Melone
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Il nuovo frontale è sicuramente più coerente col resto del corpo vettura e nel complesso sembra un restyling che si farà apprezzare. Personalmente però non gradisco molto la calandrona larga e schiacciata.
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hahaha anche a me è venuta subito in mente la saga della punto indiana!
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la AMG in alcune viste è guardabile, ma nel complesso per me è (speravo che Mercedes non cadesse mai nel tranello, ma alla fine hanno capitolato pure loro). ps. ma questo è fatto con paint?
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Respiro di sollievo, almeno la 3 porte ha un senso e una compiutezza che manca alla 5p. Molto riuscita la fiancata e la vista 3/4 posteriore dove appare bella massiccia (come piace a me) e decisamente migliorato il frontale (il calandrone ford sta bene un po' dappertutto ). L'operazione ricorda quella di punto MkII: una 5p per pensionati e una 3p frizzantina... speriamo si siano fatti bene i calcoli. Già, la plancia rimane un po' il punto debole... sono un po' esagerati ma, visto che questa la chiamano impropriamente coupe, avrebbero potuto prendere ispirazione da quelli della Veloster.
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Come allestimento ricoda l'omologa C'eed (che però con le linee meno tese mi piace di più) e un po' anche la nuova Bravo brasil (in coda ^^).
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Proprio stamattina me ne sono trovata una in coda, vedendola nello specchietto m'è sembrata un'auto per i mercati emergenti. Senza offesa per quei mercati, ma avete presente quelle auto un po' anonime che vanno bene per tutti i gusti? Ecco... il restyling non pare cambiare le carte in tavola.
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alcuni dettagli un po' esagerati, ma nel complesso non mi dispiace (specie in coda)
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esattamente! La colorazione poi ci mette il carico da 11!
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esagerata!
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Ma è un ricarrozzamento della Spark? Anyway, qualcosa è andato storto nel frontale (se volevano puntare su qualcosa di "rassicurante" ci sono riusciti alla perfezione con linee già metabolizzate da 6-7 anni a questa parte). In coda la somiglianza con Picanto rasenta la "cloneria" made in PRC. Delle 3 virgolette in fiancata salvo solo quella sul brancardo. In conclusione: non brutta, ma piuttosto insipida. Considerando il trend attuale di iper-valorizzazione estetica delle city-car (penso al trittico francese) potrebbe essere un mega flop quanto invece una concreta risposta a chi degli specchietti fucsia in tinta col tetto non gliene importa niente.
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A me la CLS piace e piace anche in versione shooting brake... ma ha dimensioni e proporzioni per potersi permettere certe linee. Questa CLA al contrario non ce le ha e quindi risulta tozza e malriuscita. Pare un panino troppo imbottito.
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già...per quello mi è venuta l'idea. La nervatura intorno al baffo di 500 ben si presta ad essere sostituita con una calandra in stile dogde Grazie, ho fatto interventi minimi pensando ciò che fanno con i veicoli commerciali. Magari in alcuni Stati dove Dodge ha più mercato avrebbe maggior senso un rimarchiamento del genere. -
:disp2:
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photoshop Dodge Caliber 2016
nella discussione ha aggiunto Melone in Fotoritocchi di Automobili e Proposte di Design
Caliber non mi è mai piaciuta molto a dire il vero, però la presentazione U.S.A. di 500X me l'ha fatta tornare in mente... (due ritocchi al volo: calandra, disegno leggermente diverso dei fari, cerchi e barre portatutto che iniziano dal montante e finiscono con lo spoiler) -
vista! gli spot che fanno per il mercato ammerigano me fanno morì! (e in generale mi piace come puntino sull'orgoglio italiano e su un certo modo di fare le cose bene ma senza prendersi sul serio)
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Credo (correggetemi se non è così) che col tetto in cristallo non si possano mettere le barre portatutto.
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ma il pilota deve stare sdraiato a pancia in giù per guidare? (e anche così di spazio per le gambe ne vedo poco)
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Bello sto colore sulla Urban! (ma a me era piaciuta pure col "besgiolino", non faccio testo )
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la coda in stile Gundam quasi mi piace e anche il profilo, seppur semplice, mi piace. Quello che non diggerirò mai è il frontale... quella calandra l'ho trovata orrenda dal primo momento e ancora non riesco a capacitarmi del perchè insistano a proporla.
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Fiancata e coda nettamente meglio del cassone Bentley, sul frontale avrei azzardato richiami al passato MB.
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a primo colpo mi sembra un mix tra 2008 e tiguan
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L'ammorbidimento generale a me non piace, preferisco l'attuale anche se comunque questa non è brutta. L'unica cosa realmente buona è il logo in mezzo alla calandra, almeno adesso si vede che esiste.
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Aspettando ulteriori immagini live, molto bene il 3/4 anteriore (anche se avrei ammorbidito il disegno dei fari) e la linea generale. Mi perplimono coda e lunotto (una assomiglia a mercedes e l'altro a citroen), ad oggi continuo a preferire lo stile A7 (che avrei tentato di ammodernare con questo concept). In fiancata la mega-cromatura intorno ai finestrini stona ma fortunatamente sarà la prima cosa che perderà in versione di serie, quindi poco male. Anche la plancia mi ricorda qualcosa di citroen d'annata (o qualcos'altro che ora non mi viene in mente), comunque niente male...
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C'è qualcosa che non mi convince nel frontale (forse come detto da Aymaro è troppo verticale) e avrei preferito tutti i montanti in tinta, nel complesso però mi piace. Belle proporzioni (il musone lungo ci sta), coda muscolosa... "b-suv"? A me sembra c-suv (visto anche il nome che le han dato)
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ah, si basa su micra quel coso? ^^ La presentarono all'ultimo salone dell'Auto di Torino (al quale presenziai). Era il 2000 se non ricordo male, non credo si parlasse di euro, ma il concetto era quello. Auto leggerissima con manutenzione ridotta ai minimi termini, se non ricordo male fu su questo prototipo che presentarono il progenitore del 1.3multijet (in versione 1.2). Da qualche parte dovrei ancora avere la brochure presa al salone... ah, piaceva anche a me