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CarBreathing

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    Alfa Romeo Giulietta 2010
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    Treviso
  • Professione
    Analista investimenti
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    Maschio

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  1. purtroppo ho ben presente avendone appena rotto uno... anzi, ho solo rotto la parabola esterna ma sono costretto a cambiare l'intero faro!! 900€ per il semplice full LED non adattivo. (hella lo fa uguale solo che al posto della serigrafia "BMW LED" hanno "HELLA ADVANCED LED" e costa 250€)
  2. Avrebbero potuto spostare il dna sul volante, mettendoci al suo posto il rotore infotainment e ingrandire la vasca porta oggetti o farne una seconda più piccolina. Mi sembra ci sia un po’ troppo spazio sprecato. Che ne pensate?
  3. Il peggio della calandra con il peggio degli interni... bel lavoro
  4. Chi fa un Photoshop con le paperelle nella vasca tra i sedili anteriori?
  5. La vedo come futura Golf in quanto a vendite. (ovviamente con ottica di lungo termine)
  6. Riesumo il topic per fare una domanda: Quanta differenza c'è tra la F20 e la F21 a livello di rigidità torsionale? Sapreste indicarmi una fonte ufficiale? Grazie
  7. Una analisi oggettiva dei fatti. è da considerare che Giulia ancora si porta dietro l'handicap del budget iniziale dirottato al 90% su meccanica e 10% su interni e tecnologia. Purtroppo le scarse vendite non hanno poi permesso di rimpinguare il salvadanaio per colmare il gap
  8. Posso immaginare le novità alla FCA: introduzione del display touch (inutile tanto è distante) nuove finiture e colori. Ma si oggi mi va di esagerare, mettiamoci anche qualche combinazione di optional (rigorosamente già a listino!!) che prima non si poteva ordinare insieme. Credo che un upgrade della videocamera posteriore sia utopia, sono legati ad un fornitore trovato su aliexperss
  9. C'è un motivo per il quale le 553 lb per la rs7 corrispondono a 700 nm mentre per la m5 corrispondono a 750 nm?
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