Vai al contenuto
View in the app

A better way to browse. Learn more.

Autopareri

A full-screen app on your home screen with push notifications, badges and more.

To install this app on iOS and iPadOS
  1. Tap the Share icon in Safari
  2. Scroll the menu and tap Add to Home Screen.
  3. Tap Add in the top-right corner.
To install this app on Android
  1. Tap the 3-dot menu (⋮) in the top-right corner of the browser.
  2. Tap Add to Home screen or Install app.
  3. Confirm by tapping Install.

cooter

Utente Registrato
  • Iscritto il

  • Ultima visita

Tutti i contenuti di cooter

  1. Vista la percorrenza e il fatto che spesso farà tragitti brevi, il benzina è la scelta più indicata; sinceramente tra DPF, gasolio sporco e rigenerazioni varie preferisco spendere qualcosa in più di carburante ma non avere rotture. il problema è trovare modelli di questo segmento che non siano a gasolio.
  2. Certo che sono oltre 25.000km/anno; con questa percorrenza la scelta di un benzina, sopratutto di questi tempi, è curiosa. Comunque grazie a tutti per le indicazioni
  3. Ricordavo male; non sono 120.000km. Sono quasi 140.000:mrgreen: Potrebbe essere a gasolio anziché benzina? Auto usate: Mazda, 6, 2.0 1V 147CV Wagon Executive AutoScout24 pagina di dettaglio Guardando meglio c'è anche una 5P erroneamente indicata come 4P, però mi sembra un po' troppo "intamarrita"
  4. Salve, in famiglia saremmo interessati ad una Mazda 6 2.0 benzina (farebbe meno di 9.000km/anno). Ho visto qualche annuncio, alcuni esemplari hanno più di 120.000km; la meccanica di questa versione ha punti deboli da controllare? PS ho visto che in germania c'è molta più "scelta" su questo modello e volendo ci sarebbe anche la versione 5P con portellone che esteticamente non sarebbe male. In Italia non è stata mai importata? PPS Comprare un'auto usata in germania è difficoltoso?
  5. io ho un nolan N43air, quello con la mentoniera rimovibile. Ha di buono che permette una visibilità molto buona e questo nel traffico è importante. Se la temperatura è alta si può smontare la mentoniera; io da quando ce l'ho non ne ho mai sentito l'esigenza, basta tenere la visiera alzata ed entra aria in abbondanza. Altra cosa che secondo me è comoda: interni rimovibili e lavabili. Prima o poi gli interni si sporcano o cominciano a fare cattivo odore e poterli staccare e lavare è molto utile. Alle brutte li sostituisci direttamente
  6. penso che dal rumore si capisca bene se ha un 1.4 o un twinair bicilindrico; se l'autore delle foto ha sentito il rumore dovrebbe poter dare indicazioni abbastanza sicure sulla motorizzazione
  7. Che utilizzo devi fare? Il beverly 125 ce l'ha un mio amico e si trova bene; difetto grosso, per ora sul 125 non puoi mettere l'ABS. Forse sarà disponibile a breve. Io ho provato il 300 e mi ha fatto una bella impressione: stabile, comodo sulle strade rovinate, abbastanza protettivo. Nel vano sottosella entrano 2 jet o 1 integrale o una borsa. In più secondo me è molto bello. L'sh è più leggerino, sarebbe di una categoria inferiore rispetto al Beverly. Nel sottosella entra 1 integrale non troppo grande e come estetica è di una generazione indietro rispetto al beverly (secondo me). Per girarci i città è più indicato del Beverly; se ci vuoi fare anche qualche giretto meglio il piaggio. Forse sh è più confrontable con lo xenter yamaha o con lo Sportcity aprilia (che a livello di guida è uno dei migliori). Provali tutti e poi decidi. PS tra qualche mese dovrebbe uscire lo yamha tricity a 3 ruote, leggero e non troppo costoso.
  8. Bella tosta!! Il mobiletto centrale tra i sedili anteriori è esclusivo o c'è anche sulla 4X4 ?
  9. Sapete se gli aggiornamenti del Twinair 105cv verranno estesi alla versione da 85cv per renderlo più gradevole?
  10. Stamani ero a fare un tagliando nell'officina del concessionario Fiat-Lancia-Alfa-Jeep-Abarth-ecc ; già che c'ero ho fatto un salto nel salone e a sorpresa ho trovato la 4C, colore bianco perlizzato opaco, cerchi a 5 fori antracite, pinze freni rosse Mi sono potuto "accomodare" al volante; bella impressione sedersi in mezzo al carbonio a vista. Anche le finiture mi sono sembrate curate. Sono uscito subito per non creare dipendenza:lol: PS per entrare e uscire in effetti bisogna essere abbastanza agili, il concessionario mi aveva avvertito
  11. Quello che mi sembra un po' strano è che le caratteristiche meccaniche di questi prodotti siano superiori a quelli con le fibre orientate secondo direzioni specifiche, valutate in base agli sforzi.
