Cosimo

di fiancata ha un non so che di ford cougar. posteriore molto bello e pulito, cosa insolita x una renault di questi tempi

questo mi piace..

io lo trovo deviante. Soprattutto mi da fastidio questa leggerezza nel mostrare un'incidente, perchè, seppur coreografato, sempre di questo si tratta. Il mio concetto di sicurezza in verità sarebbe un po' più preventivo, a livello di dinamica dell'auto, del resto per quante stelle tu abbia sulla tua auto devi solo aver fortuna. Io ho perso un amico perchè un camion che procedeva in autostrada sulla corsia inversa ha perso un rotolo di carta (!) che ha colpito il parabrezza della sua auto uccidendolo sul colpo.(Aveva una mb classe E, non un'utilitaria coreana..) Se la cosa non fosse tragica serebbe quasi comica.Scusate l'ot ma questo spot non riesco x niente a trovarlo divertente Il regista sarà mica Cronenberg?

scusate ma questi ipotetici 300 cv e soprattutto quella coppia da eurotech saranno abbinati esclusivamente alle q4 spero..

le 2 prese d'aria anteriori in stile jappo ducati sembrano delle borse sotto gli occhi. E' talmente aggressiva che sembra sbadigliare

alfa heritage già messo? alfa pieno fiore? monza non piace a nessuno?

io so di un alcuni problemi al piantone dello sterzo del Forrester che avrebbero causato uno o più incidenti (mi sembra che ci siano state anche delle inchieste in proposito), per quanto riguarda la serie 3 in dotazione alla stradale avevo sentito di problemi di costi di manutenzione. Audi non pervenuta

come mai rivoluzionano motori recenti?

nello scudo si intravedono le lamelle cromate che a quanto mi avevano detto dovevano essere sparite. I fari ant dovrebbero essere un filo più sullo squadrato (cioè leggermente meno effetto punto). x il resto è lei compresi i fanali post

capisco chi è stato deluso dal film ma reggere un'ora e mezza anzichè i soliti venti minuti è un'impresa da sisifo e nel complesso ci sono riusciti. Mi spiace solo per omer perchè una volta era più "umano" ora sta diventando un po' troppo caricaturale e quindi monodimensionale nel suo egoismo.

scusate ma l'idea di base x l'ipotetico duetto potrebbe essere x intenderci simile a questa vecchia immagine del cs? http://img509.imageshack.us/img509/139/tavolone2copiabigsc7.jpg

22 k euro dovrebbe essere il prezzo di partenza confermato

il sedere mi pare un po' poco alfa anche se i fanali sembrerebbero tali e quali a come me li hanno descritti. C'è qualche cosa che non mi torna.. adesso mi informo

io speravo togliessero il naso da tapiro in stile slr dei poveri

purtroppo non è la prima volta che ha problemi di alcool

io ho uno speedmaster professionalun po' vecchiotto e funziona ancora bene a parte la palladi doverlo caricare sempre. Ha solo il problema del vetro ...che è di plastica! e se fai un lavoro tipo il mio le righe purtroppo si vedono

mio dio no....sarebbe la soluzione peggiore. Le rare volte che apre bocca dice menate. Penso che i sui ex compagni di corso al poli ne sappiano qualcosa....

in effetti anche a me è stato detto che 159 costa di più a prodursi di 3sr. Ciò ha anche causato il prematuro "pensionamento" di qualche dirigente coinvolto nel prog. 939. Il problema principale di questi costi è principalmente la fretta di presentare un prodotto tampone per ammansire le banche. il progetto ne ha risentito e in ogni caso molta componentistica costa cara perchè nel gruppo non è che ci fosse poi molto di un certo livello per allestire un segmento D almeno dignitoso.Ma questo è un discorso fatto più volte. Seriamo bene..le vie dello sforzo sono infinite

Lo stile non è ancora congelato, ad es per il frontale si stanno vagliando alcune proposte (peraltro da cosa ho capito non troppo dissimili tra loro). I controversi fanali posteriori dovrebbero essere qualcosa di simile ma non sono ancora definiti

ho letto sull'atro topic che un ipotetico concept di A1 potrebbe bruciare sul tempo l'uscita della junior con tutte le conseguenze del caso. Non si potrebbe contrattaccare con un'operazione simile a quella che avevano fatto per panda con la simba? penso che di modelli di junior da modificare in poco tempo ce ne siano.. anche se non si riescono a vedere

ammazza'era brutta sembrava la sorella grande dell'arna

io adoro la coda della sportwagon, vista di tre quarti la berlina ha qualcosa che non mi piace.

pochi perchè poco appariscente e con poco più di 2k euri ti porti a casa un signor orologio restando in metafora junior avesse le qualità di una flieger e vendesse almeno come un portoghese (sempre con debite proprorzioni, visto il prezzo..) ci metterei la firma

a me proprio il post della berlina è la parte che convince meno. Pneso sia ispirato a 156 solo nella vista frontale posteriore. Di tre quarti l'andamento imho è idverso e meno riuscito poichè la scalfitura meno pronunciata e l'accenno di spoiler sulla coda la rendono un po' tozza, in contrasto con il frontale piacevole e slanciato.

io ho l'n73 va bene ma a volte è lento. dato che di cellulari capisco molto poco,volevo sapere se qualcuno usa solitamente pc suite per interfacciarsi a outlook. io ci ho rinunciato e son tornato alla carta.