Zampi

Ciao Ragazzi come preannunciato inizio la mia recensione, prima di iniziarla ho aspettato qualche settimana e qualche km, sia per far passare l'entusiasmo per non rendeva la recensione troppo "soggettiva) ma soprattutto per fare qualche km, viverci dentro per capire i suoi pregi e i suoi difetti. L'auto l'ho presa per 2 ragione la prima è perchè mi piaceva non è la macchina che preferisco in assoluta ma era quella che con il mio budget mi permetteva un "best buy" togliendomi anche qualche sfizio. Ricordo la macchina in questione mi è costata 15800 € Ricordo che il motore è il 1.4 turbo (1364) da 110kW/ 150cv a 5000 rpm e 220Nm tra i 3000 e 4500 rpm Ruote continental Ecocontact 5 215/45 R17 Massa: 1200 kg è ciccia! Optional: -colore metallizzato shiny grey... -panchetta posteriore sdoppiabile -Clima automatico -fari allo xeno (sono bi-xeno ad orientazione variabile) da 25W - R 4.0 intellilink (con supporto Apple Car ed Android car) -Computer di bordo.. -schermo monocromatico bianco -park assist.. (sensori anteriori e posteriore e parcheggio automatico). -antifurto GT alarm - 4 anni di Garanzia o 60k km -1 tagliando incluso. Inizio a parlare degli interni, sono molto curati non vi sono scriccioli o vibrazioni, la qualità dei materiali c'è si vede e si sente, non posso dire nulla sulle plancia, i materiali sono ben curati, non si lasciano ditate nemmeno nella parte lucida. i tasti sono ben iluminati e facilmente trovabili Note negative, i vani porta oggetti sono piccoli e pochi. ma soprattutto cosa che mi ha fatto rimanere malissimo è che su questo allestimento non c'è l'ambient light... (tra parenti l'ho scritto di questa delusione su Facebook i geni della opel hanno cancellato il post senza nemmeno una risposta) Il bello che lo pubblicizzano anche nella brochure ma è presente solo nella versione Cosmo/OPC di notte la macchina è completamente oscura (manco il porta oggetti ha una luce) e il famoso telecomando apri cancello lo devi cercare a tentoni o accendere la plafoniera che fa una bella luce per fortuna! Altra nota di demerito la mancanza dello specchietto nell'aletta parasole del lato passeggero. Il cruscotto lo trovo molto bello, lancette rosse su retroilluminazione bianca con un bel un computer di bordo bianco e nero.. non mi sarebbe dispiaciuto poter vedere la temperatura esterna sullo schermo in mezzo e la stazione radio visto che ha una area per poter far stare tutte queste informazioni senza problemi. La posizione di guida è perfetta e si regola molto bene grazie anche al volante regolabile in profondità ma i sedili definiti "sportivi" "provano" ad essere avvolgenti non lo sono per nulla con me sono piccolo lo ammetto 1.72 per 62kg dentro quei sedili ci ballo...ci sta 1 mano a destra e una a sinistra prima di raggiungere le spallette che ti dovrebbero tenere quindi tanto contenitivi non lo so.... La grandezza della macchina si percepisce bene senza troppa fatica con il park assist ci sono le spie dell'angolo cieco che funzionano molto bene, gli specchietti li trovo della giusta grandezza ma non sono ripiegabili elettronicamente. Ho preso come optional i fari allo Xeno haimè ho scoperto dopo che erano da 25W e non da 35W ma soprattutto sono una delusione totale! il fascio è potente e gli abbaglianti vanno veramente in profondità facendoti vedere molto bene tutto ma gli anabbaglianti fanno vedere poco oltre il muso senza contare che in statale fanno una bella V davanti alla macchina una zona non illuminata(cosa comune su tutte le corse visto che ho un amico che ha preso l'OPC e si lamenta anche lui di questo problema) che rende stancante e non sicura la guida notturna per cercare di evitare buche o eventuali ostacoli.. gli abbaglianti sono fantastici ma gli anabaglianti fanno veramente pena!! sono rimasto veramente tanto deluso.. tanto da dire ho buttato nel cesso 650€ per dei fari che non illuminano come vorrei e non mi permettono di guidare in sicurezza come vorrei..c'è propro un vuoto davanti alla macchina dopo n-metri... Intellink invece è una gran cosa, sperando che implementeranno altre applicazioni tipo waze!!! maps funziona molto bene ed è possibile ascoltare tutta la musica da spotify!!! la qualità sonora nel'abitacolo è notevole! i comandi al volante sono tutti pratici ed intuitivi. Lo schermo dell'intellink è leggermente bassa ma vi posso assicurare che ha la giusta angolazione, ed è facilmente usabile senza che uno si distragga troppo dalla guida soprattutto è ben integrato nella plancia!! il sistema è molto reattivo non presenta ritardi. Ora vediamo alla macchina, parto con le parti negative che ho riscontrato. Leva del cambio ha una corsa lunga classica da utilitaria con innesti stra contrastarti dovuto dal fatto che il cambio è nuovo, (solo adesso si sta sciogliendo ed è più morbido e si stanno levando alcune vibrazioni che si sentono) ma una corsa del cambio cosi lunga la ODIO... ironia della sorte era più corta sulla vecchia corsa con un 1.3 