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CarBreathing

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  1. CarBreathing

    BMW X5 & iX5 2026 - Prj. G65 (Spy)

    CarBreathing ha risposto a Osv in Scoops and Rumors
    Ma è sostenibile sviluppare tutte queste alternative?
  2. CarBreathing

    BYD Seal 06 DM-I Sedan & Touring 2026

    CarBreathing ha risposto a andrea86bg in Presentazioni Nuovi Modelli
    Qualcuno ha avuto modo di provare l'interfaccia del paddone? Vorrei capire se lo schermo così grande sia sfruttato appieno, oppure se c'è questo perenne spreco che si vede in foto: immagine ad minchiam + iconcine piccole
  3. CarBreathing

    BMW iX3 2025 - Prj. NA5 (Spy)

    CarBreathing ha risposto a j in Scoops and Rumors
    Ho paura di cosa abbiano potuto combinare con quei fari... di nuovo... Quanti pensano che i fari di X3 attuale siano tra i più brutti del mondo automotive?
  4. CarBreathing

    BYD Seal 06 DM-I Sedan & Touring 2026

    CarBreathing ha risposto a andrea86bg in Presentazioni Nuovi Modelli
    Mamma mia quello sbalzo anteriore!! Ma le rampe non le hanno in Cina?
  5. CarBreathing

    Volkswagen T-ROC 2026

    CarBreathing ha risposto a MotorPassion in Presentazioni Nuovi Modelli
  6. CarBreathing

    [CHN] Xpeng P7 2025

    CarBreathing ha risposto a __P in Presentazioni Nuovi Modelli
    5m di macchina, batteria da 90kW, 2200kg, direi valori ottimi! è quello che pesa (a vuoto) la nuova serie 5 plug-in
  7. CarBreathing

    Maserati - Filosofia sul brand, sui modelli e sullo sviluppo

    CarBreathing ha risposto a AlfaZeta6 in Maserati
    Basterebbe prendere un po' da esempio quello che ha fatto Land Rover con Evoque, hanno svoltato. Da lì in poi hanno creato status symbol e incrementato le vendite con risultati incredibili. E hanno pure loro l'handicap della reputazione sull'affidabilità.
  8. CarBreathing

    Maserati MCPURA & MCPURA Cielo 2026

    CarBreathing ha risposto a Osv in Presentazioni Nuovi Modelli
    Cosa aspetta Elkhan per farsi da parte? R I D I C O L O
  9. CarBreathing

    Lancia Ypsilon HF 2025

    CarBreathing ha risposto a MotorPassion in Lancia
    Alla fine questa HF avrà 240 o 280 CV? Perché la sorella francese ne avrà 280. Certo, sullo 0-100 si riflette in una differenza di 0.1s, quindi niente. Però è una questione di immagine e di orgoglio
  10. CarBreathing

    Alfa Romeo Official Sponsor di Luna Rossa

    CarBreathing ha risposto a Jonathan19 in Sport
    Che poi, di solito uno fa sponsorship per mettersi in mostra, per dare visibilità alla propria azienda e quindi ai prodotti. La vela è uno sport elitario, che attira se vogliamo una certa clientela ricca e sofisticata. Cosa vogliono mostrare a questi? Due suvvetti disgraziati e due modelli destinati all'oblio? Io boh, non capisco la gestione di questa azienda
  11. CarBreathing

    [BRA] Jeep Renegade MY2026

    CarBreathing ha risposto a __P in Presentazioni Nuovi Modelli
    Io però non capisco perché l'intero gruppo faccia continue scelte volte al risparmio, con il massimo delle condivisioni possibili tra diversi brand, e qui abbiamo lo stesso modello con specifiche diverse a seconda del mercato.... booooh
  12. CarBreathing

    [CHN] Xiaomi YU7 2025

    CarBreathing ha risposto a j in Presentazioni Nuovi Modelli
    Solo io sono sorpreso positivamente dal peso? 5 metri di barca elettrica e pesa come una normale serie 5
  13. CarBreathing

    BMW M2 CS 2025 (Spy)

    CarBreathing ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    M2 non ha 480CV? Quindi sono +45CV o 545CV finali?
  14. CarBreathing

    BMW Serie 5 LCI - Prj. G60 2026 (Spy)

    CarBreathing ha risposto a Beckervdo in Scoops and Rumors
    Mmmmm nutrivo delle aspettative, ma dopo queste foto ho seriamente paura. Mi preoccupa la plasticaccia della fascia fari anteriore e l'attacco con il cofano. Spero nel modello di serie l'effetto sarà migliore di quanto sembri ora
  15. CarBreathing

    BMW Neue Klasse M3 2027 - Prj. ZA0

    CarBreathing ha risposto a Osv in Scoops and Rumors
    Io spero di no. Le piattaforme multi-energia non vanno bene né per una né per l’altra. Sono un po’ come gli pneumatici 4 stagioni
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