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diffida

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  1. Vabbè dai... era un altro mondo le macchine avevano altri prezzi c'era la lira con questo non voglio dire che 54k siano tante, tutt'altro, o che negli ultimi anni in AR abbiano fatto sempre scelte corrette (almeno per noi appassionati e potenziali compratori) però non si può fare un paragone con le vendite di 25 anni fa.
  2. ...maledetti... Complimenti da un altro possessore di Giulia ma diesel 160CV, più che sufficienti per divertirsi tra le curve. E come hai detto sopra: chi può la prenda perché auto così non ci saranno letteralmente più. PS per chi chiedeva dello sterzo pre-restyling: l'Ackerman scorretto si sentiva eccome (io ho avuto anche una delle prime MY16) ma anche quello attuale rimane qualcosa di veramente godurioso...semplicemente con quello di prima (e la macchina più bassa di 1cm) ti sentivi in pista!
  3. E' triste, dal mio punto di vista, molto triste ma è così... Ci avevano dato macchine con una meccanica sopraffina, che anche le rivali premium si sognano, e linee chiaramente italiane (e Alfa Romeo soprattutto) e non se le sono ca**te. E' stato come dare perle ai porci.
  4. In effetti, ci sono (o ci saranno...) Junior, Tonale, Stelvio, E-Jet, ma vogliamo metterci anche qualche berlina?! Sempre di Alfa Romeo stiamo parlando 😄
  5. Sarebbe buono l'attuale 2litri con motore elettrico inserito nel cambio ZF...come era già stato provato negli anni scorsi
  6. Concordo: bella fuori ma poi quella plancia squalifica il tutto 👎
  7. Si lo so, quello per me era l'unico inconveniente della cosa. Perché quell'altezza da terra la rendeva affilatissima tra le curve
  8. Eccolo Giulia MY16 prima e MY20 da poco più di 2 anni. Allora: così evidente no, però ho percepito subito una maggiore zona di lasco al centro. Dice anche a causa, o per, dell'inserimento degli ADAS, non saprei... Intendiamoci: rimane uno sterzo che il resto della produzione di serie semplicemente si sogna, ne sono sicuro, anche se non le ho provate! Quello che ho percepito di più è stato sicuramente la maggiore altezza da terra: quei 10mm di cui l'hanno alzata li sento in qualche curva. È un pò un peccato quello
  9. Bella davvero, a me piace come hanno proposto i nuovi fari. Ma sono riprese per uno spot? Se si non condivido di averla inserita in una location cittadina, avrei preferito strade di collina o a strapiombo sul mare: la Giulia deve far pensare a guidare non a parcheggiarla davanti al bar
  10. Su Motor1 si parla dei prezzi del MY23 ma sul sito Alfa Romeo Press ho trovato solo la presentazione, niente listini... Giulia-Stelvio MY23
  11. Cioè scusa, vuoi dire che posso metterci delle invernali normali?
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