zio.luciano
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Più spartana di una Panda 30.
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Trovatele un nome (Trovata sul web)
Mi ricollego alla GM con una vettura di gran successo (a giudicare dai vari rebadge che ha subito in giro per il mondo). Opel Zafira Vauxhall Zafira Chevrolet Nabira/Zafira Subaru Traviq Pochissimi cambiamenti, direi solo i badge dei marchi tra un modello e l'altro. Con la Zafira B è stata fatta più o meno la stessa operazione, semplificando i marchi a seconda dei mercati: Vauxhall Zafira – UK Chevrolet Zafira – Cile e Messico Opel Zafira – Europa (tranne UK), Giappone, Cina, Hong Kong, Singapore, Taiwan e Sud Africa Con la Zafira Tourer ulteriore semplificazione: solo Opel e Vauxhall e, al momento, credo sia venduta solo in Europa. (fonte: http://en.wikipedia.org/wiki/Opel_Zafira)
Prova a sentire una concessionaria o il customer care Fiat direttamente.Trovo dannatamente sexy 'sto culetto rialzato, con i fianchi larghi sopra le ruote e la marmittozza che spunta sotto il paraurti.
A occhio forse ha un assetto anche più alto della Punto NP!Stessa operazione fatta sulla Countach: fari posteriori Alfetta prima serie.
Quella mascherina Tipo su quel frontale ci sta dannatamente bene.Ho una Panda NP e la muove molto bene (con i limiti di un motore bicilindrico a movimento sincrono). L'ho provato per pochi chilometri sulla 500L NP e le sei marce permettono di gestirlo in maniera accettabile. Sulla Tipo preferirei il t-jet metanizzato, per fluidità a bassi giri (le partenze non sono il punto forte del TwinAir) e nella marcia cittadina; un 4 cilindri, turbo, lo vedo più appropriato.
