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Alessio90

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  1. Secondo Japan's motor magazine la versione gr-4 sarà alimentata da un tre cilindri sovralimentato a differenza della versione da competezione che monta un 4 cilindri.
  2. Netto passo in avanti per quanto riguarda gli interni. Capisco che si vuole sottolineare l'eleganza delle linee... ma un altro colore non sarebbe stato meglio del grigio
  3. Me lo stavo chiedendo anch'io... spero rilasceranno qualche immagine, mi incuriosisce molto questa GR-4.
  4. Nel 2021 dovrebbe arrivare una coupè, nome progetto: M189 Coupé - New GT (ICE, PHEV e BEV), anche se il target penso sarà diverso.
  5. Se dovesse rispettare i punti chiavi della 8c sarà superiore a 911 e AMG, tra potenza, telaio in carbonio e motore centrale il target è Mclaren Super Series ad esempio.
  6. e allora l'avranno studiato "male", ho avuto modo di confrontare dal vivo l'S55 con e senza opf e si nota molto l'abbassamento del tono, poi magari sull'S58 c'è una precisa volontà progettuale dietro...
  7. Monta il filtro opf, normale che abbia un suono più "tappato".
  8. 7 euro ma sempre con 2 gb? o hanno alzato la soglia? Tra Marche e Abruzzo diciamo che fa il suo dovere, non ai livelli di Vodafone ovviamente (che ho lasciato causa i continui rincari)
  9. Lo spoiler è un accessorio m performance sulla F8x oltre a ed essere di serie sulla Cs, l'estrettore in tinta è pessimo... forse vogliono invogliare i clienti a sostituirlo con quello in carbonio . Strano non ci sia il leak del frontale... probabilmente il cuore del fotografo non ha retto alla vista della mega griglia
  10. Una pinza 4 pistoncini non la vogliono proprio mettere sulla GTI
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