markos74
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Quoto! A me però ricorda, come effetto generale del frontale e in particolare per il taglio esterno dei fari, la prima serie 7 di Bangle(altro"capolavoro" di Monaco) Può darsi, come ventilava qualcuno, che dal vivo migliori un pò(dovrebbe acquistare una certa tridimensionalità), ma temo che rimanga bruttarella
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Urenda IMHO da queste prime immagini... Speriamo migliori un pò con altri colori e da altre angolazioni
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Mah, dico la mia stupidata... Potrebbe essere una versione speciale (tiratura limitata magari) per salutare il rientro nel DTM 2012??? Tempo fa nella sezione Sport era stata riportata la notizia del ritorno dei Bavaresi il prossimo anno e della loro intenzione di farlo con la M3... E visto che son tutte Sedan, magari han pensato di tornare col botto!!! P.S. se l'attuale Serie 3 non mi ha mai fatto molto sangue, trovo invece che in configurazione Motorsport acquisti ben altro sapore
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Quoto!!! Per il discorso nuovo listino e nuovi accessori penso che effettivamente si stia cercando di rendere interessante le Progression(che effettivamente in giro non è che se ne vadano poi tante)... Non mi è ben chiaro invece cosa cambia nel Pack Style. E sinceramente mi sarei aspettato anche qui una versione Super(che mi pare ci sia all'estero). Quoto anche il discorso sul navi, anche se forse 1000 è un ribasso troppo forte... Chiuderei a 1200
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Grazie Rega Sempre un bel giocattolino!!!
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Proprio ieri sera ho intravisto in tv lo spot di Giulietta(più o meno lo stesso) e alla fine veniva presentata l'offerta del 1.4 tb 120 Progression con clima, d.n.a. e cerchi in lega a 18700,00 euri. Al di là dello sconto, mi ha incuriosito il fatto dei cerchi che in precedenza su Progression non erano previsti... Sai se si tratta sempre dei "16???
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Discussione molto interessante, così come per certi versi lo è l'articolo di 4R. Personalmente ho sempre avuto un trasporto particolare per quelle 3v "sportiveggianti"(in particolare 156, serie 3 E36/E46, A4 prima serie) cui non sono estranei i ricordi delle imprese pistaiole negli anni d'oro delle corse turismo degli anni scorsi. Rimango però molto scettico su un possibile ritorno in auge di questa formula di carrozzeria, per lo meno non in proporzioni tali da poter far parlare di "tendenza di mercato". Sicuramente, come ha osservato qualcuno, nei prossimi anni si dovrebbe assistere a un qualche movimento dal lato dell'offerta, così come è innegabile che i "sederoni" di alcune C(New Focus, a mio modesto parere) acquistino slancio con la presenza della coda, ma da qui ad ipotizzare numeri di rilievo, IMHO ce ne vuole. Alla fine credo che se qualcosa si muoverà sarà circoscritto a qualche Marchio, in particolare penso proprio ad Audi ed eventualmente Mercedes, se tra la nuova famiglia di A/B farà la sua comparsa la 3v, magari ispirata nelle linee alla F800 Style. Basilare, a mio avviso, l'aspetto sportiveggiante, quasi da coupè a 4porte.
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Quoto parola per parola
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Mi aggiungo ai complimenti, veramente bellissima!!!
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Quoto i giudizi di chi la ritiene brutta... Non comprendo bene il perchè di alcune "squadrature" come quelle nei paraurti che appesantiscono senza motivo il tutto... L'unica cosa che trovo decente all'esterno(dove la linea mi sa di crossover più che di 5p dinamica, forse han pensato più alla XV stavolta) è il muso spiovente... All'interno migliora, mantenendo uno stile jappo, come han fatto notare in molti confrontando la Mazda6
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Spunti molto interessanti Fiancata molto molto bella, così come la zona di coda... molto 8c ma veramente bella! Non mi convince il muso. Premetto che non sono un fan dei fari verticali(che qui temo darebbero al muso un senso di vuoto-effetto molta lamiera notevole) In particolare aggiusterei la "proboscide" che ingloba lo scudo...
