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Ryo
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Ma seriamente qualcuno pensava che Peugeot avrebbe mantenuto i prezzi del passato?
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C'è molto della Polo nel frontale. Più di quanto pensassi.
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Fino a non molto tempo fa l'Audi veniva tacciata di fare auto tutte uguali che si compravano "al metro". Oggigiorno, sinceramente, trovo le Audi molto più personali e diversificate delle Mercedes. Queste ultime veramente sono tutte piatte e poco distinguibili l'una dall'altra.
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- mercedes-benz glb
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Vendono un prodotto a tutti gli effetti "premium", lo fanno pagare. La pacchia non poteva durare a lungo.
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Niente, dopo averla vista bene, devo ritrattare. Non è molto meglio della Classe A come esterni. La Mercedes è scialba, mentre questa è goffa. A questo punto alla Audi dovrebbero sbagliare un rigore a porta vuota con la A3.
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A livello di esterni, molto meglio di Classe A.
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Molto bella ed equilibrata.
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Ma come, le segmento B non costano 13/14000 euro?
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. Aldila' delle attualizzazioni che non essendo esperto di economia non mi sento di smentire né confermare, se veramente pensi che con 13 mila euro oggi compri una B ben equipaggiata, significa che è da un bel po che non preventivi una segmento B.
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Con 13 mila euro oggi ci compri una Panda ben equipaggiata. P.S. 18 milioni di lire sarebbero poco più di 9 mila euro. E con quelli manco una Panda ci compri.
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Veramente le segmento B di oggi costano più delle segmento C del 1999.
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A sto giro mi sa che la A3 farà un bagno di sangue.
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Io invece sapevo che le forme tondeggianti attirano soprattutto il pubblico femminile, mentre quelle più nette e squadrate quello maschile.
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Per quanto concordi sul fatto che il design delle BMW ultimamente non sia "stellare", personalmente non disprezzo la tendenza della casa a rendere gli ultimi modelli più spigolosi e" quadrati". Magari mancano di personalità, ma almeno fanno auto "maschie". E, come già detto da altri, finalmente le BMW stanno migliorando come interni. La Mercedes sta seguendo un suo corso stilistico, che però è completamente piatto e scialbo, dal mio punto di vista. L'unica della triade che invece "è sempre sul pezzo" alla fine è la Audi, in barba a tutte le critiche rivoltegli in passato sullo sfornare auto tutte uguali che si compravano "al chilo".
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Sinceramente non riesco a capire il consenso che riscuotono le Mercedes, almeno tra il pubblico "normale". Sono praticamente la versione premium delle Ford per quanto riguarda l'estetica, ossia piatte, anonime e scialbe. Anche gli interni, seppur di qualità, sanno di scialbo come impatto visivo. Tra tutti i marchi, quello della Stella e, secondo me, uno di quelli che più campano di rendita per il nome e la reputazione.