mjet... è un controsenso mettere un cambio con una leva cosi lunga su questo motore!!! un altro controsenso sono le continental Ecocontact 5 che domenica nel giretto in campagna hanno fatto vedere il loro limite (basso)..nei curvoni veloci... sono gomme poco sportive.. ma ultimo controsenso lo scarico.. MUTO.. haimè la macchina a livello motoristico è di una silenziosità allucinante.. al minimo non si sente se è accesa o spenta e fino a 3000 rpm senti poco nulla. In autostrada a 130km/h si viaggi a 3000 rpm il rumore del motore non è presente nell'abitacolo sovrastato dal rumore del rotolamento degli pneumatici e qualche fruscio. Nonostante il kit OPC line sia possibile ordinarlo su altri allestimenti a 1000€ non vi è la presenza di nessuno spoiler a differenza della 3 porte.. credo che o uno sconto oppure sprecare un progettista per fare uno spoiler per la 5 porte non sarebbe stato male essendo ed avrebbe reso tutti più felici.. altra cosa manovelle manuali sui vetri posteriori non è che mi interessano tanto però...siamo nel 2016... che la pubblicizzi leader nell'innovazione e poi metti le maniglie? e speccghietti retrovisori non richiudibili elettronicamente.. In questi 20 giorni ho percorso 1200km non prendo l'auto per andare in università ma la prendo o la sera o nei week end. i consumi si assestano attualmente su 6,6 l/100 km in uso cittadino moderato,nelle ore di punte il consumo sale a 7.2 con una guida più "aggressiva" in autostrada a 130 registro 7l/100km se vado più tranquillo tra i 120/130 quindi no cruise sono sui 6,6-6,7l/100. Guidando in solo statale sono riuscito ad ottenere 5,8l/100 km. La macchina è ancora legatissima in questi 1000 km sta cambiando dal giorno alla notte, prima era molto più ruvida adesso i 3000/3500 giri li prende molto bene e veloce oltre l'ho portata poche volte gli ho fatto solo 2 accelerate fino a 5000 rpm di cui solo 1 pienamente a tavoletta la scorsa settimana per iniziarla a svegliarla(che mi ha regalato un bel sorriso). Il motore risponde bene ed è elastico permettendo di usare la 6 a 60km/h senza problemi, insomma un motore molto flessibile,con freno motore veramente ridicolo..sarà che ero abituato con un gasolio prima ma spesso riesco a veleggiare veramente per 400/500m e dover pure frenare. Lo start and stop funziona perfettamente lo trovo leggermente troppo aggressivo spegne il motore anche dopo 1 km quando non è in temperatura, per sicurezza mia fino a quando non vedo che il motore è in temperatura lo disattivo! l'accensione e rapida, priva di vibrazioni ed e pronto subito a partire!!! mi ha veramente stupito l'assenza di vibrazione nella messa in moto. Il climatizzatore automatico è fantastico gli imposti la temperatura e te lo dimentichi, lo uso sempre al minimo e fa il suo dovere egregiamente! inoltre è molto bello da vedere. Il confort a bordo in autostrada è disturbato solo dal rotolamento degli pneumatici, e qualche fruscio, nulla di grave si può parlare tranquillamente e gli abitanti dopo 280km mi hanno confermato l'ottimo confort di viaggio criticando solo il rumore degli pneumatici. Lo sterzo è estremamente diretto, bello anche al tatto perchè è morbidoso con tessuto traforato e tagliato sotto. in velocità quindi massima attenzione a come lo si gira, fa diventare l'auto molto nervosa! L'assetto è molto rigido le buche si sentono tutte ma non è spaccaschiena, la macchina risponde bene ai cambi di direzione ed è molto precisa. Lo spazio per le gambe dietro è abbondante idem per la testa e si viaggia molto comodi si entra e si esce facilmente adatto anche a persone di una certa età. il bagagliaio è onesto. molto regolare e facilmente caricabile di tutto. sotto c'è lo spazio per la ruota di scorta che devo comprare visto che in opel non è ordinabile per questo modello... Impianto frenante, ha ottimo feeling, molto regolabile con il piede, poi non so cosa dire, non ho mai frenate di emergenza o fatto staccate.... Spero di essere stato chiaro appena macinerò altri km postero altre impressioni, se sono stato carente in qualche cosa fatemelo presente cercherò di colmare le lacune. Il park assist devo ancora provarlo..parcheggio sempre io... in sintesi Pro: motore bel carattere al pedale, molto docile che consuma poco se non gli chiede potenza, abitabilità di bordo, volante molto diretto, rapportature cambio sensate, assetto ben tarato, mirror link con il cellulare. Contro: Fari allo xeno (tanto da dire ho buttato 650€ nel cesso, non si vede per nulla bene con gli anabbaglianti nelle strade di campagna), corsa del cambio lunghissima, assenza di una qualsiasi luce nell'abitacolo...soprattutto nel vano porta oggetti in mezzo,manovelle posteriori, specchietti non richiudibili elettronicamente. Insomma macchina sicuramente valida ma quanti scivoloni, soprattutto su xeno e cambio.. la vecchia corsa illuminava di più la strada con gli anabbaglianti. ed la leva del cambio di questa nuova corsa non mi piace per NULLA!!! Un pò di Foto:

