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dedo_rieger

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Tutti i contenuti di dedo_rieger

  1. Sto modo di criticare facendo paragoni per dire "sembra questo, sembra quello" va bene fino ad un certo punto, secondo me..a na certa sarebbe pure il caso di spiegare cosa non piace e soprattutto perché non piace altrimenti rimane solo una discussione sul "hey, guardatemi, ho fatto una battuta che nessuno ha ancora fatto", che non so quanto sia costruttuiva..just my two cents. A parte questo, a me non dispiace, il muso lo trovo molto bello, idem il posteriore..diciamo che lo trovo molto coerente, pachidermico ed imponente, sia di dimensioni che di stile. Non mi piacciono ste appendici verticali, o meglio, per quanto mi piacciano in realtà non le trovo coerenti tra loro, hanno tutte e 3 forme differenti. Non mi piace nemmeno il giro cromo del vetro che ingloba lo specchietto, la trovo un po' forzata come soluzione rispetto alla pulizia generale della macchina.
  2. Boh mi sembra di aver scritto in italiano. Riformulo sperando di esser capito..Maserati non è solo cerchi neri e carbon pack, è molto altro. C'è eleganza, artigianalità e ricerca nei dettagli, un mondo che sovrasta il carbon pack e l'arroganza che sti ragazzetti trasudano da sti video..ed è proprio a questo mondo che Maserati si rivolge maggiormente..sono due mondi che coesistono ma in percentuali ben diverse e distinte.. Quindi si, arriva anche a loro, ma in una percentuale ben minore rispetto alla totalità. ..e le fisime di cui tu parli se le fanno tutti quelli che le auto le fanno per davvero, sia che ti chiami Maserati, Audi o Jaguar, TUTTI.
  3. Queste seghe mentali te le fai quando le auto devi farle. Da acquirente medio probabilmente no e hai ragione
  4. Ecco, questo è esattamente il cliente tipo a cui Maserati in realtà NON si rivolge. O meglio, ci si rivolge ma in una percentuale nettamente minore rispetto a ciò che rappresenta nella sua totalità.
  5. Nonostante sia un Bmwista devo dire che non mi dispiace quello che vedo da queste immagini..cioè mi fa incavolare a bestia il discorso TA/TP, però alla fine sappiamo perfettamente che ad una buona percentuale di clienti Bmw non frega nulla di questa cosa.. Volumetricamente Volvosa (la v40 è tra quelle riuscite meglio nel suo segmento secondo me), ma penso che non sarà affatto male. Quindi fatemi capire, questa Serie 1 sarà solo TA?? O ci sarà comunque la possibilità di averla TP?
  6. Nonostante sia il primo ad odiare chi prova a trovare somiglianze con altre auto, questo muso mi ha ricordato la Nuova Insigna Ma tanto poco importa, Mercedes mi fa cagare sempre e comunque
  7. c'è da tener conto che uno è un side prospettico e l'altro no..quindi presumibilmente queste differenze di proporzione dovrebbero essere meno visibili rispetto a questo paragone..
  8. Sportage non si illumina per la totalità della fascia però..solo Durango al momento (tra l'altro quest'ultimo l'ho visto dal vivo qualche mese fa, e quando frena illumina a giorno con i fari posteriori, praticamente )
  9. beh anzi che non è arrivato qualcuno a dire che hanno copiato AR comunque mi accodo a chi dice che sembra una caricatura..una x1 è molto più proporzionato, imho
  10. Giugiaro con la Golf Gti ok, non era nei paraurti, ma sulla griglia, ma sostanzialmente facile sia partito tutto da li comunque poco da dire..muso a parte (che trovo veramente brutto), non sembra affatto male.
  11. è quello che dicevo io senza avere dati alla mano..Levante è un bestione, farne uno ancora più grande e addirittura coupè non mi sembra proprio possibile onestamente
  12. Range Rover sono 5 metri secchi, come Levante. Si, gli altri sono più grandi, ma sono segmento F o sono sempre segmento E?? E comunque sono tutti cassoni, nessuno coupè
  13. Levante è già abbastanza coupè..farne ancora uno più coupè oltretutto ancora più grande non so quanto senso avrebbe.. ma poi Levante è già un segmento E con i suoi 5metri..suv più grandi non esitono nemmeno.
  14. a naso, senza manco andare a vedere le date ricordo la A1, la A3, A3 sedan Concept, TT Sportback Concept in rosso..e di certo non sono state presentate tutte e 4 nel 2015. comunque, seriamente, Audi è diversi anni che sta spingendo sul rosso
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