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Alessio90

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    Volkswagen Golf mk6
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  1. quindi la possibilità di averlo su una 200 cv benzina va a farsi benedire? (sul configuratore vedo solo super e sprint )
  2. Ecco spiegati gli 820 cv (compressore volumetrico), interessanti anche i cavalli in versione N/A
  3. riporto quanto trovato scritto sul sito ufficiale "Pluricilindrico, ad aspirazione naturale, non Turbo, dalla voce grossa. Sarebbe impensabile intralciare la melodia di un 10 cilindri con il Turbo."
  4. https://www.carmagazine.co.uk/car-news/industry-news/lotus/global-expansion/# Confermato il v6 e un motore più piccolo ( suppongo un 4 cilindri Volvo/Amg)
  5. No, monta delle sport cup 2 https://it.motor1.com/reviews/496684/alfa-romeo-giulia-gta-gtam-prova-video/
  6. mi pare di aver capito che questa Artura si ponga sopra la GT e sotto la 720, le sport series non credo esisteranno più.
  7. Viene introdotto un LSD a controllo elettronico, un passo in avanti rispetto al passato, si passa al multi link al posteriore e lo sterzo rimane idraulico. Garanzia di 5 anni sul veicolo, 6 anni sulle batterie.
  8. Mi lascia abbastanza indifferente, salvo l'innovazione dello schema sospensivo anteriore non cè nulla di innovativo, crescono pesi e dimensioni. Il volante lo preferivo senza tasti, particolare l'idea della leva del pdk, sicuramente meglio della penna usb
  9. https://www.instagram.com/p/CLMtpabFQT6/?utm_source=ig_web_copy_link Suona davvero bene, la galleria senz'altro aiuta.
  10. Presentato https://performance.ford.com/enthusiasts/media-room/2021/2/raptor-reveal-.html?fbclid=IwAR14icbGiLHH0sJT9lm5lSofOykOjo-aUlDLZC6huFtN-l9LJEO43xRKpbo
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