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    Giulietta

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  1. Condivido, preferisco due modelli bene fatti e con meccanica giusta, che modelli solo per fare numero E che non danno valore aggiunto al marchio, quelli li lascerei ad marchi...
  2. Se si preme sul pulsante del parabrezza si accende anche il lunotto, se non erro, quindi magari sono io che ho sempre sbagliato
  3. Quello posteriore quindi? ho sempre pensato che fossero insieme a quello del tasto sopra al riscaldamento del volante, cioè del parabrezza, su Giulietta era così.
  4. Bella e ben allestita! Avrei bisogno anche io due info che non ho trovato Io non ho capito come funziona il riscaldamento degli ugelli lavavetri, è automatico? gli specchietti esterni invece funzionano solo con il riscaldamento rapido del parabrezza? grazie
  5. La 200 era troppo anonima, dovrebbero farla diventare un po’ più originale. Quest’estate sono stato in California e la Camry xse era una Di quelle che era possibile noleggiare (ho preso una Cruze solo per il tetto apribile), ma penso che è una delle più belle in quel segmento. io proverei a farla diventare dodge mettendo il frontale della challenger che È ancora molto interessante se non fosse per gli interni, magari esce qualcosa di interessante Una piccola challenger
  6. Qui invece con 20-30 fr. puoi farla ristampare ed avere formato desiderato. però senza il secondo porta targa penso che emetterebbe più rumore metallico alla chiusura riguardo al colore ocra, non è menzionato nell elenco my 2020, vuol dire che sarà un modello speciale, o solo per L’Europa?
  7. secondo me sulla Giulia sta bene quadrata, dipende dall’auto... la mia non avrebbe bande azzurre ma mi chiedo se esiste il “secondo porta targa” in versione quadrata (quello immagino per non avere il metallo a contatto con il baule) magari @MacGeek lo sa
  8. Non oserei mai con quel colore, ma non è così male A me piace invece con la targa quadrata, sto valutando per la mia se metterla
  9. Hanno sicuramente fatto i loro calcoli e visto che i margini si sono ridotti, da qui le economie che alla fine all’utente medio della categoria generaliste non interessa, vedi lamiera a vista sulle portiere e plastiche più economiche, come T-roc che nonostante ciò ha avuto buoni risultati di vendite. Rispetto alla precedente preferisco l’andamento orizzontale della plancia, meno la soluzione di raccordo con plastiche lucide tra gli schermi (così anche la classe A base. forse questo leggero riposizionamento verso il basso, può essere sensato per non fare troppa concorrenza ad A3.
  10. Sulla mia Giulia, posizione 0, al buio, si accendono anche le posteriori, ma tendendo sempre in auto è una funzione che non uso.
  11. Soprattutto il parafango sembra molto Audi, comunque un bel passo avanti, non male!
  12. Io sono 1.80 e 78kg e mi sentivo quasi al limite nell’abitacolo (sedili un po’ stretti di schienale e sfioravo la capote con la testa), tu l’ hai provata aperta? dove si può trovare i dati di quante 124 abarth sono state prodotte?
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