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Fault

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  1. L'impianto audio della 500 non lo conosco, nella mia Punto Evo è abbastanza buono, nulla di speciale sia chiaro, sono pur sempre utilitarie. Se desideri un'impianto after-market non sono un'esperto, non sò cosa consigliarti, se vuoi solo subwoofer può partire anche da un centinaio d'euro... Credo...
  2. La GT senza dubbio per me. Per il fattore sicurezza passiva, sono d'accordo, la megane è più recente con normative più severe, ma ciò non significa che in un frontale la GT possa fare questa fine: di serie aveva una maggiore dotazione di sicurezza rispetto alla sorella 147, oltre a doti dinamiche di un certo livello.
  3. Benzina va benissimo se percorri meno di 10-15kkm all'anno, anche gpl va bene, ma il costo d'acquisto dell'auto e manutenzione aumentano. Evita diesel per percorrenze del genere. Concordo col la 500, se ti piace prendila, è anche abbastanza rivendibile. Altrimenti se vuoi un'auto leggermente più grande c'è la peugeot 208 o la ford fiesta (pre-facelift, o anche vecchia serie), se ne trovi buone sugli 8000€.
  4. Un marchio morto da decenni, rilanciato con un suvv, brutto e scopiazzato da altri suv brutti ovviamente. Colore che risalta poco la vettura, la calandra é una fusione di 2 narici bmw ingrandite Evitabile imho
  5. Ecco una nuova auto da aggiungere alla lista: Auto più brutte della storia umana Ma a lavoro compiuto, lo danno uno sguardo alla loro opera? Ma a qualcuno non gli passa per la testa di dire: No ragazzi, fa troppo me**a, ridisegnatela..?! Non ci credo che a qualche jappo gli sia realmente piaciuta... ok provare a fare un prodotto originale e particolare, ma qui siamo oltre i limiti del gusto. Meglio la Mirai a questo punto, ed ho detto tutto.
  6. E comunque, per chi va a spendere 200'000 €urozzi e passa, credo che l'opzione "Sostituisci arancione con grigio morte o verde minestrone sul configuratore dalla sua Official RR App da 299,99€ sull'èppol store" gli sia concessa...
  7. Classica linea RR, molto elegante.... Ma quegli interni... Eccessivamente troppo arancioni
  8. Mah.... Il rumore si sente appena si comincia a staccare la frizione e in retro... Non escludo nulla comunque [emoji1]
  9. 'sera ragazzi Ho una domanda riguardo un rumore che sento, a temperatura esterna semifredda-fredda (<18 C° diciamo), auto fredda appena accesa, esclusivamente in retromarcia, cioè appena inizia l'innesto della marcia alzando la frizione, si sete uno strano rumore cupo, (come quando si sposta strusciando quacosa di metallico pesante su un pavimento semiruvido) non saprei spiegarlo bene. D'estate non si sente nulla di ciò, ma d'inverno sempre. Ho una Punto Evo 1.3mj del 2011 Ne sapete qualcosa??? Grazie!!
  10. Come hanno già detto più volte, mi fanno orrido i gruppi ottici, anteriori con la lacrima, e posteriori nel prolungamento. Gli interni come in tutte le renault, mi sembrano poveri e all'apparenza economici. EVITABILE
  11. Non sembra affatto male da quelle foto, davanti sarà una passat quasi sicuramente... imho credo che sarà quel misero fuoco di paglia, magari "originale" le prime 2 settimane, e nell'anonimato il resto dei giorni
  12. Ma hai una bella 159 ancora fresca e giovinotta, non vedo cosa ci sia di male nel spendere 13k per lei, anche se non conosco bene quel 2.4. Pensonalmente li spenderei più per l'alfa che per un'A6 da 140kkm, parlo per me ovviamente.
  13. Tanto solo 1/27 degli umani noterebbe la differenza tra la 6 e la 7, lo sanno bene anche loro.
  14. Passate tempo ad immaginare e disegnare auto sportive, non un SUBB per Alfa, che di per sè è una biastima quella di TONI comunque era un'idea originale, non male
  15. una Panda II vai abbastanza sul sicuro, e ne troverai chissà quante oppure non saprei, prova una Punto/Grande Punto o una Clio ultime 2 gen. precendenti
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