Ragazzi,
secondo me è semplicemente un principio di intervento diverso.
Un "autobloccante virtuale" fa quello che fa un autobloccante meccanico cioè trasferisce la coppia alla ruota che slitta meno.
Un sistema di antipattinamento "taglia" prima il motore.
Il concetto quindi, secondo me, è molto semplice: io prima pinzo la ruota che pattina poi se non basta, al limite, taglio il motore.
Un sistema antipattinamento fa l'esatto contrario, prima taglia poi pinza la ruota che continua a pattinare.
A.