Cosimo

poverina, si deve essere spaventata per qualche cosa

testimonial Ricchio Martin..

penso ce l'abbiano con il gatto...

mah.. la fonte di solito è seria, anche se priva di gusto... che io sappia si tratta di semplici definizioni in fase produzione di particolari che non riguardano la carrozzeria, niente di che. So solo che hanno reso il modello di produzione un filo più aggressivo rispetto alla maquette. Una di queste sere prendo il cacciavite e vado ad aprire qualche portatile.. Conoscete qualche avvocato bravo e poco costoso?

mi raccomando, oltre al gatto, polenta e vino x metterlo in fusione

laterali, ma visto che sono un po' più rinco del solito in questo periodo, chiederò conferma. Non ho gatti.. ma se devo assaggiarli in salmì con la polenta, non mi tiro indietro, visto che poi non sono così diversi dal coniglio.Se mi son mangiato la renna di babbo natale, posso fare questo ed altro...

ho avuto notizia che 149, (così come x over e new multipla, del resto) hanno subito una forte accelerazione nello sviluppo. Qualcuno conferma? A prop. più di uno che l'ha vista, vedendo il ps di 4ruote ha detto che il disegno è sbagliato, ma alcune idee,come la maggiore spigolosità rispetto a 147, sono tutt'altro che campate in aria.

hai per caso avuto modo di vedere un po' più da vicino qualche modello camuffato? Mi hanno detto che in fase di produzione hanno cambiato alcuni piccoli particolari a livello di indicatori di direzione (che dovrebbero avere una forma inedita e che non dico perchè mi vengono a prendere a casa8-)) e qualche altro dettaglio per renderà la linea leggermente più "spigolosa" e aggressiva.

azz.. mi tocca cambiare la firma8-)

accontentato. questi sono spagnoli. Sul loro sito hanno anche un trailer di batman http://es.youtube.com/watch?v=PyUvwcXywtQ

adesso prenderò degli insulti fino al prossimo anno, ma la diva è filosoficamente ( e anche come linea) molto più vicina a 33 stradale rispetto alla 8c. E quella mi pare che sia forse la migliore supercar alfa del dopoguerra, per cui non ritengo che sia poi così fuori dai canoni alfa

solo io ci vedo un bel po' di mazda due, specie nel post?

in effetti è un concetto abbastanza complesso da quantificare in maniera precisa , ma utile per capire che certe volte le scelte "ecologiche" sono molto più di facciata che di sostanza

mi ripeto fino alla noia, ma l'allluminio non è un metallo così ecologico in senso assoluto. L'alluminio è ecologico principalmente se riciclato. In caso contrario può esserlo anche meno di materiali ritenuti meno nobili. Studi seri di ecoefficienza hanno elaborato un concetto molto interessante che viene definito "zaino ecologico" (che ogni materiale si porta dietro) Definizione del professor Friedrich Schmidt-Bleek, (chimico ed economista, già alto funzionario dell'OCSE e vicedirettore del Wuppertal Institut tedesco, quindi non un pistola qualunque come me8-)) ZAINO ECOLOGICO E' il carico di natura che ogni prodotto o servizio si porta sulle spalle in un invisibile zaino. E' cioè il peso dei materiali che abbiamo prelevato dalla natura per realizzare un prodotto o un servizio, meno il peso del prodotto stesso. Lo zaino ecologico viene espresso sia in kg di natura / kg di prodotto sia in kg di natura / unità di prodotto. Per esempio: automobile media (1 tonnellata) 25 tonnellate, motocicletta (190 kg) 3 tonnellate, marmitta catalitica 3 tonnellate, computer da tavolo (15 kg) 15 tonnellate, anello d'oro (es. fede da 5 grammi) 3 tonnellate, carta 15 kg/kg, plastiche 2-9 kg/kg (es. PE 4,6 kg/kg, PVC 8,8 kg/kg), succo d'arancia confezionato 25 kg/kg. In generale più un prodotto industriale è prezioso o elaborato e maggiore è il suo zaino ecologico. Ad esempio lo zaino ecologico dell'alluminio è molto superiore allo zaino del ferro delle attuali carrozzerie. La carrozzeria d'alluminio sarebbe quindi ecologicamente più conveniente solo dai 150.000 km in su.

e chi è lo zio di rumenigge?

scherzo.. ma mica tanto:lol:

sono dipendenti alfiat che preparano le foto "rubate" per progetto955

pare anche a me,anche i sedili in efetti. Probabilmente sono foto migliori

mezza delusione. Ste mb con la camuffatura illudono sempre, poi escono banalote. Peccato Spero che gli interni alla fine siano mooolto diversi da quelli di glk-fiat tipo digit

dovrebbero essere le stesse

Tanto mi piaceva il concept, poco mi prende questa. Eppure sono molto simili. In alcune viste il montante a mi ricorda pericolosamente la c30.Questa è l'unica cosa che mi preoccupa, il resto cmq pare ok carino il pinnipede che fa il gesto dell'ombrello

Tanto mi piaceva il concept, poco mi prende questa. Eppure sono molto simili. In alcune viste il montante a mi ricorda pericolosamente la c30.Questa è l'unica cosa che mi preoccupa, il resto cmq pare ok carino il pinnipede che fa il gesto dell'ombrello

usato personalmente: è un motore delle balle, a tratti irritante. Se non lo hanno profondamente rivisto ha la piacevolezza di guida del prototipo eolo. Riguardo all'ibrido fiat, si era voicferato di una collaborazione con qualche casa, ma come al solito tutto ciò che va oltre l'amministrazione ordinaria si perde nelle nebbie

purtroppo è vero, da cosa ne so un manipolo di fiattari si è munito di taglierini e compassi (e naturalmente avvocati..), è salito un di un daily elaborato alla volta di francoforte per farsi giustizia con le proprie mani. Scherzi a parte ci furono grossi problemi...