CarBreathing
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Continuo a trovare il disegno degli interni uno dei più brutti della categoria. Peccato perché per il resto è ineccepibile come auto popolare...
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Se mi parli di JV e altre sinergie ha molto senso la cosa, ma M&A imho avrebbe senso zero appunto perché sono marchi molto sovrapponibili. In USA abbiamo già campo aperto, manca l'Asia dove cercherei l'approccio con qualche Jap perché di Coreani e Cinesi non mi fido, troppo instabili. In particolare, come dicevo prima, Toyota e Honda sono le più intriganti. Toyota è anche troppo grossa, secondo me non avrebbe interesse. Honda invece avrebbe tanto da guadagnarci, come FCA.
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Ma ne sei sicuro? Perché Suzuki, ho visto in un'altra sezione del forum, vende meno della singola Fiat
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Perché alcuni dicono Kia/Hyundai o Suzuki? Io non capisco che vantaggi potrebbe ricavarne FCA. Con Toyota, questi hanno la possibilità di imparare a fare auto belle e con passione, mentre FCA può imparare a fare auto fatte bene facendo grossi numeri. Tata non è già immischiata con jag-LR?
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La prima cosa che mi viene in mente è una sinergia per accomunare i costi di sviluppo di seg A B e massimo C. Di acquisizioni secondo me non se ne parla, Fiat si sovrapporrebbe a Seat, Skoda e VW. Io desidero tanto una fusione con Honda e perché no, facciamola ancora più grande, Toyota. Li si ci sarebbero vantaggi per tutti!!
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@MPP mi sa che sei scarso, questo del video ha fatto 114 e 175
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Altra recensione da oltreoceano, sembra molto convinto
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Purtroppo sulla questione motori la situazione è ben diversa. Il cambio automatico è stato adottato per permettere anche agli incapaci col grano di poter guidare una supercar. I motori turbo si sono resi necessari per le normative sull'inquinamento. Piccola riflessione a riguardo: visto che i cicli di omologazione si fanno ad andature ridicole dove l'elettrico può lavorare benissimo, perché non fare tutte le supercar con un motorino elettrico e un piccolo pacco batterie?
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Che le macchine a Pomigliano venissero fatte con molta leggerezza è un dato di fatto, inutile tirare fuori e nascondersi dietro il razzismo, troppo facile liquidare la questione così. La testimonianza dal mondo reale l'abbiamo avuta, non possiamo dire che siano tutte fantasie costruite sui pregiudizi della gente del nord dai. Tra assenteismo fuori controllo e gente che scrive ogni dove "come si può lavorare quando abbiamo un sole così" (frase sentita anche personalmente da più di una persona) è normale che certa gente si faccia una certa idea per quanto possa essere sbagliata. Finché ci saranno queste persone mi dispiace ma i pregiudizi non si potranno estirpare.
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@kramer23 l'idea di te che mi sto facendo è questa: sei stato dipendente FCA e ti hanno lasciato a piedi per motivi validi o meno. Alternativa è che sei ancora dipendente ma ti hanno messo in CI e vedi che il tuo nome non è tra quelli che stanno richiamando. Io non capisco il tuo accanimento verso Marchionne quando è la persona che più dobbiamo ringraziare se ora Fiat e compagnia esistono ancora. I piani industriali possono essere modificati se non procedono come ci si aspetta. Miracoli ne ha già fatti parecchi ma chiedergli di rilanciare Alfa Fiat Maserati e Lancia in un colpo solo mi pare il pensiero di chi non ci capisce veramente una mazza di come funzioni l'economia. La Giulia wagon è esistita solo nella fantasia del pubblico, non è mai stata dichiarata ufficialmente. I modelli che arriveranno a Pomigliano ovvio che non te lo può dire ora quali saranno, tanto vale dire quando usciranno e cosa saranno non trovi? Poi bisogna vedere se la gente che ci lavora ha intenzione di lavorare bene chiaramente.
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OOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOOO tanto ci voleva?? Doveva uscire così e solo così fin dal principio lo spot in Italia
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Io la schifo proprio mi dispiace. Non so se sia più grave la bruttezza in sé o la prostituzione del marchio come diceva un commento precedente. Nell'8ª foto è oscena! Il prossimo passo quale sarà?
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