Dipende dalla macchina vecchia macchina non si scurivano, nuova macchina si scuriscono meno rispetto a fuori ma in parte si scuriscono, Io li ho da 1 anno e non tornerei indietro per nulla al mondo!! Sono troppo comodi..

Ibrido no, è da scartare se fai tratti scorrevoli andrei di Diesel

Buongiorno appena tornato. Preview: i 5.6 sono stati fatti stando sotto i 2500 giri andatura tranquilla extraubano 70/90... che sono sempre signori consumi. viaggio in autostrada a 120 consumava 6.2/6.3 in 650km autostrada statali, e tanti spostamenti da 2/3 km il consumo finale si è assestato a 6.6l litri/100km di cui 550 sono stati fatti n autostrada (Torino-Milano->milando Venezia e ritorno) i Calcoli serbatoio li devo ancora fare

Con quei km rimarrei sul benzina.. La 208 gt line non è male, se no corsa e fiesta.. La festa il prossimo anno dovrà essere sostituita dalla nuova.. Inviato by posta via gufo

Proprio bella non c'è che dire...

Macchina ritirata ieri. prima impressione spettacolo... Mi piace molto come primo feeling ottimo si guida molto bene ma aspetto post pasqua per iniziare a fare qualche recensione.. (per fare qualche km) Motore palesemente legato, Ma ho fatto un giro non superando mai i 3200 giri.... ecco il risultato.

Auto nera con cerchi neri.. una chicca....sarà fan di Batman..... su questa motorizzazione avrei tenuto i 15 onestamente... Per quanto riguarda il prezzo c'è da dire che opel fa degli ottimi sconti.

Windows phone sta perdendo tantissimo in tanti campi... mi spiace sono Ottimi terminali...

