Delta Force
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...nato nei primi '80, con relativa cerchia di amici/cugini o pseudo tali...posso fare copia-incolla del tuo post, e infatti dopo aver versato la caparra per la Swift Sport, il "Jack Frusciante" che è in me è uscito dal gruppo...mi hanno emarginato tout-court dai discorsi sulle auto, apostrofandomi come una via di mezzo tra Peter Pan e Toretto...!!!
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...gli interisti oltre che scudetti altrui, raccattano anche frasi storiche... ...e fatevela una risata ogni tanto, prima di seppellirmi di insulti!
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Bernardini era il tipico Còrso (mi viene in mente anche Loubet) che sulle strade di casa faceva tremare fior di campionissimi del WRC... ...vinse anche un Montecarlo con la Escort CW, ma era valido solo per il 2rm... (la rotazione delle validità nel mondiale, in auge anni addietro...)
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...Km0 tutta la vita, la demo prendila solo se corri nei rally con la 124 R-GT e ti serve un muletto per le ricognizioni...1500 euri in più sono ben spesi, considerando cosa andresti a sborsare per sistemare le probabili magagne di un'auto con 8000 km sul tachimetro ma stressata come una dieci volte più chilometrata...
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...è tutto quello che si chiede ad una vettura di Borgo S.Paolo...eleganza con lieve accenno di sportività, soluzioni mai banali (le portiere ad anta), interni raffinati e qualità costruttiva ai vertici...il famoso DNA Lancia che a Mirafiori e Detroit proprio non vogliono son capaci di mettere in pratica...
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...e mentre Meeke si fa i giri di giostra, ad una prova dalla fine soli sei decimi separano Evans, la vera sorpresa della gara, da un Neuville determinatissimo a incidere la seconda "tacca" stagionale...se vincesse il Gallese del team D-Mack sarebbe il quinto diverso su cinque gare...un mondiale da favola per gli appassionati!!!
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...è bastata una Giulietta "XL", oltretutto realizzata da un team privato per riaccendere passioni mai sopite...anche la 124 R-GT che in fondo per una struttura come l'Abarth è un "compitino" sta facendo parlare parecchio di se... se solo in FCA la smettessero di tirar fuori le tre scimmiette ogni volta che qualcuno chiede impegni più "corposi"...
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Lancia, perchè l'amore rende irrazionali...e fa vincere dappertutto (rally, pista, primati tecnologici, stile, ecc.), tranne che sui mercati, azz! * Abarth, quella di Karl, ma anche quella Fiat fino alla Ritmo 130, e poi con la rinascita dal 2007, perchè anche le utilitarie hanno diritto ad incazzarsi! Subaru, per il rapporto qualità/dotazioni/prezzo inarrivabile, IMHO...e per la STI, l'ultimo dinosauro a listino riconducibile alle derivate del Gr.A! * eh ma il Deltone...
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...sempre tardi quando a Borgo Panigale capiranno che l'unica soluzione è rapire Adriana (non quella di Baltimora!) e figlia, chiedendo come riscatto che il canguro risalga sulla Desmocarriola...
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...considerata "la forza emergente." (cit.), l'uomo medio occidentale si chiede se l'oggetto in questione fosse quantomeno "subbaccqueo"...
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...un bel GTV del '79, con il 1750 da 300 bestie della 124 Abarth R-GT (e relativa trasmissione) ...ri-habemus Turbodelta!!!
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...confermo tutto, ho letto il "mattone" lo scorso autunno...Fumia è quantomeno un personaggio pittoresco, e la sua qualità migliore non è certo la narrazione o la modestia, però devo dire che nei momenti in cui parte per la tangente verso i colleghi et similia mi stampa un sorriso ebete in faccia...specie quando nomina uno degli "eroi" di questo forum...!!! ...poi va anche detto che i dietro le quinte e le chicche non mancano, con certe dinamiche aziendali che lasciano a bocca aperta e (nel mio caso) fanno partire qualche impropero... ...senza dubbio consigliato a chi ha la caparbietà di digerirselo tutto, meglio ancora se siete Alfisti o Lancisti...!!!
