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CarBreathing

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359 Excellent

About CarBreathing

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    Giovane Promessa

Profile Information

  • Car's model
    Alfa Romeo Giulietta 2010
  • City
    Treviso
  • Professione
    Analista investimenti
  • Gender
    Maschio

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  1. CarBreathing
    Creare tutto questo hype per un mild? Sarebbe un autogol clamoroso secondo me!! Arrivano tra gli ultimi, almeno che avessero la decenza di introdurlo in sordina se fosse così davvero. No no, deve essere per forza Ibrido vero (non plug-in), anche a costo di eliminare il bagagliaio o il divano posteriore
  2. CarBreathing
    Dalla colonna sonora che parte al minuto 2:20 direi che è ben chiaro qual è il mercato a cui si rivolge quest'auto
  3. CarBreathing
    Datemi del perverso ma questa 6GT a me ispira un sacco. C'è da dire che dal vivo migliora parecchio e non risulta pesante, ma considerate: - ha un bagagliaio infinito e super accessibile - non ha una linea da carro funebre come una station e da furgone come un suv - ha una spaziosità interna e un livello di confort decisamente superiori alla 5 station Io avessi 50 anni e facessi parecchi km la prenderei come prima auto.
  4. CarBreathing
    Ma è ancora legale presentare auto con leve del cambio così oscene? Sebbene mi piaccia e mi ingolosisca, non la prenderei solo per quel dettaglio. Diventa d'obbligo tenere dei sacchetti di riserva in macchina ?
  5. CarBreathing
    1- ha rullato 863 hp e non 1000 2- track test significa spararla sul dritto? da loro mi sarei aspettato un livello mooooolto più alto
  6. CarBreathing
  7. CarBreathing
    Più che l'altezza da terra guarderei angoli di attacco e angolo di dosso. Scendendo la rampa del garage, con la Giulietta che avevo toccavo il muso nonostante avesse un assetto non proprio rasoterra. Ora con la F20 nessun problema eppure è sicuramente più bassa (ho l'assetto m). morale della favola: avendo la tp e quindi lo sbalzo anteriore più corto, l'angolo di attacco è migliore (nonostante la minore altezza) non ho più problemi. Discorso diverso per i marciapiedi nei parcheggi ?
  8. CarBreathing
    Sì effettivamente ho studiato meglio la foto ed è evidente sia un pezzo separato. mi chiedo se non fosse stato più economico fare un pezzo unico e fare solo il buco sul cofano in modo che ci "cadesse" sopra. forse troppo rischioso per il faro in fase di chiusura del cofano se questo è un po' disallineato
  9. CarBreathing
    non ho capito come funzioni il sopracciglio: è un blocco unico con il faro principale o è un faro a parte incastonato nel cofano? la soluzione più logica sarebbe la prima ma intravedo dei cablaggi che salgono sul cofano
  10. CarBreathing
    Qualcuno sa darmi una giustificazione di quel obbrobrio di plancetta a sinistra del volante, sotto la bocchetta? ?
  11. CarBreathing
    La prossima volta che pubblicate foto degli interni tonale vi prego di censurare la leva del cambio, illegale quanto è brutta. (so che è provvisoria)
  12. CarBreathing
    Per cortesia smettetela di scrivere OT. Aspetto con ansia novità concrete su questo modello e non voglio (come credo molti utenti) aprire il thread per trovare pagine e pagine di messaggi che nulla centrano con l'oggetto. Se sentite questo bisogno impellente di liberare il vostro flusso di coscienza dovreste crearvi un gruppo di discussione a parte. Chiedo gentilmente ai moderatori di tenere in ordine i thread perché inizia ad essere fastidioso. - modalità lagna OFF
  13. CarBreathing
    bella questa Merced... ah no
  14. CarBreathing
    sotto il tablet si intravede una modanatura in fibra di carbonio. Versione Abarth?
  15. CarBreathing
    Mi riferivo al famoso caso batterie galaaxy samsung ?
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