Sfides
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Io con la 124 questa cosa l’ho notata ma in forma molto leggera, ed anche la mia dopo poco è ok Anche io faccio in genere un paio di settimane con una ed un paio con l’altra.. forse l’ultima volta prima di metterla via ho fatto un tratto troppo breve 🤔 comunque ho fatto un centinaio di km e funziona perfettamente 😁
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Ultimamente ho usato poco la Giulia oggi l’ho accesa da qualche settimana che non la usava ed aveva qualche cilindro in meno spenta e riaccesa tutto ok, ma è apparsa la spia di controllo del motore. era il multiair che ha dato errore, anche a voi è successo? Forse era senza di olio 🤔 Ora hanno tolto la spia ed tutto ok
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Matt miron è la finitura nera (utilizzata anche per lo scudetto a V, ma in lucido) riguardo agli interni, quando l’ho vista la prima volta al salone di Ginevra 2016, mi ha fatto subito una bella impressione, l’interno era beige e faceva un bell’ambiente poi l’ho presa tutta nera😅 avrei voluto però sedili neri ma con cruscotto + pannelli colorati, come era in opzione negli USA (i sedili bianchi come questa non li prenderei)
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Ho giocato dieci minuti con l’iPad ed è venuto fuori questo 😅 ma poi ho sbagliato un po’ di cose, era giusto per capire le proporzioni non nutro interesse nel genere di auto, ma nel complesso può ancora uscire un prodotto interessante, sono curioso riguardo agli interni, è la parte che, secondo me, fare pendere l’ago della bilancia
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Io lo scorso anno (a gennaio) ho preso una 124 spider (non abarth) con 20000km ora la potrei vendere tranquillamente ad almeno 3000 fr in più (stando prudenti) con 45000km vedendo le quotazioni dell’usato Con Giulia presa nuova tre anni fa e ora con 50’000km, penso almeno 15’000fr in meno, ma non l’ho presa con il pensiero di venderla, non ora di sicuro 😁
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L’importante è che mantengano un’identità, e non è per nulla facile. una volta che sei come qualsiasi altro allora sarà come comprare un elettrodomestico e la strada che si prospetta, per molti purtroppo, è quella. vedremo…
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È vero che i gusti non sono discutibili, ma mi chiedo se veramente piace quella soluzione, io se avessi una golf 8 li scollegherei subito. sul posteriore non mi fa lo stesso effetto di rigetto come con l’anteriore, davanti proprio non riesco a farci l’occhio.
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Articolo trovato per caso, non so se era stato già messo (rivista quattroruote, ditemi se non fosse consentito) Io ho comunque un buon ricordo, seppur qualche problema indicato l’ho riscontrato anche io, sono ancora in contatto con il proprietario attuale (anche se la usa molto meno), ma esternamente ha ancora una bella linea 1.4 multiair 2011 Circa 200’000km lo scarico ragazzon con centrale diretto è da tempo che lo sto valutando anche per Giulia 🏁
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Era della dimensione giusta. qui 🇨🇭, con le dimensioni contenute molti la mettono in posizione decentrata anche con auto comuni come Golf, polo ecc. L’Italia visto le diverse case di auto sportive presenti con lo stesso tema, potrebbe introdurre una modifica alla legge e risolvere questo problema estetico 🤪 (In questo caso forse qualcuno voleva vedere cosa c’era sotto e ha perso la mascherina😅)
![Alfa Romeo Hug [Trolling Mode]](https://www.autopareri.com/uploads/reactions/Alfaromeocare.png.50be1dd8d7c15ba4fec8098a15bfa18a.png)
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