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falconero79

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  1. Vale anche per me. La prima Alfa di cui non me ne frega niente di provare. Temo non sarà l'unica. Negli ultimi anni sono esplosi di botto. La Fabia che ho preso è aumentata di 2000 euro in 2 anni.
  2. Non so se è una grande idea rientrare in un segmento così agguerrito dopo che per una generazione di macchine si è deciso di abbandonarlo. Mah. Anche se costerà due spicci vista la condivisione stretta e spinta con gli altri marchi.
  3. certo.. ma non l'ho guidata come le altre.. c'ho fatto qualche giro di pista 21 anni fa e basta
  4. la miglior trazione anteriore guidata da me è la mia GT3.2 e la 147 GTA. Viaggiano su binari, con uno sterzo millimetrico e preciso.
  5. C'è stato.. l'ho anche visto di persona. Una volta my alfa romeo dava ciclicamente la possibilità di andare a visitare il Centro Stile. Io ero tra quelli che è riuscito a vederlo.
  6. ma se non l'hanno depotenziato nemmeno per la Giulia al tempo, ti pare che si mettano a sviluppare un motore per un modello che ne venderanno 2?? (sempre se ci sta, che dubito forte)
  7. mi ha ricordato la scena di benvenuti al nord quando i protagonisti sono andati all'aperitivo e cercavano di mangiare a scrocco🤣
  8. è molto bella. Io di 2023 non ne ho ancora vista una. Stelvio un paio. Davvero peccato.
  9. io ormai non posso vincere niente per cui tiro i dadi 🤣
  10. sta prendendo appunti su come NON fare una macchina da corsa 🤣
  11. diventerà come le Giulia da 350cv? per curiosità sono andato a vedere il configuratore e lo trovo parecchio incasinato. Non si capiscono bene le motorizzazioni
  12. certo che fa strano parlare di una macchina così vecchia ed averla ancora a disposizione. Tante cose che dite qui io mi ci trovo, dal servosterzo cambiato ai gancetti (rotti) alla frizione
  13. vero, ogni tanto capita anche a me. La 188 io ce l'ho ancora a disposizione.. sembrava destinata alla demolizione visto che sta arrivando una B nuova, ma resterà ancora un po' dato l'esiguo sconto che ci avrebbero fatto. E' una 1.2 60cv ELX 5p del 2000
  14. iveco daily mezzo scassato della ditta dove lavoravo 20 anni fa.. Avevano messo una vite dietro l'acceleratore per non andare più forte dei 70 e quando c'era da frenare, specialmente a pieno carico (anche oltre a volte) dovevi iniziare almeno 300 metri prima di arrivare all'incrocio. Invece una macchina recente che trovo pessima da guidare è il kangoo combi che c'è qui in ditta... brutto brutto
  15. per curiosità sono andato a vedere il configuratore tedesco. Il 1.0 TSI da 110 cv non c'è, ma c'è ancora il 1.5. E' un po' diversa la possibilità configurazione. Esempio da noi i cerchi sulla montecarlo sono minimo da 17. In Germania si possono avere i 16. I coloro son tutit gratis tranne il rosso e l'arancio.
  16. Esatto. Per curiosità, ho provato a configurare la Polo come la Fabia che ho preso e, sebbene non abbia ancora finito, sono arrivato a oltre 31.000 euro (ok, qui c'è il DSG, che su Fabia non ho) https://it.motor1.com/news/685827/skoda-interruzione-produzione-mancanza-componenti/
  17. pare sia per problemi di approvvigionamento di materie prime. Ne parlavo giusto nella mia discussione sull'acquisto della Fabia. Credo sia momentaneo lo stop.
  18. deve restare li perchè c'è solo quella da tenere in salone. ce n'è una in salone (la mia) e una per la prova che è una 80cv non montecarlo. Comunque è sempre meglio che aspettare i 6 o 7 mesi per l'arrivo. Anche la GT al tempo è rimasta ferma 2 mesi e mezzo in concessionaria
  19. adesso ho una domanda... tecnica.. l'auto starà in concessionaria per 3 o 4 mesi... ecco.., se sta ferma sempre nello stesso posto, le gomme poi potrebbero ovalizzarsi? Io quando fermavo la GT per i 3 mesi invernali ci mettevo sotto i cunei
  20. Manuale. Ho preso quella che c'è in salone dato che non sono più ordinabili le 110. Solo che la devo aspettare lo stesso 3 o 4 mesi
  21. con sta storia della dolce vita han un po' rotto però eh.. giusto un po'
  22. alla fine ho scelto Fabia Montecarlo da 110cv😁
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