  12. Nell'articolo parla solo di Forged composite, non entra nel dettaglio tecnico. qui un'immagine: Lamborghini Urus Concept at 2012 Beijing Motor Show Live interior signature details. Concept Cars, Lamborghini, News, Urus, Auto Shows, Beijing Motor Show: Beijing 2012: Lamborghini Urus Concept Officially Revealed. Lamborghini Urus Concept at 2012 B
  13. nella discussione ha aggiunto cooter in Innovazione Meccanica
    Salve a tutti, un articolo sulla Lamborghini fa riferimento alla Fibra di carbonio forgiata ricavata mediante un processo produttivo brevettato dalla Lamborghini stassa. Guardando immagini di componenti realizzati con questa tecnologia sembra che siano fibre di carbonio pressate in maniera casuale, senza una direzione specifica. Sapete qualcosa di questo processo? Le caratteristiche dei pezzi ottenuti sono migliori di quelle prodotte con i metodi tradizionali per la fibra di carbonio?
  14. A parte i fare e i due portelloni posteriori che secondo me sono una grande cazz.. ta anche dal punto di vista della praticità, per il resto mi piace. Se avesse una buona capacità di carico, vicina a quella di una golf per esempio, sarebbe interessante. PS Con quei fari vista da dietro non sembra una mini ma non è un male secondo me:D
  15. Il runner 180 2T era una bomba rispetto agli altri scooter; ai semafori partiva come una scheggia. Però era un po' duro da guidare; andava un po' spinto per farlo curvare. Il Runner attuale pare sia molto migliore come guidabilità. Tmax prima serie: un'idrovora, lo lascerei stare. Allora forse meglio il Nexus 500 che è meno raffinato meccanicamente ma andava uguale e consumava un po' meno. Però alcuni avevano problemi di sbiellamento Guarda il Nexus 250; aveva un bel sottosella, motore affidabile e consumi abbastanza buoni. Guidabilità superiore agli altri scooter della categoria. Io andrei su questo. Leonardo; lo aveva un mio amico e era molto soddisfatto della stabilità e della tenuta, però ha avuto dei problemi col motore.
  16. per quando è previsto l'arrivo nei concessionari della twinair da 105cv ? Faranno un "porte aperte" ?
  17. Non capisco bene come mai abbia sbandato con l'auto che almeno dal video sembra ormai diritta. E poi le ruote posteriori iniziano a slittare quando ha già preso velocità; è come se avesse premuto il "Turbo Boost" e fosse arrivata troppa potenza alle gomme posteriori:mrgreen:
  18. Sui veicoli commerciali si può scegliere però qui in effetti potrebbe essere più problematico. Il fatto è che secondo me le due ante su una mini sono un po' una strunz...ta
  19. Vediamo; i due portellini della Clubman li metterei come optional in alternativa ad un portellone tradizionale.
  20. La Clubman è più lunga o sbaglio? Sia nel passo che nello sbalzo posteriore. Almeno ha un bagagliaio decente.
  21. Confermo MY 2014 e anche abbastanza ben messa FOTO: Matteo Renzi dalla bici alla Giulietta - Photostory Primopiano - ANSA.it Sembra il backstage di una pubblicità
  22. Curiosità: ho visto le foto di Renzi che entra al Quirinale guidando una Giulietta. Lasciando da parte i giudizi su Renzi, la Giulietta ha una bella presenza; tutta lucida, bianca, doppio scarico, calotte specchi cromate e bei cerchi a cinque razze sdoppiate. Penso sia la versione 2014.
  23. cooter ha risposto a Pandino in Audi
    la polo wrc attuale ha trazione anteriore e ponte interconnesso al posteriore giusto? forse costa una fiammata perchè è una serie limitata. se la S1 costasse davvero 30.000€ non ci sarebbe dubbio su quale scegliere fra queste due. la 500x Abarth, con tutto il bene che voglio a questo marchio, non penso che potrà avvicinare questa s1; probabilmente è più indirizzata contro juke e countryman.
  24. cooter ha risposto a Pandino in Audi
    la polo wrc costa 32.000€ e non ha trazione integrale e multilink, se non sbaglio. la S1 già solo per il marchio dovrebbe costare di più. se fosse intorno ai 30.000€ sarebbe quasi a buon mercato, anche rispetto alla Golf GTI che penso sia meno performante.
Background Picker
Customize Layout

Account

Navigation

Cerca

Cerca

Configure browser push notifications

Chrome (Android)
  1. Tap the lock icon next to the address bar.
  2. Tap Permissions → Notifications.
  3. Adjust your preference.
Chrome (Desktop)
  1. Click the padlock icon in the address bar.
  2. Select Site settings.
  3. Find Notifications and adjust your preference.