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skid32
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nessun volo pindarico col brexit siamo in gap down di 1500 punti (sulle banche ecc possiamo pure essere d'accordo), se ci viene un altro elemento come il no succede altrettanto, se viene si probabilmente no....poi col senno di poi si fanno gli imperi
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alla nostra è successo un bel down col brexit (mai piu recuperato)...poi possiamo fare tutti i distingui che si vuole rispetto alle altre con un no ci sarebbe di sicuro un altro bel down...nascente da una maggiore instabilita' governativa....è chiaro a tutti
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veramente nel post precedente hai detto una cosa diversa uno ha detto che con trump brexit non era successo nulla....
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intanto siamo sotto le quotazioni pre brexit noi....se ben ricordo di un 10/15% da inizio anno a memoria il 30%
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ma esistono ancora? ma come campano con 600 vetture anno? che avranno un margine ridicolo per auto... non mi hanno mai convinto....poi su termini imerese se non sbaglio voleva che la regione mettesse i soldi...mah
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dillo al fatto..ai giudici ecc
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ma anche no http://www.ilfattoquotidiano.it/2013/01/26/mps-imbarazza-sinistra-e-pdl-tace-tutti-interessi-di-b-con/481160/
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vabbe la 4c è un 'auto da intenditori.....si presume che il cliente tipo qualcosa sappia.... o almeno nel dubbio di non averla guidata non spari stronxate (io l 'ho guidata una mezzoretta quindi qualche stronxata posso spararla )
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eh si d'altronde è pieno di sportive con telaio in carbonio sotto i 100 k euro comunque ai dipendenti la scontano del 15%
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la combustione sui grossi è migliore che sui piccoli il fatto che sui grossi ci sia è un problema di ingombri a parte quelli che senza urea non ci riescono...vedi vag audi
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semmai pende piu sui piccoli comunque su compass no xè è trasversale
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x me se la faranno useranno il powertrain laferrari -
la batteria ormai è cambiata e non puoi certo restituirla (che poi se aveva 4 anni era circa quasi alla frutta...ok l' hai pagata un po' ma pace..) i 40 euro di per attaccare il pc sono la norma adesso è importante che ti sistemino...io farei un tentativo li facendo presente quanto sopra in mdo che ti vengano incontro e ti sistemino senza ulteriore troppo esborso se non riescono o non vogliono cerca un'altra officina (magari se non renault..almeno autorizzata renault...che essendo un' auto recente un generico non so se riesce ad arrivarci a farti una diagnosi)
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se non è start stop allora è cara..calcola che al supermercato le batterie non di marca stanno a 1 euro per Ah .... i 40 di diagnosi ci stanno... almeno cerca di farti aggiustare...se non è cosa cambia officina
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350 euri di batteria? è start stop? comunque a naso è un problema elettrico...quindi la batteria ci potrebbe pure stare a cambiarla...specie se mai cambiata...a sto punto fatti controllare BENE le masse
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leggendo i vostri commenti non ci sono riguardando il mio post su eper non c'erano.. ricordando le mie esperienze non ci sono le cartelle stampa sono spesso ciccate per es non so se qualcuno si fosse accorto ma il configuratore giulia veloce era sbagliato (poi corretto) riportava la Giulia Veloce diesel 2,2 da 210cv..la riportava a trazione posteriore...quando è solo 4wd
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non capisco che c'azzecca lincoln ford con fca.... quanto al vendere qua modelli di la era scritto nero su bianco nel contratto acquisizione con obama.. lancia aveva il suo destino gia scritto il valore del marchio lancia è poco piu di zero
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bravo le sai tutte e hai sempre ragione!
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Il v6 gc credo rientri nei light truck da loro. Da noi non credo abbia scr , a memoria. Ps: io non ho mai visto cedere un rail... chi l ha visto racconta essere una specie di bomba...piuttosto impressionante anche da dietro un vetro antiproiettile....direi poco auspicabile anche come eventualità remota
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Due note...fca non usa scr sulle vetture, Vag dando molto egr in piu sporca molto di più sensori ed attuatori (non puoi dare solo quello long xké il circuito è molto lungo e hai ritardo)...questo alla lunga pregiudica durata sonde e sensori. Dare pressione inoltre rende il motore più ruvido e rumoroso.... Ho idea che nel comportamento reale fuori ciclo il motore non consumi meno
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sinceramente non vedo perchè uno dovrebbe sbattersi a pari stipendio a: 1 andare all'estero 2 cambiare vita amici ecc 3 lasciare un posto fisso e sicuro per uno , si cisco, ma a tendere non si sa io accetterei solo per il doppio o niente
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Non ti offendere tu, ma non è come dici, i progettisti avevano avuto le indicazioni che ti ho detto io. La frase della casalinga non me la sono inventata io...passa a chiedere tra le risaie se non ci credi
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Lascia stare la 156 gta,erano tempi in cui non ci si faceva pippe sul ring, essa non era la più veloce ma se ne metteva moltissime dietro. Non nasce volutamente estrema, lo denota da mille scelte, assetto,finiture interne, accessori ecc.L idea era fare una macchina per la casalinga ed il pilota ovvero fruibile da tutti; e comunque portarla al limite era x pochi.Le sue doti maggiori erano la guidabilità e fruibilità del motore a tutti i regimi, l assetto perfetto ma confortevole, la linearità della risposta dello sterzo, assenza torque steering,...insomma probabilmente il miglior v6 e la migliore ta di tutti i tempi.
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come ci stava bene un bel v6 negli usa....magari un discendente del busso in versione biturbo (peraltro già testato e pronto oltre una decina di anni fa)
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ma per vedere se è ostruito non dovrebbe essere difficile quindi....si scollega l'uscita che va alla pinza e pompando il pedale si vede se esce liquido