cooter
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Grazie per il link, davvero utile:clap Oggi girando per i concessionari ho trovato una Grande Punto 90cv 5 marce con un allestimento tipo dynamic. Mi pareva che le 90cv fossero solo 6marce; abbiamo controllato sul libretto la potenza e il numero di marce (malfidati:mrgreen:). Potrebbe essere un veicolo di provenienza estera? E' targata EB. Grazie a tutti
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Devo acquistare un'auto e ho qualche dubbio; sto cercando sia sul nuovo a km0 che sull'usato, benzina e diesel. Sarei orientato su Grande Punto/Punto evo; sono indeciso fra i diesel 90-95cv e il benzina da 95cv. Faccio circa 15.000km/anno , 10% urbano, 60% statale, 40% autostrada. Sapete dove posso trovare il costo per i tagliandi dei motori indicati? Io vorrei un benzina però il 1.4 95cv mi pare che non abbia una grande fama e poi magari sarà difficile da rivendere. Grazie a tutti
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In effetti la sostituzione di frizione e iniettori penso che sia piuttosto costosa. Ma anche gli iniettori vengono sostituiti? Per fare un confronto ho cercato alcune offerte di 118d su autoscout e i prezzi sono ancora maggiori. Quale potrebbe essere un prezzo onesto? Grazie per le indicazioni.
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Mi aggancio a questa discussione; com'è secondo voi una 118d del 2007 con 100.000km, cerchi da 16", interni in pelle, xeno e altre cosettine a 11.000€? E' stato sostituito di recente il differenziale; è un segnaccio? Mi preoccupa un po' l'assicurazione per un 2000cc diesel; come potenza a me basterebbe anche un 1.6 da 120cv come quello della Bravo. Con l'uscita del modello nuovo, di quanto si svalutera dopo 3-4 anni? Grazie a tutti
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Arrivato il preventivo: 7000€ di danni (c'è da sostituire la lamiera della zona della ruota di scorta, parafango posteriore, portellone, paraurti, rivestimenti, fanali, alcuni componenti delle sospensioni, oltre a raddrizzare la scocca). L'assicurazione ripaga il valore commerciale pari a 3500€, quindi anche utilizzando ricambi usati o non originali rimane una bella differenza che dovrei pagare io. Penso che inizierò a cercare qualche usato:(
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Salve, ieri sono stato tamponato in maniera piuttosto violenta (la mia 156 è stata spinta in avanti per 7-8 metri). Paraurti, portellone, parte dei fari da buttare, soglia del baule e vano ruota di scorta piegati pesantemente. Oggi mi sono accorto che gli sportelli posteriori sono leggermente disallineati e sul tetto si vede una lieve piega in corrispondenza di una delle portiere. Le sospensioni posteriori sembrano integre a parte un braccetto lievemente piegato, però è come se dietro avessi l'assetto rialzato di circa 1cm. Ho qualche sospetto quindi che la scocca-pianale siano piegati. Siccome l'auto è del 2001 probabilmente il suo valore è inferiore al costo di riparazione. Qualcuno ha idea di quanto potrebbe costare indicativamente riparare i danni nel caso che ci sia bisogno di raddrizzare la scocca? Lunedì il carrozziere verrà a caricarsi l'auto e poi si vedrà il parere del perito dell'assicurazione. Magari domani aggiungo qualche foto. PS lo schienale del mio sedile dopo l'urto era parzialmente reclinato all'indietro e anche la seduta pare che sia ruotata verso l'alto; è regolare questa cosa?
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Scusate, intendevo il 75cv attualmente disponibile sulla Grande Punto. Siccome mi sembra di aver capito che la versione aggiornata montata sulla Punto Evo funziona meglio dei primi 75cv della GP, mi chiedevo se anche sulle ultime versioni della GP fosse montato lo stesso motore della Punto Evo. E' un discorso intricato, non so se mi sono spiegato:lol:
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Sulla Grande Punto quale versione del 1.3 mjet è montata? E' il mjet II montato su Punto Evo o la versione precedente? Grazie a tutti
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Le volkswagen e la Golf in particolare non mi fanno impazzire, ma questa è venuta davvero bene; penso che ne venderanno parecchie. Dalle foto sembra che sia indiizzata principalmente al pubblico femminile, quindi tra un po' dovrebbe uscire il modellino della Barbie, rosa, per creare le clienti del futuro:mrgreen:
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Una domanda: controllando le schede di Polo e Ibiza la Polo pesa qualche decina di kg in meno (a parità di motorizzazione, cambio, n. di porte). Questa differenza è reale? A cosa è dovuta? Forse la Polo impiega materiali più leggeri per alcuni componenti? Ciao a tutti
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Secondo voi come andrà questo motore su un'auto più grande, come la Punto Evo o la prossima Ypsilon? Forse ci sarebbe bisogno di un cambio a 6 marce? Grazie a tutti
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Le C1-Aygo-107 mi pare che ci arrivino a 100km/h in seconda; hanno i rapporti un po' lunghetti. Comunque per non superare i 100km/h non penso che la strada sia solo in "leggera" salita; con utilitarie tipo le vecchie Ka o la Fiesta del 1996 sulla FI-BO si faceva fatica a fare 100km/h con 3 persone a bordo, ma quella non è proprio leggera salita. E anche con auto più grandi non è che sia tanto rapido arrivare a 120km/h per esempio.
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Mi sembrava di averli visti in una foto di un salone (ginevra? francoforte?) Forse li avevano fatti solo per quella presentazione. Se ritrovo la foto la riporto. Comunque complimenti per la scelta:clap PS non li ho trovati perchè ricordavo male; anche i cerchi del salone erano dello stesso colore dei tuoi. Mi confondevo con questi: http://autoblog.atuttonet.it/images/2008/10/big_alfa_8c_spider0069.jpg
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Nella Linea accessori mi sembrava che questi cerchi fossero color titanio; sapete se sono disponibili anche in questo colore?
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La scorsa settimana ho incontrato un amico che lavora a Monaco (BMW) e si occupa di progettazione; mi ha detto che l'orario è di 7 ore/giorno e che i giorni di ferie previsti (30 giorni/anno) devono essere fatti obbligatoriamente. Stipendio base degli impiegati sopra 3000€/mese. Questo almeno è quello che è a sua conoscenza.
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Ma la versione stradale esce col "giradischi" al posto del sedile passeggero? Sapete il volano di che materiale è fatto e quanto pesa? Mi pare che il sistema analogo studiato per la F1 avesse un volano "leggero" in carbonio che però ruotava a velocità superiori ai 40.000giri/' (intorno ai 60.000). Abbiamo scritto contemporaneamente:lol:
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Son d'accordo, il mio è un ragionamento per assurdo valido in un mondo ideale. Già quello che hai scritto in firma dice tanto:mrgreen: (a proposito, durante l'ultima nevicata ho visto gente montare le catene sulle ruote anteriori di una serie1)