Fatti i preventivi della civic ^^ personalmente la reputo un'ottima auto... Inviato by posta via gufo

La 4x4 a meno di uso specifico montagna neve lasciala stare.. Consuma veramente tanto e in più è seduta tantissimo. Certa una punto sempre 1.2 o meglio 1.4 Inviato by posta via gufo

Per le gomme sono io che sono prevenuto non ho avuto nessuna esperienza diretta nulla, quindi non posso dire tanto...ma su 150cv mi sarei aspettato una gomma più "performante" che una gomma più sull'ECO... anche rimanendo in casa continental potevano montare delle premiumcontact 5... è tutto li... Beh i cerchi un pochino tamarri lo sono.. non posso darti torto...(che sono solo in questo allestimento) però non sono brutti o volgari...e quel tocco ti tamarraggine ci sta. mi sembra il logo di Assasin Creed ripetuto.... apm91, non è storto è bombato sembra cosi per la luce, ho fatto 2 foto alla veloce perchè era in garage, poco illuminato..inoltre la macchina a seconda della luce ha un grigio di varie tonalità... il colore lo trovo bellissimo... internamente manco ho fatto una foto a causa della poca luce sarebbero venute malissimo, appena arriverà farò altre foto e aprirò dall'altra parte per iniziare a recensirla....

eh si ma non era ancora stata lavata, ha detto che la bisarca era arrivata sabato, devono lavarla e lucidarla se ho capito bene. Ho fatto solo queste due foto per la scarsa luminosità Come mi aspettavo dentro mi sono trovato l'intellilink 4.0 inoltre mi hanno offerto 2+2 anni di garanzia a 300€ (è in promozione) io ho accettato non si sa mai per 300€ in più.. Gli ho solo chiesto i bulloni antifurto delle ruote ma voleva 100€ per 4 bulloni gli ho detto di no onestamente... Nel frattempo oggi è stata saldata e si attendono le targhe.... chissà se riuscirò ad averla per il week end... unica cosa che non mi piace Continental Ecocontact 5...

Auto arrivata prima del previsto..(auto ancora da preparare per la consegna.)

la macchina usa anche i tamburi per frenare non freni solo con i dischi davanti... Se li hai consumati o si bagnano fanno rumore metallico ed allungano la frenata... La sfera di cristallo non c'è l'abbiamo la mia era un'ipotesi... Non conoscendo nulla... Inviato by posta via gufo

domandina i tamburi li hai controllati? spesso quando piove e sono alla frutta fanno quell'effetto....

Se ha deriso la giulietta e prende una giulietta è un pò un controsenso,.. Poi per 6km andata e tornata il gasolio a malapena entra in temperatura negli ultimi metri... nel periodo estivo... quindi lavorerebbe per l'80% non in temperatura con tutta l'usura maggiore che ne deriva, quindi assolutamente benzina... inoltre risparmierebbe più di 50€ di bollo ( 150cv siamo sui 300€ 120 cv sui 230/240€ massimi) e risparmierebbe tanto sull'assicurazione.. credo inoltre che al tuo amico da come l'hai presentato gli interessa più il risparmio che le prestazioni..

Bellissima..veramente bellissima.. Inviato by posta via gufo

che colore orribilante Avranno migliorato l'impianto frenante...

Ho visto un video non l'ho provata quindi non posso dire, ma sono sempre della filosofia che 240cv senza autobloccante sono inutili.. ovviamente non scompare il sottosterzo non è un dispositivo miracoloso che rompe le leggi fisiche.. Si su questo hai ragione..

Mah.... visto alcuni video.internamente non mi fa impazzire..anzi... i fari non mi fanno impazzire... ho visto un video dove provavano la 240 cv in pista sul bagnato.... inguidabile....inutile mettere quel motorone se non associ un autobloccante per il resto macchina che per me rimane carina si ma non la prederei mai in questo segmento mi spiace.

Anche io la rio l'ibiza 1.0 75 cv è veramente morta

Enorme Vaccata.... e si va con i trenini......

No no no...mi sarei rifiutato categoricamente di mettere i 18 con 150cv.. già trovo troppo grosse anche le 215 (monta 215/ 45 R17).. Ma avrei preferito 205 no parlavo dell'Adam S che monta i 225/35 R18 (errore di battitura per il 235 scusate) Però è irragionevole mettere queste gomme su un 1.2 e come uccidere l'auto...

il frontale è bellissimo il posteriore non mi fa impazzire, ma macchina che personalmente prederei se la cercassi di questo segmento.