frizione pian piano mentre acceleri... ovviamente devi cercare i giri giusti, di solito sopra i 2000 giri devi ingranare la marcia poi più alti sono i giri e prima devi ingranare la marcia e prima devi staccare la frizione e accelerare... ma questa è già una cosa più avanzata 3) devi imparare a "giocare" con la frizione, in tanti incroci cittadini devi imparare a rallentare, a giocare con la frizione con la seconda, e al limite fermarti e rimettere la prima... la prima si usa SOLO quando ti sei completamente fermato tu continua a guidare... vedrai che ste cose le impari senza manco accorgerti!

in realtà l'ibrido aiuta anche sull'autostrada... se dai una lettura al link che ho messo è spiegato il perchè da sottintendere che come consumi non è risparmiosa come il metano... ma globalmente si

ti fa risparmiare anche fuori dai una lettura qui, soprattutto nelle ultime pagine http://www.autopareri.com/forum/prove-e-recensioni-auto/59135-prova-toyota-auris-hybrid-2013-a.html (auris e yaris hanno lo stesso sistema ibrido)

non c'è di meglio della yaris hybrid a quel prezzo come affidabilità la toyota è regina indiscussa è molto semplice il funzionamento del cambio automatico, non ha la frizione e le marce, quindi il piede sx è sempre a riposo, devi solo accelerare e frenare col piede dx: fine

per me devi andare di japponesi! una bella toyota auris non ti piace? magari ibrida (dipende da quanti km annuali fai e soprattutto dove, urbano extra o autostrada) strizza l'occhio quanto le tedesche (che ormai non lo strizzano anzi hanno perso tutto il loro fascino, son tutte uguali) ma è sicuramente un auto DURATURA entrandoci dentro son rimasto molto impressionato, la tecnologia c'è eccome (i giapponesi non li batte nessuno su queste cose), e ora che ci sono di mezzo designer italiani le jappo hanno acquistato personalità con 20k euro dovresti portarti a casa la auris hybrid con allestimento active+ e un pacchetto di optional di cui ignoro il nome che ha tante cose fighe, come specchietti reclinabili, il navigatore con telecamera posteriore, il sistema che parcheggia la macchina da sola, la chiave che tieni in tasca e la macchina si apre quando ti avvicini e si chiude da sola quando ti allontani ecc. per me queste cose fanno veramente scena e rendono la macchina "ganza" non il marchio "prestigioso" con un allestimento poi non all'altezza

per me la fiesta st è la migliore della categoria (anche il fatto che sia SOLO manuale mi piace... da vero purista) ... peccato per l'operazione!

di nexen n blue hd ho trovato recensioni positive ma poca roba in vendita... mi sa che prenderò queste Pneumatici Linglong Greenmax 205/50 R17 93 W XL ? vendita di pneumatici estivi per automobili se trovo le nexen anche se devo spendere 30-50 euro in più le prendo... diamo un occhiata su ebay