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Bosco

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  1. Bosco
    Importante che futura Panda non faccia la stessa fine di nuova Micra, come dimensioni
  2. Bosco
    Appunto che in ottica futura al contrario ci saluteranno altri marchi, altro che Lancia Con l'elettrico alcuni allestimenti o marchi specifici non avranno più senso di esistere.
  3. Bosco
    Alla fine basta chiudere i stabilimenti come hanno fatto con valle ufita In italia vanno saturati gli impianti, ma in attesa tocca accontentarsi forse forse della Panda "California"
  4. Bosco
    Per riaccendere le centrali a carbone che grazie al fotovoltaico dieci minuti al giorno in estate rimangono spente
  5. Bosco
    Certo che per vedere un SUV fatto come si deve, bello slanciato ....... è impossibile. Sembrano tutti delle sw a tetto alto Solo una volta le sapevano disegnare e fare (ed erano comunque criticabili). Bei tempi
  6. Bosco
    Fermo restando poi che questo ipotetico suvvino a marchio Jeep possa fare grandi numeri. Dubito che venderà più di Renegade, e quest'ultimo non e che stia sfondando i record
  7. Bosco
    Parlando di rigenerazioni, possibile che in 15mila km il Daily non abbia MAI rigenerato? Ha la spia ma non lo mai vista accesa, e il motore nin ha mai girato in modalitá rigenerazione. Il capo officina mi disse che nin e detto che debba farlo, anche se giro sul misto con percorsi medi di 15km tra un'accensione e l'altra Non e che tra poco mi lascia a piedi?
  8. Bosco
    Resterà comunque il fatto che non si farà altro che spostare l'inquinamento dalle strade alle periferie dove sono ubicate le centrali. Le rinnovabili per ovvie ragioni non possono bastare
  9. Bosco
    Non voglio certo confrontare i numeri con la virgola, ma solo i sistemi che, seppur con misurazioni non identiche, non cambia la proporzione, così come la differenza di rendimento.
  10. Bosco
    Effettivamente non so se per quelli pesanti sono più restrittivi o meno, anche perchè cambia anche l'unità di misura (da g(km a g/kWh) Non so di preciso, quindi non voglio azzardarmi a dare una cifra.
  11. Bosco
    Con consumi superiori (urea) più o meno si, per ora solo su un motore industriale Iveco ho potuto "vedere" con mano.
  12. Bosco
    Certo che anche i cinesi possono produrre roba di qualitá, d'altronde una volta finanziato, progettato e istruito a dovere, il tutto poi si riduce a semplice manodopera ...... Ovvio che il loro punto di forza é la manovalanza a basso costo, quando non hai prestigio e quando puoi pagare i lavoratori per quattro fagioli .... Ti puoi permettere di tirare fuori cacca da 3€ compreso importazione. Poi che nel constatare ciò si critichi il nostro paese, non ci si può far nulla .... D'altronde l'essere umano funziona allo stesso modo ....roba di qualitá e roba scarsa
  13. Bosco
    Autocarri hanno i stessi limiti, anzi arrivano anche prima delle autovetture.
  14. Bosco
    Fine del diesel perché lo hanno voluto. Con sistema SCR senza altre bazzecole di mezzo, i limiti vengono rispettati, ma con un guadagno di rendimento enorme in confronto a FaP/DPF. Con quest'ultimi i motori hanno perso la schiena in basso, dove l'elettronica taglia l'alimentazione non appena vede che l'iniezione di gasolio supera un tot. Me ne accorgo sul 2.3 146cv €5 montato nel Daily, tanta coppia a 1500giri, ma di seconda non parte e a 1100/1200 giri se non sei in prima e pigi deciso sull'acceleratore si spegne ....... Quando invece lo stesso motore senza DPF e con soli 100cv e molto piu elastico e fruibile nella marcia a bassa velocitá. OnlySCR tutt'altra cosa, in campo industriale e agricolo la differenza tra quest'ultimi e quelli con dpf é enorme, quasi da denuncia
  15. Bosco
    Sarebbe un'ottima cosa. AlfaRomeo deve giocarsi più carte possibili per continuare il suo percorso in U.S.A., e la indy sarebbe la ciliegina sulla torta.
  16. Bosco
    Il Nef6.7 (FPT) così come tutta la serie Cursor sono onlySCR senza DPF http://www.fptindustrial.com/global/it/motori/agricoltura/n67 Stesso dicasi per il 3 litri €6 FPT montato su Daily/Ducato
  17. Bosco
    Esistono già motori Euro6 o equivalenti senza FAP/DPF
  18. Bosco
    Lucio non scherzare con la vita della gggggente
  19. Bosco
    Secondo me di vero quella foto ha ben poco - il cassonetto Mercedes ha la linea bassa dei finestrini posteriori che non corrisponde con quelli anteriori; - in tutte e due le foto la telecamera risulta troppo vicina alla 124, dubito quindi che abbiano immortalato il soggetto proprio mentre riprendevano assurdamente dei dettagli inesistenti in quei punti; - foto di pessima qualità e molto piccole, dove ok che se la fai da lontano e poi ritagli hai quel risultato, ma nell'inquadratura laterale dubito che il "paparazzo" stesse dall'altro lato della città piuttosto che su marciapiede bordo strada ---- o forse ho sparato quattro babbate e tra qualche giorno dovrò nascondermi da qualche parte
  20. Bosco
    Il Defender è un'icona del fuoristrada duro e puro .... MA .... Questa roba è letteralmente ridicola! Come fa uno a spendere €170mila per un Defender che agli occhi del 99% della gente è il solito LandRover che va in giro da secoli, e quindi si confonderebbe a occhi chiusi con un un usato da 4 soldi o con quello dell'Enel ..... Un mezzo deve essere esclusivo per costare così tanto, e un Defender non lo è, considerando che è sempre stato un mezzo grezzo e di poco valore. Gli manca un percorso evolutivo come lo è stato per il classe G .... Ti fermi al semaforo con sta roba, ti si affianca un'altro Defender con assetto rialzato e gommazze da fango .... altro che V8 .... la gente si gira a guardare il mezzo rozzo che in partenza lascia 20 bombole di fumo nero ... forse di seconda mano ... Senza considerare due fattori fondamentali: - alla prima curva tocca rallentare così tanto che che il V8 si ingolfa - già tritava gli assali con un naftone perdiolio, figuriamoci con questo Un giorno si rivaluterà? Sicuro, ma la gamma Defender in generale e non questo.
  21. Bosco
    Va a tutta velocitá sulle pozzanghere
  22. Bosco
    Erano comunque dei Mitsubishi Per dirla in modo grezzo, Dodge non ha mai accorciato il passo quel poco per poterlo vendere fuori confine
  23. Bosco
    Poveretto il sotto pagato che dovrà pulire i moscerini spiaccicati sulla calandra
  24. Bosco
    Se faccio il piccolo CEO solo quí dentro ci sará un motivo no?
  25. Bosco
    Anche in U.S.A. Si stanno convertendo allae opinabili molle al posteriore .... Per il resto, mi piaceva dalle spy e mi piace ancora di piu ora. La versione rossa, viste li dimensioni piu contenute, lo vedrei bene in EU
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