Delta Force
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MATERIAGRIGIA
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Fate sedere Akio Toyoda nel board di Stellantis un paio d’anni, non chiedo di più, vedrete che come per magia pianali, propulsori, trasmissioni e qualità costruttiva, usciranno (dalle fottute pareti, of course!) con una rapidità e una consistenza mai vista prima, lì dentro ci sono figure umane capaci di spaccare in due l’atomo, e O’patrone ha il portafogli con il simbolo ♾️ …è solo volontà umana…poi se un bel giorno l’AI si alzerà dal letto inca…ta, e dirà a tutti, “fùr dai ball” che adesso vi faccio vedere io come si fanno le Alfa, le Maserati e le Lancia, ben venga…l’umanità degli ultimi quarant’anni ha solo prodotto delusioni in serie per gli amanti di questi marchi…
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La mia espressione alla vista di questa nuova G50…(sulla meccanica mi tolgo il cappello!)
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Questa, la riedizione della Simca Abarth 1150. 😅
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Io cercherei ispirazione in un marchio che per un certo periodo è stato rivale di Lancia nei rally, ovvero Subaru…loro sono sempre stati coerenti con la filosofia del marchio, e anche se mancano da quasi vent’anni nel WRC, non hanno mai smesso di produrre l’Impreza/Wrx Sti (anche se non viene più venduta in Europa da secoli)…piaccia o non piaccia, il primo accostamento che un uomo del giorno d’oggi fa con Lancia sono i rally, tanto vale perseverare sui sotto brand “HF” e “Integrale”, fare poco, fare bene e vendere a tanto, i numeri ormai sono robe da oltre Grande Muraglia…una Ypsilon rally2 stradale chiuderebbe la bocca a tanti filosofi del fallimento programmato…e immetterebbe sul mercato dell’usato parecchie Yaris GR…Specialty “is megl” che Premium per Lancia…secondo me
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Se poi ci mettiamo che l’utente medio ormai usa i neuroni solo per la routine pappa/cacca/sonno come un neonato qualunque, e abbocca a qualsiasi cialtrone che starnazza dai social network, il più è fatto…non c’è giorno che qualcuno non pubblichi un post/video contro il Puretech…ovviamente nel 90% dei casi smentito dai veri possessori di auto che montano il suddetto…
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…e conoscendo il medioman italico, direi che i presupposti ci siano tutti…già adesso sento dire spesso: “…piuttosto che una Stellantis, mi prendo una DR!!!”
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Concordo, ho letto un 30% dei commenti sotto l’articolo, e credo che il Q.I. medio di chi ha postato sia sufficiente per spostare l’asse di rotazione terrestre, che è paragonabile allo stesso asse di rotazione, ma delle mie “tonsille” basso-ventrali nel credere che qualcuno sprechi neuroni per sfornare cotanti pensieri tranchant…
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Dopo Sandro Munari, un’altro cavaliere della Lancia ci saluta…ciao Alex, insegna agli angeli come “ci si dà di volante”…!!! 😢…già, magari proponendo una versione liscia e una 6R4”E” anti-R5 Turbo3E…più in linea con l’heritage MG
“La pazienza viene sempre premiata” e “fidelizzare la clientela”, sono l’error 404 del sistema operativo FCA/Stellantis… Certo che l’obbligo di partecipazione a tutte le gare per chi produce una WRC2kit è da TSO urgente…E io non posso che concordare, ho deliberatamente creato un flame che spero non rispecchi la realtà, magari la Grizzly riuscirà ad abbattere qualche pregiudizio, stavolta sembra che la partita possa iniziare sullo 0-0 …Piace quasi a tutti…tutti quelli che, dopo le lodi sperticate, usciranno dalla concessionaria con il contratto firmato per una Duster/Bigster a GPL pagata ben 50,00€ in meno della Grizzly, of course…@KimKardashian preparati ad una notte movimentata…
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