uccio21
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Il GPL da rogne e alla fine quello che risparmi sul carburante va in manutenzione, molto meglio il metano secondo me. Se vuoi risparmiare sul carburante andrei di Leon a metano, ci sono entrato ultimamente e gli interni sono molto solidi e non danno quella percezione di povero che mi ha dato la Tipo, inoltre la differenza di prezzo non penso sia grande. Con il benzina spendi molto di più e 15000 km non sono così pochi. Comunque a benzina ci sono molti SUV da scegliere....Nissan/Renault hanno buoni prezzi ma personalmente con la Qashqai sto avendo problemi con gli assemblaggi (scricchiola sportello e cruscotto). La nuova 3008 è sicuramente di un livello qualitativo superiore, ma bisogna vedere come ti trovi con L'i-cockpit. Vista in strada....madonna quanto è scialba!!
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Fonti? No perchè in questo forum sembra ci siano persone informate che detengono la verità assoluta ma a me sembra che ogni due settimane cambino i piani...prima doveva uscire la c-suv, poi no prima la berlina, poi la coupè, poi la Giulietta nel 2018 ecc. Insomma le cose sono due, o questi insider in realtà sparano minchiate o in Fca regna la solita confusione esistenziale. Questa di cui parli sembra la solita vecchia strategia, lanciano due modelli stanno a vedere e se non fanno subito il grande successo bloccano tutto, poi dopo qualche anno di immobilismo si svegliano e pensano al rilancio, e così ricomincia il loop infinito. Io spero che abbiano capito che un marchio si rilancia con il tempo, non bastano due modelli, ci vuole perseveranza......non si possono permettere di aspettare al 2018.
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Si ma te lo puoi concedere quanto vuoi ma se poi non me lo vendi per assurde scelte di marketing te ne fai poco. No il metallizzato è solo per la Quadrifoglio, perchè la Q aveva bisogno di differenziarsi dalla normale, non bastavano 300cv di differenza e kit estetici, se le facevano entrambe rosse i modelli si cannibalizzavano
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Su una sedan riesci a mettere una bicicletta? Il problema è la bocca di arico, con 430litri di bagagliaio io ho caricato una lavatrice, con la sedan non puoi. Tutte le volte che vado all'ikea con una sedan non potrei caricare nulla, sulla 308 misi un armadio e una libreria. Voglio farmi un giro in bici? La butto dentro e parto, con la sedan non potrei. I limiti purtroppo sono questi, non è una questione di litri ma di come puoi sfruttarli. Ps. Per una Giulia rinuncierei volentieri a queste comodità perchè è stupenda ma per molti la sw e irrinunciabile. Se dovessi comprare un Audi si perche berline le trovo ancira più anonime ma non penso che una Giulia sw riesca ad essere cosi bella e sportiva come la berlina.
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Sembra una Cla tunizzata da un arabo.
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Questa storia della onlus è a dir poco ridicola, fca deve fare auto che vendono e se non succede non è di certo perchè non le compro io suvvia!!! Poi non capisco perchè un morto di fame come me deve fare l'elemosina a una delle famiglie più ricche del mondo, io compro quello voglio e mi piace, i soldi non mi cadono dal cielo. Non ho dato dei peracottari a nessuno forse hai sbagliato a citare.
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Sicuramente vende ancora perchè ha una linea senza tempo ma questa non è una scusante, al di là dell'infoteiment sono proprio gli interni ad essere ormai vecchi e poco adeguati. Per Nissan gt-r è un halo car più che altro utile all'immagine, ma Nissan è altro, fanno utilitarie non supercar di lusso. Per Maserati GT è uno dei modelli di punta, forse il modello che rappresenta maggiormente l'anima del marchio, non possono permettersi di trascurare un modello del genere
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Fiat o Fca non è mica un marchio artigianale che producce modelli in un piccolo stabile, guarda quanti modelli ha fatto Jaguar Land Rover dal nulla, e tra l'altro li aggiornano e li sostituiscono a tempo debito.....e Volvo? Fca non è mica nata ieri, non è possibile che la 500 venga aggiornata dopo 7 anni, che Giulietta dovrà stare in listino 10anni senza un facelift più profondo ecc.......bisogna muoversi prima, non puoi pensare ai nuovi modelli solo qua do ti accorgi che quelli in gamma non vendono più o sono decrepiti. Questi ritardi cronici sono anche frutto di indecisione dirigenziale, cambiano piani in continuazione, ora Marchiinne dopo aver sparato a zero per anni sull'elettrico pare aver cambiato idea. Le cose devi farle per primo non quando le hanno già fatte gli altri, 20anni per tirare fuori un suv, fino a che il trend non era consolidato sono stati ad aspettare.
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Giusto però è anche vero che tutti i grandi marchi fanno nuovi modelli riuscendo allo stesso tempo a rinnovare quelli già presenti, con Fca è sempre una rincorsa, vengono accantonati modelli in gamma per farne di nuovi e alla fine i tempi di sostituzione rimangono sempre troppo lunghi. 9 anni sono troppi.
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La Renegade fa parte di un segmento che non è molto americano, inEu oltre a fare buoni numeri di vendita ha prezzi nettamente più alti quindi non direi che e pensata per l'america.... E comunque se vuoi fare un brand globale non puoi fare un prodotto pensato per un mercato solo, il problema secondo me è anche la differenza di posizio amento del marchio tra i vari mercati......perchè finche vuoi fare il premium nel seg.B basta un pò di caratterizzazione ma poi nel segmento D non puoi chiedere 50000euro per un auto con interni a livello di Hyundai. E comunque se l'udi riesce a vendere la Q3 con quegli interni.......
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