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Quoto!!! Alla fine, come stile, di questo Marchio personalmente salvo solo la IS
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Scommessa vinta, IMHO Spero però che stavolta, se lo scopo è vendere più Delta(più esemplari e non necessariamente più valore) vada a finire meglio di quanto successe qualche annetto fa con le versioni Impression di 147, che dopo pochissimo dovettero levarle dal mercato perchè non se le filava nessuno. Alla fine questo tipo di strategia ha in soldoni un suo senso, ma anche il problema di allontanarti sempre più dagli obiettivi iniziali. Audi non è diventata quello che è oggi così dall'oggi al domani, ma è il frutto di una strategia di ampio respiro che si protrae da un ventennio almeno. Certo devi anche poter avere le spalle abbastanza larghe da poterti permettere di apettare tanto tempo senza finire a gambe all'aria. Mah, vedremo, intanto spero che le piccole modifiche estetiche di Delta, viste dal vivo, siano gradevoli. Personalmente non ero un fan tout court della precedente mascherina(anche se va detto che aveva la sua dose di caratterizzazione), ma nella nuova un certo effetto da "post tamponamento" che faceva notare qualcuno lo vedo pure io(almeno dalle foto e un pò dallo spot)... speriamo la vista live migliori il tutto
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Condivido e rincaro la dose dicendo che nelle ultime Audi(quelle grosso modo databili Egger) ritrovo molto di "idea-alfa"(ad esempio nel disegno della coda della nuova A3 sedan lo spoilerino integrato nel baule e la relativa fanaleria mi ha ricordato moltissimo alcuni disegni di coda realizzati per 156 che avevano proprio un andamento quasi identico... E un pò tutte le proporzioni di coda eccetto vetrature e terza luce, tipicamente Audi)
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Veramente un buon risultato! Sono riusciti a riproporre molto bene gli stilemi della F800 style su un corpo vettura 2v ... Speriamo che la versione di serie mantenga il meglio di quanto visto su questo concept e che anche la versione a 5p ne mantenga il dinamismo
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Decisamente migliorata!!! Adesso è veramente riuscita
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Non male I fari mi sembrano un pò piccoletti, però... Che ne dici di provare ad ingrandirli magari con una sagomatura nel paraurti stile 156 prima serie?
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Molto convincente TONI Invece su quella di Sasha la modifica iso-MiTo GTA non mi convince appieno Alla fine mi sembra che il muso guadagna moltissimo in pulizia ed acquista anche un aspetto più filante(e IMHO più in linea col resto della vettura). Ma soprattutto perde quell'espressione "un pò così..."
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Mah, che di cose al limite dell'inverosimile in quel di Torino(o Auburn???) ne abbian fatte non è mistero, ma stavolta si rasenterebbe davvero il ridicolo. Mi spiego:(tralasciando il discorso 944 e SUV per non essere OT) riguardo a 4C penso che, se avessero adottato un profilo basso, con dichiarazioni del tipo:"Produzione? Prematuro parlarne, stiamo verificando fattibilità, costi etc." o altro simile alla fine chi più, chi meno, si sarebbe concordato con loro(gamme modelli da costruire o ricostruire, nuovi motori, tante priorità). Oltretutto 4C è arrivata in Salone all'ultimo, non figurava neanche nell'elenco ufficiale dei modelli. Ma questi se ne son da subito usciti col fatto che vogliono produrla, e c'è tanto di intervista allo zio Fester in merito, ma anche nella release ufficiale si fa riferimento al fatto che la vettura non sarebbe rimasta un mero esercizio di stile. Addirittura viene indicato anche il periodo di commercializzazione e il prezzo. Boh??? Ripeto, mi sembrerebbe solo e soltanto un clamoroso autogol.
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Splendida!!! Ti sei messo in garage un vero distillato di emozioni allo stato puro... Ricordo alcuni anni fa(il 1995, se ricordo bene) un mio conoscente voleva vendere la sua, ma ne chiedeva un pacco di soldi e non ne feci niente... ma come andava... E con che sound... Auguroni!!!
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L'articolo postato era sullo scorso numero di Auto, quello con la ricostruzione della 4C in copertina, e riportava alcune info in anteprima. In molte cose va detto che ci hanno azzeccato, in altre meno(vedi ad esempio il discorso sulle sospensioni che a differenza di quanto riportato nell'articolo sappiamo essere a quadrilatero davanti e McPherson dietro.
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Molto molto bello Complimentoni!!! Secondo me con questo "lato B" (giusto con finestratura un pò più tesa) e l'anteriore del PS(mi pare di un sito straniero) postato diversi mesi fa(non mi riesce più di trovarlo era 3/4 anteriore, bluette, l'avevano spacciato anche come possibile restyling di 159) sarebbe veramente perfetta.
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Letto ed ho avuto modo di vedere anche il servizio andato in onda nel programma XXL su Italia1. Spero che serva almeno un pò a smuovere le acque. Personalmente mi auguro che la situazione non sia realmente quella presentata. Altrimenti ogni commento mi pare quasi superfluo. Se così realmente fosse, ed aggiungendo i "dispettucci" e gli sgambetti vari in occasione del Centenario, si rivelerebbe ancor più come il grande intenditore di finanza maglionato(rigorosamente minuscolo) ed il suo entourage siano in realtà ben piccoli piccoli piccoli uomini. Ed il sapere il più grande gruppo industriale italiano alla mercè di costoro non fa che accrescere dubbi ed inquietudini. Mai come stavolta spero di essere smentito.
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Splendida TONI!!! :D Migliora tantissimo :clap
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Gli interni mi intrigano, pur se la parte alta della plancia come stile mi ricorda quello di alcune Audi(attuale A4 e A6 prec.) e nonostante i miscugli un pò qui e un pò là(Miti, Giulietta e 8C). Credo abbiano visto almeno qualche bozzetto. Esterni pessimi, banali e insignificanti. Spero in qualcosa più gradevole e magari più Alfa